fr33
Administrator ds. zlotu
Majkel napisał:130-konny Boxer jest o wiele lepsza altenatywą![]()
zgadzam sie w 100%
napewno jak tylko poprawia mi sie warunki finansowe to kupie sobie 33 1.7 16V
Podążaj za instrukcjami wyświetlonymi na poniższym wideo, aby zainstalować aplikację internetową na Twoim urządzeniu.
Uwaga: Ta opcja może nie być dostępna w niektórych przeglądarkach internetowych.
Majkel napisał:130-konny Boxer jest o wiele lepsza altenatywą![]()
Alfista napisał:no lepszy moze w alfie 33.. w 145 jedyna słuszna jednostka to 2.0
Majkel napisał:130-konny Boxer jest o wiele lepsza altenatywą
tomkap napisał:Ciekawe czemu konstruktorzy Alfy zmienil silnik boxer na TS? Chyba nie projektowali by nowego silnika jeśli stary byłby dobry.Tak mi przynajmniej się wydaje.
AR_33 napisał:Chyba jednak dojrzewasz, a starszy kolega już dawno mówił: Boxer jest lepszy
tomkap napisał:Ciekawe czemu konstruktorzy Alfy zmienil silnik boxer na TS?
AR_33 napisał:Główną przyczyną tego były koszty produkcji boxera
DaniioDTB napisał:A jak przejeżdżają 156 to dźwięk jest taki jak po prostu większości aut![]()
gonzo napisał:to tez pieknie brzmi
Majkel napisał:Boxer ma jeszcze dodatkową przewagę nad Twin Sparkiem..... Mozna w nim zamontować bez problemów LPG II generacji
AR_33 napisał:ty barbarzyńco <patykiem2> , lepiej kup sobie 33 SW z silnikiem Diesla![]()
Nieprawda , zaworów nie słychać jedynie delikatne cykanie popychaczy a raczej tych ( tkz. koników )Majkel napisał:Tutaj dźwięk najprawdopodobniej zmodyfikowany jest przez tłumik końcowy. Dźwięk samego silnika jest pewnie nieco inny. W 155 V6.... na wolnych obrotach można usłyszeć jedynie zawory![]()