[159] Black 159 by Patryczos
- Autor wątku Patryczos
- Data rozpoczęcia
coś w tym jest ;p
Czarny_28
Aktywny
- Rejestracja
- Lis 14, 2010
- Postów
- 6,848
- Lokalizacja
- Dębica RDE - podkarpackie
- Auto
- AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
zwracam honor.Wygladaja porownywalnie do tych alcesa czyli calkiem calkiem.W watku o felgach wrzuciles kiepskie zdjecie.Pozdrawiam
Patryczos
Użytkownik
- Rejestracja
- Cze 18, 2013
- Postów
- 640
- Lokalizacja
- Świętochłowice
- Auto
- Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165KM ; GT 1.9 JTDM 150KM ; Stelvio 2.0 Q4 280KM
W porządku. Każdy ma prawo do swoich opini - i tych pozytywnych i tych negatywnych. Pozdrawiam
Patryczos
Użytkownik
- Rejestracja
- Cze 18, 2013
- Postów
- 640
- Lokalizacja
- Świętochłowice
- Auto
- Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165KM ; GT 1.9 JTDM 150KM ; Stelvio 2.0 Q4 280KM
Z racji zamontowania nowego kompletu kół letnich, Alfa odwiedziła dziś diagnostę i zrobiłem kompletną geometrię; co prawda w zeszłym roku latem robiłem zbieżność przedniej osi, lecz jak się okazało było co ustawiać i z przodu, a jeszcze bardziej z tyłu.
Lekko została połaskotana po brzuszku, mam nadzieje, że będzie zadowolona
Lekko została połaskotana po brzuszku, mam nadzieje, że będzie zadowolona
Patryczos
Użytkownik
- Rejestracja
- Cze 18, 2013
- Postów
- 640
- Lokalizacja
- Świętochłowice
- Auto
- Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165KM ; GT 1.9 JTDM 150KM ; Stelvio 2.0 Q4 280KM
Patryczos
Użytkownik
- Rejestracja
- Cze 18, 2013
- Postów
- 640
- Lokalizacja
- Świętochłowice
- Auto
- Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165KM ; GT 1.9 JTDM 150KM ; Stelvio 2.0 Q4 280KM
Za tydzień w czwartek znowu będzie okazja, byle by pogoda dopisala. Choć może i dziś się będzie coś święcić dam znać jak będę się wybierać następnym razem
dam znać jak będę się wybierać następnym razem
Patryczos
Użytkownik
- Rejestracja
- Cze 18, 2013
- Postów
- 640
- Lokalizacja
- Świętochłowice
- Auto
- Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165KM ; GT 1.9 JTDM 150KM ; Stelvio 2.0 Q4 280KM
:
KaaC
Aktywny
Nie jakies mocowanie od IC ? Ja u siebie mam od strony kierowcy mocowanie na takich podobnych gumach wraz z srubami od IC.
Patryczos
Użytkownik
- Rejestracja
- Cze 18, 2013
- Postów
- 640
- Lokalizacja
- Świętochłowice
- Auto
- Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165KM ; GT 1.9 JTDM 150KM ; Stelvio 2.0 Q4 280KM
No własnie wygląda mi to na jakieś mocowanie chłodnicy...ciężko powiedzieć...
julowalker
Nowy
- Rejestracja
- Lip 5, 2011
- Postów
- 206
- Lokalizacja
- Strzelce Opolskie
- Auto
- Alfa 159 SW Ti , Stelvio 2.0 Q4, Giulia Ti Q4
Na pewno pękł Ci plasticzek mocowania chłodnicy
tutaj masz jak to wygląda http://sklep.pol-car.pl/mocowanie-chlodnicy-wody-alfa-romeo-159-p-672.html
Patryczos
Użytkownik
- Rejestracja
- Cze 18, 2013
- Postów
- 640
- Lokalizacja
- Świętochłowice
- Auto
- Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165KM ; GT 1.9 JTDM 150KM ; Stelvio 2.0 Q4 280KM
I ten plasticzek mocowania chłodnicy jest zabudowany w tej gumowej tulei? Wiesz jak to wymienić? Mam nadzieje, że nie trzeba rozbierać pół przodu...
Tony_Montana_
Nowy
Pozdro z Chorzowa.
Patryczos
Użytkownik
- Rejestracja
- Cze 18, 2013
- Postów
- 640
- Lokalizacja
- Świętochłowice
- Auto
- Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165KM ; GT 1.9 JTDM 150KM ; Stelvio 2.0 Q4 280KM
No to pozdro ze Świon. Czy to kolega nie jeździ w czwartki na 3stawy ze stroboskopem?
Tony_Montana_
Nowy
Z pewnością to nie ja. Ostatnio często jestem na Świonach w okolicach Katowickiej. Dobrego kebsa tam mają
Ostatnia edycja:
Patryczos
Użytkownik
- Rejestracja
- Cze 18, 2013
- Postów
- 640
- Lokalizacja
- Świętochłowice
- Auto
- Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165KM ; GT 1.9 JTDM 150KM ; Stelvio 2.0 Q4 280KM
Aaa to sory, na czwartkowe ćwiartki jeździ jakiś koleś z Chorzowa w czarnej 159 i świeci stroboskopem hehe
Tony_Montana_
Nowy
Nie wierzę, że ktoś taki znalazł się w Chorzowie. hehe Według mnie 159 musi być stock'owa.
dejon
Nowy
- Rejestracja
- Mar 3, 2012
- Postów
- 1,114
- Lokalizacja
- Warszawa/Bielsk Podlaski
- Auto
- Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
Fajnie się prezentuje alfinka..Pozdrawiam z Wawki..
Patryczos
Użytkownik
- Rejestracja
- Cze 18, 2013
- Postów
- 640
- Lokalizacja
- Świętochłowice
- Auto
- Alfa Romeo GTV 2.0 JTS 165KM ; GT 1.9 JTDM 150KM ; Stelvio 2.0 Q4 280KM
Dziś przyszedł czas na wymianę kierownicy z AR 159 Ti / Brery (z kierownicy bez sterownia radiem na multifunkcyjną):
a) najpierw odkręcamy 4 śrubki na imbus z obudowy kierownicy od spodu, zdejmujemy obudowę w dół, a następnie odkręcamy 2 śrubki (również na imbus) obudowy górnej:
b) następnie kręcimy kierownicą o 90 stopni w bok (pamiętając przy tym, żeby kluczyk był w stacyjce, a klema - z akumulatora była odpięta) i długim śrubokrętem płaskim i dość szerokim wypychamy zatrzask poduszki powietrznej poprzez przekręcenie śrubokręta w otworze:
poduszka z jednej strony wyskakuje, następnie obracamy ją o 180 stopni i robimy to samo z drugim zatrzaskiem poduszki:
c) odpinamy wszystkie kostki iso, zdejmujemy zaślepkę na śrubie trzymającej kierownicę i odkręcamy tą śrubę kluczem 24 - no i mamy kierownicę zdjętą
A teraz czas na przyjemności i montaż nowej kierownicy. A oto efekt końcowy:
Kierownica w tej wersji jest o wiele bardziej mięsista, bardziej wyprofilowana i lepiej leży w dłoni. No i tym sposobem uzyskałem kierownicę multifunkcyjną.
Nie trzeba było żadnych dodatkowych kostek, wiązek itp. po prostu plug&play...no może poza jednym - wyświetlacz ze stanem kilometrów mruga,
więc nie obędzie się bez osiowania proxy - chętnie uśmiechnę się do kogoś z kompem żeby zrobić osiowanie proxy czyli dokładkę nowego urządzenia w bodykompie.
A tak przy okazji poprzednia kierownica jest na sell:
Stan bardzo dobry, cena 200,00 + kw.
a) najpierw odkręcamy 4 śrubki na imbus z obudowy kierownicy od spodu, zdejmujemy obudowę w dół, a następnie odkręcamy 2 śrubki (również na imbus) obudowy górnej:
b) następnie kręcimy kierownicą o 90 stopni w bok (pamiętając przy tym, żeby kluczyk był w stacyjce, a klema - z akumulatora była odpięta) i długim śrubokrętem płaskim i dość szerokim wypychamy zatrzask poduszki powietrznej poprzez przekręcenie śrubokręta w otworze:
poduszka z jednej strony wyskakuje, następnie obracamy ją o 180 stopni i robimy to samo z drugim zatrzaskiem poduszki:
c) odpinamy wszystkie kostki iso, zdejmujemy zaślepkę na śrubie trzymającej kierownicę i odkręcamy tą śrubę kluczem 24 - no i mamy kierownicę zdjętą
A teraz czas na przyjemności i montaż nowej kierownicy. A oto efekt końcowy:
Kierownica w tej wersji jest o wiele bardziej mięsista, bardziej wyprofilowana i lepiej leży w dłoni. No i tym sposobem uzyskałem kierownicę multifunkcyjną.
Nie trzeba było żadnych dodatkowych kostek, wiązek itp. po prostu plug&play...no może poza jednym - wyświetlacz ze stanem kilometrów mruga,
więc nie obędzie się bez osiowania proxy - chętnie uśmiechnę się do kogoś z kompem żeby zrobić osiowanie proxy czyli dokładkę nowego urządzenia w bodykompie.
A tak przy okazji poprzednia kierownica jest na sell:
Stan bardzo dobry, cena 200,00 + kw.
Załączniki
bocian
klekot ™ gorol
- Rejestracja
- Kwi 25, 2009
- Postów
- 13,987
- Wiek
- 110
- Lokalizacja
- SD ( Dąbrowa Górn. )
- Auto
- 156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
Cacy w sumie
Tylko teraz panel / konsola ( zwał jak zwał ) nijak ma się do ramion kierownicy
Tylko teraz panel / konsola ( zwał jak zwał ) nijak ma się do ramion kierownicy