Chip tuning - Mapy

  • Autor wątku Autor wątku Kayrol
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Bez problemu w końcu po sąsiedzku mam rolki tylko już ostatnio się na mnie dziwnie koleś patrzał jak byłem u niego 5 razy na rolkach ze swoim softem :lol: Pewnie myślał, ze niezły ze mnie janusz, ze nie dam mu zarobić :lol: BTW w mpps jest Megane 250HP i sterownik Conti EMS nie ma opcji aby tym chociaż zrzucić soft? Chociaż ostatnio mam lekką niechęć do grzebanie w Meg po tym jak uwaliłem sobie eprom clipem i reprogiem w jednym z modułów ;)
 
Bez problemu w końcu po sąsiedzku mam rolki tylko już ostatnio się na mnie dziwnie koleś patrzał jak byłem u niego 5 razy na rolkach ze swoim softem :lol: Pewnie myślał, ze niezły ze mnie janusz, ze nie dam mu zarobić :lol: BTW w mpps jest Megane 250HP i sterownik Conti EMS nie ma opcji aby tym chociaż zrzucić soft? Chociaż ostatnio mam lekką niechęć do grzebanie w Meg po tym jak uwaliłem sobie eprom clipem i reprogiem w jednym z modułów ;)

chinskim klonem przez obd nawet nie podchodz bo szkoda sterownika

w zalaczniku masz zrzut z mojej zebys zobaczyl jak bardzo rozni sie od boscha (zgrywany MagPro) ;)
 

Załączniki

Ostatnia edycja:
Tak myślałem przez to nie testowałem nawet ;) Skocze jakoś na początku roku sprawdzić serię i podpytam o samo wgranie softu i hamowanie z pomiarem AFR więc może coś zadziałamy. W sumie styknie mi tyle ile w polifcie czyli 275KM na seryjnych gratach auto to i tak dupowóz na codzienne dojazdy do roboty :D
 
powiem Ci szczerze ze dupy nie urywa to auto, przynajmniej ponizej 300KM :D ale jak sie dowiedzialem ze 500rpm wiecej urywa korbowody, a silnik ogolnie bez kucia znosi ok 360KM a pozniej nie ma jak zbic EGT to sobie podarowalem ;)
ale ja glupi jestem - teraz tez mi malo :D
 
Po przesiadce z ciezkiej krowy o nazwie Brera to i tak bylem w szoku co ten francuski plastik potrafi. No ale fakt korby potrafią wyjść się przewietrzyć poza blok juz w okolicach 350KM. Pod tym wzgledem vaginiarskie 2.0 tfsi wypada sporo lepiej jednak w seri f4rt jest za to bardziej idiotodporne i tanie w eksplautacji, niektóre części sa w smiesznej kasie dlatego na dupowoz do pracy padlo na reno, a klepie jakies 2-3k km miesięcznie.
 
Po przesiadce z ciezkiej krowy o nazwie Brera to i tak bylem w szoku co ten francuski plastik potrafi. No ale fakt korby potrafią wyjść się przewietrzyć poza blok juz w okolicach 350KM. Pod tym wzgledem vaginiarskie 2.0 tfsi wypada sporo lepiej jednak w seri f4rt jest za to bardziej idiotodporne i tanie w eksplautacji, niektóre części sa w smiesznej kasie dlatego na dupowoz do pracy padlo na reno, a klepie jakies 2-3k km miesięcznie.

jak masz tarcze nacinane to sie zdziwisz z ta tania eksploatacja :D
to samo zwrotnice ktore co 40-50kkm do wymiany
nie wiem jak Twoje, ale moja brala 15-40l/100, niezaleznie od tego czy trasa czy miasto :D
to auto jest masakrycznie przelane paliwem, ale za to ladnie wali ogniem z wydechu :D
 
Tarcze na przód sa w zamienniku brembo ponizej 3 stowek, a ostatnio brembo i zimmerman robią juz zamienniki na tyl, a do niedawna byly tylko ori za kosmiczną kase. W zwrotnicy mozna wymieniac same sworznie sa dostępne ori w ASO wyjdzie taniej niz jeden wahacz do brery ;) Za to rozrzad kompletny z pompą 350zl, termostat 20zl, nawet ori kolo zmiennych faz nieco ponad 3 stowki. Cewki? Oryginaly po 8 dych. Filtry? Oryginalne renaulta taniej niz filtron do jtdm ;) Spalanie to normalna dynamczna trasa do 130km/h mieszcze sie w 12l. Przy upalaniu natomiast górnego limitu nie stwierdzilem nie wiem czy taki istnieje ;) Po mieście jeżdżę na tyle rzadko, że sredniej nie liczę. Ale dobra EOT bo nam się z forum alfiarzy zrobilo forum reno ;)
 
Ostatnia edycja:
Może ktoś się podzielić ori mapą do 159 TBi?
 
Hejka,
pierwszy raz zgrywałem software z ECU i zastanawiam się czy dobrze wyszło :rolleyes: bo jakoś mało kb ...
Zgrywałem za pomocą MPPS czy ktoś mógłby zerknąć co wymodzili tunerzy z wysp.
w programie jest DPF off , EGR off + trochę mocy silnik 1.9 16v 150hp AR 159
Mam tez wykres z hamowni
https://we.tl/sCZXTwldrb
pozdro
 
Ostatnia edycja:
Hejka,
pierwszy raz zgrywałem software z ECU i zastanawiam się czy dobrze wyszło :rolleyes: bo jakoś mało kb ...
Zgrywałem za pomocą MPPS czy ktoś mógłby zerknąć co wymodzili tunerzy z wysp.
w programie jest DPF off , EGR off + trochę mocy silnik 1.9 16v 150hp AR 159
Mam tez wykres z hamowni
https://we.tl/sCZXTwldrb
pozdro

noread Panie :)
nikt z tego pliku Ci nic nie powie :)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra