https://pl.aliexpress.com/item/Dla-..._expid=7e598305-e206-4335-b61b-9faed12dfd1c-1
Zawsze zostaje takie rozwiązanie - 10 cali
Zawsze zostaje takie rozwiązanie - 10 cali
Android Auto
- Autor wątku Imć
- Data rozpoczęcia
prezes-tk
Aktywny
- Rejestracja
- Lis 5, 2008
- Postów
- 1,443
- Lokalizacja
- Siemianice/Słupsk
- Auto
- Były: 2 x AR 166 2,4 20v, AR 156 1,9 JTD, AR 159 SW 2,4 20v, Giulia Super 2.0T. Obecnie inna marka.
Nie mam AA w swojej Giulii ale z ciekawości zainstalowałem i sprawdziłem jak działa w naszych autach w salonie (OPEL). Wszystko fajnie, może poza tym, że w niektórych na wywołanie OK Google otrzymałem odpowiedź, że nie może mi pomóc. Całe wrażenie psuje jednak konieczność podłączenia kablem. Po to kiedyś wymyślono BT, żeby wykluczyć kabel, a tu powrót. Jak wyeliminują konstruktorzy tą niedogodność, to faktycznie fajne rozwiązanie.
g0trek
Nowy
- Rejestracja
- Lis 15, 2018
- Postów
- 127
- Auto
- Alfa Romeo Stelvio
Nie wiem jak Android Auto, ale są już na rynku wersje Apple CarPlay działające bezprzewodowo. W alfie iphone'a trzeba też oczywiście podłączyć kabelkiem, ale akurat ten wymóg powoduje, że zawsze mam naładowany telefon, więc bardzo nie narzekam
.
prezes-tk
Aktywny
- Rejestracja
- Lis 5, 2008
- Postów
- 1,443
- Lokalizacja
- Siemianice/Słupsk
- Auto
- Były: 2 x AR 166 2,4 20v, AR 156 1,9 JTD, AR 159 SW 2,4 20v, Giulia Super 2.0T. Obecnie inna marka.
Jak jadę na dłuższą trasę to faktycznie podłączam się, chociaż zdarzyło się już, że przez zapomnienie, przy włączonym yanosiku (ekran cały czas świeci) zamiennie z Google Maps, spotify lub radio z netu, zrobiłem trasę 400 km. Ale dosyć dużo i często jeżdżę po miastach większych niż moje i byłbym szczęśliwszy mogąc korzystać z Google bez kabla. Bo na razie to musiałbym co chwilę się wpinać i wypinać z telefonem, o wyciąganiu z kieszeni nie wspomnę . A producenci aut doprowadzają do tego, że stajemy się coraz bardziej leniwi. O zużyciu gniazda w telefonie nie wspomnę .
. A producenci aut doprowadzają do tego, że stajemy się coraz bardziej leniwi. O zużyciu gniazda w telefonie nie wspomnę .jedrzejnowak
Nowy
- Rejestracja
- Cze 11, 2018
- Postów
- 100
- Auto
- Stelvio 280hp
Zawsze można użyć: https://www.xda-developers.com/wireless-android-auto-head-unit-hack/
epsonix
Quadrifoglio Verde
- Rejestracja
- Paź 8, 2011
- Postów
- 11,041
- Auto
- Ghibli'20 GS, Giulia'18 Q4, Tonale'23 MHEV, Spider'99 V6
z tego co czytalem to kiedys to jest troche bez sensu, trzeba wlaczac hotspota na swoim telefonie(czyli wyciagac telefon za kazdym razem i wlaczyc hotspota) a powinno byc tak ze to urzadzenie w samochodzie podpiete po kablu jest na stale hotspotem a nasz telefon po prostu do niego sie laczy. licze ze predzej czy pozniej gotowce powstana na urzadzenie posredniczace a natazie trzeba sie meczyc po kabelku.
poza tym instalowanie tych apek wymaga roota, a to jest problem i gwarancji na telefon a w przypadku niektorych nie taka oczywista sprawa - np pare mcy temu szukalem info jak zrootowac mojego lg q6 i wychodzilo ze nie bardzo jest jak/czym (jestem laikiem w tych sprawach co prawda, moze jakos sie da jednak). rynek oczekuje prostego rozwiazania plug and play z minimalna i latwa koniguracja
Ostatnia edycja:
uTvo0
Nowy
- Rejestracja
- Lut 28, 2017
- Postów
- 301
- Auto
- Alfa Romeo Giulietta (2013-2018) 1,4 TB 170 KM, Giulia Veloce (2018)
Pewnie BT nie daje tej stabilności by to dobrze działało. Ja nie narzekam
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
jedrzejnowak
Nowy
- Rejestracja
- Cze 11, 2018
- Postów
- 100
- Auto
- Stelvio 280hp
Nie juz nie wymaga root.
