[Giulia] Chiptuning
- Autor wątku szopp
- Data rozpoczęcia
Licz bliżej godziny, bo w Stelvio jest jedna osłona więcej do zdjęcia niż w Giulii. No i trzeba staranne poprowadzić okablowanie, unikając najgorętszych miejsc i ruchomych części. Osobiście, samego boxa zamontowałem na rozpórce między kielichami.
duke75
Nowy
- Rejestracja
- Sie 14, 2014
- Postów
- 1,397
- Lokalizacja
- Kłaj/Kraków
- Auto
- AR Giulia Super; AR Tonale PHEV; Spider 916 3.0 V6, GTV 3.2 V6 "La Regina"
Napisałem do Unitronic i odpowiedzieli,że mogą zrobić mapę tylko na D
Jak oceniacie tego tunera?
No to ciekawe [emoji16] mi pisali do innegoNapisałem do Unitronic i odpowiedzieli,że mogą zrobić mapę tylko na D
Jak oceniacie tego tunera?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Kacper_agh
Nowy
https://www.racechip.com/shop/alfa-romeo/giulia-952-from-2015/2-0t-1995ccm-280hp-206kw-400nm.html
Czy ktoś na formu tego używał?
Bo okazało się ze w mojej Julce ze stanów jest coś takiego. Działa to dobrze czy lepiej wywalić?
Niby na stronie jest napisane 30KM i 115 Nm więcej , jakieś różne mapy i cuda.
Ale to tylko oszukuje mapsensor ? więcej funkcji nie ma? Da się to jakoś stroić czy coś?
Alfa jeszcze nie skończona wiec nie mam jak przetestować.
Czy ktoś na formu tego używał?
Bo okazało się ze w mojej Julce ze stanów jest coś takiego. Działa to dobrze czy lepiej wywalić?
Niby na stronie jest napisane 30KM i 115 Nm więcej , jakieś różne mapy i cuda.
Ale to tylko oszukuje mapsensor ? więcej funkcji nie ma? Da się to jakoś stroić czy coś?
Alfa jeszcze nie skończona wiec nie mam jak przetestować.
duke75
Nowy
- Rejestracja
- Sie 14, 2014
- Postów
- 1,397
- Lokalizacja
- Kłaj/Kraków
- Auto
- AR Giulia Super; AR Tonale PHEV; Spider 916 3.0 V6, GTV 3.2 V6 "La Regina"
tzn.co Ci napisali?
duke75
Nowy
- Rejestracja
- Sie 14, 2014
- Postów
- 1,397
- Lokalizacja
- Kłaj/Kraków
- Auto
- AR Giulia Super; AR Tonale PHEV; Spider 916 3.0 V6, GTV 3.2 V6 "La Regina"
Mógłbyś objaśnić bo nie widzę gdzie tu normal a gdzie sport?
No tu masz 2 wykresy. Jeden 305/490 a drugi 280/420nm.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Panowie a tak się zapytam dlaczego tak ciśniecie o różne mapy na dna? Przecież mając 1 mapę można jeździć delikatnie i można zapier... Sama mapa nie zmienia charakterystyki trybów dna, nie zmienia zbytnio spalania, nie dodaje spojlerów i ledu pod furą... Gdzie tu sens mieć powiedzmy 180km na a 200 na n a 280 na d? Pytam z czystej ciekawości
prezes-tk
Aktywny
- Rejestracja
- Lis 5, 2008
- Postów
- 1,443
- Lokalizacja
- Siemianice/Słupsk
- Auto
- Były: 2 x AR 166 2,4 20v, AR 156 1,9 JTD, AR 159 SW 2,4 20v, Giulia Super 2.0T. Obecnie inna marka.
Bo zawsze można w razie porażki w sprincie spod świateł użyć ostatecznego argumentu "ale ja jechałem tylko na N"
Ooo.. dokładnie toBo zawsze można w razie porażki w sprincie spod świateł użyć ostatecznego argumentu "ale ja jechałem tylko na N"
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Mysle, ze chodzi tez o prace skrzyni. W D kreci wyzej, zmienia bardzo wyczuwalnie biegi, szczegolnie w trybie manualnym - a nie zawsze bedzie to potrzebne i moze irytowac. Zdecydowanie program bym bardziej potrzebowal do lepszego odpychania sie z dolu i srednich bez zapierdzielania.
Masz żone?Panowie a tak się zapytam dlaczego tak ciśniecie o różne mapy na dna? Przecież mając 1 mapę można jeździć delikatnie i można zapier... Sama mapa nie zmienia charakterystyki trybów dna, nie zmienia zbytnio spalania, nie dodaje spojlerów i ledu pod furą... Gdzie tu sens mieć powiedzmy 180km na a 200 na n a 280 na d? Pytam z czystej ciekawości
Dajesz jej czasem swój samochód?
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
A co to znaczy masz zone? Nie nauczyłeś zone jeździć? [emoji41] Że boisz jej się dać auto?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
duke75
Nowy
- Rejestracja
- Sie 14, 2014
- Postów
- 1,397
- Lokalizacja
- Kłaj/Kraków
- Auto
- AR Giulia Super; AR Tonale PHEV; Spider 916 3.0 V6, GTV 3.2 V6 "La Regina"
W trybie automatycznym, na Dynamic, skrzynia niepotrzebnie przeciąga obroty. Wolałem wtedy wrzucić tryb manualny.
- - - Updated - - -
To jest bardzo dobry argument. Jak wybierałem żonie Giuliette to skupiłem się na maks. 1.4 MA. Z 1.75TBi nie korzystałaby zbyt często a spalanie byłoby dużo wyższe.
Mam bo to jej auto ale nie rozumiem co to ma do rzeczy? Jak bedzie chciała to sobie przełączy, poza tym z 1 sek szybciej na d chyba niewiele się zmieni. Ten argument uważam za trochę idiotyczny bo mapa nie robi z Punto 1.0 abratha. Rozumiem że ktoś powie "chce mieć" no tak to ok widzimisię ale żona? Proszę was heh.
Wiesz, tu nie chodzi o sek do setki tylko o zrywnosc na nisko srednich obrotach.
Żona na co dzień jeździ astrą 150.
Czasem wraca alfą jak gdzieś pojedziemy i ja cośtam wypiję. Dla kogoś takiego skastrowany tryb A jest purfekt.
Nie wiem moze musiałbym się tym przejechac. Może różnica w pracy gazu wystarczy.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Żona na co dzień jeździ astrą 150.
Czasem wraca alfą jak gdzieś pojedziemy i ja cośtam wypiję. Dla kogoś takiego skastrowany tryb A jest purfekt.
Nie wiem moze musiałbym się tym przejechac. Może różnica w pracy gazu wystarczy.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka