Chip tuning - Mapy

  • Autor wątku Autor wątku Kayrol
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
[langtitle=en]2.4 jtd chip[/langtitle]

[lang=en]Hi Guys,

im new on Alfaholicy, and doenst speak your lang.

I see, its a great topic to remap, and i have a question:

can you link good remapped files to 2.4 JTD 10v 140hp, [notranslate]Alfa[/notranslate] 156? Thanks.[/lang]
 
koledzy szukam program, nie koniecznie do robienia map do tuningu a takie rzeczy jak usuwanie właśnie klap wirowych, usuwanie programowe egr (po zaślepieniu fizycznym). czy taki mmps(chyba ma opcje edycji niż tylko r/w?) albo winols sobie z tym poradzi ? dodam że chciałbym pokopać nie tylko w alfach ale mam też kilka renówek i chętnie bym się niektórych ekologii sam pozbył niż płacił tysiące. Do modyfikacji mocy silnika się nie przymierzam jeśli chodzi o coś bardziej user-friendly to widziałem Kess i KTOOL ale ciężko znaleźć o tym więcej opinii
 
Ostatnia edycja:
szczerze? będąc na takim etapie to Ty lepiej płać komuś te tysiące. nawet nie wiesz czym są winols, mpps, kess...
 
To podpowiedz jak możesz od czego zacząć - co poczytać, gdzie zasięgnąć języka. Sam byłem tym tematem zainteresowany, ale ciężko coś znaleźć...

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
 
Internet, internet i jeszcze raz internet. Mi tej wiedzy co mam nikt nie sprzedał - sam wykopałem. Nawet czytając fora i mając nazwy idzie się dowiedzieć nawet co do czego służy - powpisuj nazwy w google, to podpowie. Ale jak już padło hasło r/w to raczej czytał coś o tym sprzęcie... Tyle że jest jeszcze jeden drobny szczegół - wiedzy nt obróbki wsadów nikt nie sprzeda. Właśnie z tego są pieniądze w tej branży...
 
Internet, internet i jeszcze raz internet. Mi tej wiedzy co mam nikt nie sprzedał - sam wykopałem. Nawet czytając fora i mając nazwy idzie się dowiedzieć nawet co do czego służy - powpisuj nazwy w google, to podpowie. Ale jak już padło hasło r/w to raczej czytał coś o tym sprzęcie... Tyle że jest jeszcze jeden drobny szczegół - wiedzy nt obróbki wsadów nikt nie sprzeda. Właśnie z tego są pieniądze w tej branży...

padło r/w bo zajmuje się informatyką, rozumiem jak ma działać grzebanie w mapach, co do wypowiedzi powyżej to nie potrzebuje czyichś wsadów, sam sobie je będę robił tak jak mówiłem nie znam się aż tyle na mechanice żeby grzebać w ciśnieniach turbo, podawaniu paliwa itp więc to by było niebezpieczne. Chciałbym tylko pogrzebać w rubryczkach dotyczących włączenia/ wyłączenie komputerowo egr, dpf (tutaj już chyba więcej komplikacji?) z tego co się do tej pory dowiedziałem to mpps'em sciąga się mapę przez obd na komputer a winolsem się ją edytuje i potem znowu wrzuca przez mpps do komputera samochodu. kess najprawdopodobniej działa w ten sam sposób tylko jest bardziej user friendly (czyli zapewne zmniejsza możliwości) ale chciałbym żeby ktoś mi to potwierdził, jeśli tak to zacznę szukać kostek i kabli wrzuce sobie XP na lapka i zaczne kopać po forach w poszukiwaniu które rubryczki odpowiadają za które parametry w samochodzie. winols jest za free a kostka do kessa kosztuje 600zł dlatego jestem pytam na forum
 
winols za free? kess za 600 zł? gdzie Ty masz takie ceny? to kosztuje grube tysiące, zresztą ani kess ani mpps nie ogarną sterownika na stole. a na forach wiedzy odnośnie szukania map w sofcie w konkretnych sterownikach nie znajdziesz, także możesz sobie odpuścić - znajdziesz co najwyżej czym się sugerować i jak mniej więcej szukać :) a dpf i egr nie wyłączysz programowym switchem. są magiczne programy typu ecusafe, ale to robi taki burdel, że szkoda gadać - np przez wycięcie sporej części tablicy błędów. taka wiedza kosztuje i nikt jej za darmo nie odda...

ps. nie skomentuję korelacji między obsługą programu a jego możliwościami.
 
winols za free? kess za 600 zł? gdzie Ty masz takie ceny? to kosztuje grube tysiące, zresztą ani kess ani mpps nie ogarną sterownika na stole. a na forach wiedzy odnośnie szukania map w sofcie w konkretnych sterownikach nie znajdziesz, także możesz sobie odpuścić - znajdziesz co najwyżej czym się sugerować i jak mniej więcej szukać :) a dpf i egr nie wyłączysz programowym switchem. są magiczne programy typu ecusafe, ale to robi taki burdel, że szkoda gadać - np przez wycięcie sporej części tablicy błędów. taka wiedza kosztuje i nikt jej za darmo nie odda...

ps. nie skomentuję korelacji między obsługą programu a jego możliwościami.

Taa ciągle tylko gadacie że taka wiedza kosztuje i nic poza tym się na tym forum nie dowiedziałem.. Czas poszukać u ruskich dzięki panowie
 
Fajnie tak, przyjść na forum i się rzucać za to, że nikt nie mu napisać wprost gdzie znaleźć które mapy :D powodzenia u ruskich życzę, tam też takich informacji nie ma.
 
Fajnie tak, przyjść na forum i się rzucać za to, że nikt nie mu napisać wprost gdzie znaleźć które mapy :D powodzenia u ruskich życzę, tam też takich informacji nie ma.


chyba nie zrozumiałeś o co pytałem przez kilka ostatnich postów, nikt nie żądał wprost gdzie znaleźć które mapy, co więcej nawet o mapach nie wspomniałem. Pytałem o to na jakich programach się czegoś naucze, na czym popróbować i podkreślałem kilka razy. no i zapewniam że u ruskich jest wszystko tylko ciężej się szuka
 
no i zapewniam że u ruskich jest wszystko tylko ciężej się szuka

No to na co czekasz jeśli twierdzisz, że masz wszystko podane jak na tacy ? Wyłącz lenistwo, włącz https://translate.google.pl i ogień ! :)

- - - Updated - - -

aa ciągle tylko gadacie że taka wiedza kosztuje i nic poza tym się na tym forum nie dowiedziałem.. Czas poszukać u ruskich dzięki panowie
no straszne

:laugh:
Mnie też urzekła jego historia :D
 
w megance robilismy tylko mechanika delikatnie, bo mam wstret do benzyn, a na EMSie to juz w ogole :D
robie tylko kiedy musze :)
 
Idzie w tym soft zgrać/wgrać mppsem aby wywalić z softu druga sondę?
 
Ostatnia edycja:
MPPS odpada, ja zgrywalem MagPro, ale pewnie KTAG czy KESS tez dadza rade, zrobiles wydech i sie swieci check raz na jakis czas? ;)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra