i
jakiś czas temu generowało problem, znowu zaczął dobrze robić?
omen
Nowy
jak narazie nikt inny nie podjął się takiej modyfikacji docisku
tarczę można zamówić w UK ale docisku jakoś nie chcą zrobić, więc można to skompletować z 2 źródeł
Pamiętasz może ile zapłaciłeś za całą operację?
omen
Nowy
nie robiłem czegoś takiego.
moge coś takiego mieć sprzęgło to ok 1500zł a koło muszę liczyć minimum 2500zł.
moge coś takiego mieć sprzęgło to ok 1500zł a koło muszę liczyć minimum 2500zł.
Krusz
Nowy
Tarcza powinna być wtedy ze sprężynkami, innaczej pewnie będzie jak w każdej innej skrzyni 
Szczególnie w dizlu, gdzie moment jest wysoki.
Szczególnie w dizlu, gdzie moment jest wysoki.
omen
Nowy
tarcza oczywiście z sprężynami.
nigdzie tego jeszcze nie montowaliśmy więc cieżko jednoznacznie ocenić jak to się zachowa. Koło jest wyważone i wagę ma porównywalną do dwumasówki.
nigdzie tego jeszcze nie montowaliśmy więc cieżko jednoznacznie ocenić jak to się zachowa. Koło jest wyważone i wagę ma porównywalną do dwumasówki.
Grand231
Nowy
Czy ktoś słyszał o firmie modpro z Bielska-Białej, czy warto do nich oddawać auto ?.
omen
Nowy
daleko do Gliwic nie masz nie rozważałbym innych opcji
Grand231
Nowy
Tyle że w Modpro mam chip za darmo wraz z usunięciem EGR - przysługa za pewną przysługę. Tyle nie wiem czy warto do nich oddawać, jeździłem Alfą 147 150 km zrobioną na 178 Km w modpro i całkiem fajnie szła, tyle że kolega po tym chipie ma marchewki MSCF na desce, błąd przeładowania i nie wiem czy ma to związek z chipem czy np. z overbooste, zmienną geo turbiny, czujnikiem doładowania czy może dziurą w dolocie.
- - - Updated - - -
W ogóle jest technicznie możliwe, żeby po chipie wyskakiwał błąd przeładowania ?.
- - - Updated - - -
Tak dla jasności chodzi o firmę http://www.modpro.pl
Grand231
Nowy
Wieśwageny i Mercki podobno robią dobrze
maly_777
Aktywny
Bez przesady ...
Jest technicznie możliwe żeby po chipie wyskakiwał MSCF. I nawet dobrze że wyskakuje ! Jakby turbo przebijało a tuner amator i ustawiłby limiter tak wysoko że turbo by się rozleciało a błędów by nie było.
Jak było ok i nagle zaczął łapać błąd to masz turbo lub coś "obok" do roboty.
ew. Podnieśli turbo, zapomnieli o limiterze, w to mocno wątpie bo pewnie na pierwszym przejeździe by już wyszło.
Jest technicznie możliwe żeby po chipie wyskakiwał MSCF. I nawet dobrze że wyskakuje ! Jakby turbo przebijało a tuner amator i ustawiłby limiter tak wysoko że turbo by się rozleciało a błędów by nie było.
Jak było ok i nagle zaczął łapać błąd to masz turbo lub coś "obok" do roboty.
ew. Podnieśli turbo, zapomnieli o limiterze, w to mocno wątpie bo pewnie na pierwszym przejeździe by już wyszło.
Grand231
Nowy
A ile w Cińtku kosztuje mod do JTD 150 KM ?, bo w sumie teraz nie wiem co robić czy zaufać tym z modpro, poczytałem trochę na necie i ludzie ich chwalą czy może uderzać do cińtka. W ogóle co mi może grozić jeżeli tuner spapra robotę?, ew. czego dowiedzieć się od gości z modpro odnośnie chupowania ?.
omen
Nowy
to, rób jak robili meśki.
Na ich stronie widnieje coś jak " hamownia drogowa". Za co od razu podziękował bo ma to się nijak do tego co jest naprawdę.
Co do marchewek.. Panowie Jeśli limitery są tak nisko, że po zwykłej jeździe je wywala to jest totalna amatorszczyzna, bo człowiek który się tym zajmował nie zrobił diagnostyki i nie potrafić ocenić stanu samochodu oraz jego faktycznych możliwości.
Było już tutaj kilka samochodów które jechały na poprawkę po takich "fachowcach" do m.in cinsoftu.
Ostatnia edycja:
Grand231
Nowy
Ale wytłumaczcie mi to tak łopatologicznie, jak możne to spinkolić, tzn. czym różni się dobry tuner od amatora jeżeli i ten i ten bierze 1200 zł 
.
.
omen
Nowy
od tego ze ktoś uczy się na Twoim motorze i może go wysadzić. Nie zna jego możliwości, nie potrafi ocenić stanu oraz limitów parametrów aby wszystko było ok.
A jak tego nie zna to do wysadzenia motorowni nie daleka droga
A jak tego nie zna to do wysadzenia motorowni nie daleka droga
