Belfer
Nowy
- Rejestracja
- Sty 29, 2007
- Postów
- 7,509
- Wiek
- 46
- Lokalizacja
- Gorlice
- Auto
- Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
Dokładnie jak piszesz. Folia musi być top , tylko 3M . W potencjalnie trudnych miejscach jak otwory , ostre zagięcia , łuki trzeba użyć primera WP-3000 . To klej dedykowany do folii 3M .Używa się go przed grzaniem folii i powierzchni na którą kleimy. Wadą kleju jest cena i jego monstrualne opakowanie 120 ml . Wystarczy chyba na 5 aut . Ja użyłem może 2 ml , czyli zostało nadal całe opakowanieJeśli bąble powstają na rówej i płaskiej powierzchni oznacza że folię źle wygrzaliśmy. Kleiłem 3M czarną folią w poprzednim Volvo V70 , jeździłem cały rok ( zima +lato ) - było ok. Fakt że volvo to kanciak i trudno tam o finezyjne zgięcia w desce.Teraz robię AR159 i jest ok.
Ten primer mam. Występuje też w takim opakowaniu na które każdy może sobie pozwolić bo cena jest symboliczna. http://allegro.pl/3m-primer-wp-3000-folia-di-noc-zwieksza-klej-10ml-i2733053393.html