Nie ma problemu żeby zrobić w automate / easer prosta akcje/reakcje np "podlaczenie do auta po BT powoduje wlaczenie hotspota"
epsonix
Quadrifoglio Verde
- Rejestracja
- Paź 8, 2011
- Postów
- 11,041
- Auto
- Ghibli'20 GS, Giulia'18 Q4, Tonale'23 MHEV, Spider'99 V6
no to jakis juz jest postep. dovrze byloby zeby apka sana wlaczala hotspota - wiesz to ma byc rozwiązanie dla wszystkich a nie dla zaawansowanych uzytkownikow telefonow/programistow.
jest jeszcze sprawa ze jak pomiedzy jest uzyty telefon to w pewnych sytuacjach moze sie wyladowac i wylaczyc. dobrze by bylo gdyby zamiast tego jakues proste urzadzenie które szybciutko sie bootuje (np <5sek) bylo dostepne.
kolejny problem u mnie jest taki ze czesto za pierwszym razem aa nie zdazy sie polaczyc a radio chyba ma timeout za krotki i wychodzi. probowalem w autach z nowszym firmwarem(072.xxx.xxx) i tam juz nie bylo tego problemu. takie urzadzenie slave musi działać za kazdym razem z naszymi radiami a nie tak jak teraz ze musze odpinac i podłączac jeszcze raz. licze na to ze za jaks czas temat zostanie w pelni ogarniety/dopracowany, mi w koncu wymienia radio (oprocz problemow z aa mam 4kilka innych z kamerą cofania, kasowaniem sie ustawien stacji ulubionych) i bede mogl cieszyc sie tip to dzialajacym aa i to przez wifi.
Ostatnia edycja:
Andrzej_Kolbudy
Użytkownik
- Rejestracja
- Lip 10, 2009
- Postów
- 604
- Lokalizacja
- Gdańsk
- Auto
- Alfa Romeo 156 2.0JTS; Ford Fiesta ST 3D 200KM, Fiat 500X, była Alfa Romeo Mito i Vespa125
Jest nowa wersja AA 3.9.
Krzysztof
Nowy
A mnie dziwi, że nikt jeszcze nie wpakował do samochodu całego smartfona z własną kartą SIM zamiast standardowej nawigacji z gigabajtowymi mapami. Przy cenach jakie sobie życzy FCA za dużą nawigację można by tam wpakować nawet najnowszego iphona i wtedy ta cena miałaby przynajmniej jakieś uzasadnienie.
epsonix
Quadrifoglio Verde
- Rejestracja
- Paź 8, 2011
- Postów
- 11,041
- Auto
- Ghibli'20 GS, Giulia'18 Q4, Tonale'23 MHEV, Spider'99 V6
kolega się spóźnił, pisałem parę postów wyżej w południe
mam niepotrzebnego smartfona (poprzedni tel) którego nawet włożyłem do auta, zainstalowałem AA itp. problem jest z tym że moje radio ma problemy z łącznością z każdym smartfonem którego próbowałem, na tym starym jest tragedia, na nowych lepiej ale nie idealnie. jak wymienią mi w końcu radio w serwisie na takie z nowym firmwarem (testowałem wszystkie telefony wielokrotnie i zawsze startował AA bez problemu) to wtedy droga będzie otwarta na takie rozwiązanie. póki co u mnie nie ma sensu.
Krzysztof
Nowy
Ale mnie nie chodziło o to, żebyś to Ty wkładał starego smartfona do auta, tylko żeby producent auta zamiast stacjonarnej nawigacji zintegrował w infotainment pełną funkcjonalność smartfona z własną pamięcią i kartą SIM bez potrzeby dodatkowego łączenia się z czymkolwiek innym. Wtedy na tym smartfonie, każdy może sobie zainstalować to, co jest mu potrzebna: gogle maps, Janosika, spotify, czy nawet odpalić youtuba na ekranie w samochodzie.
Krzysztof
Nowy
Ale mnie nie chodziło o to, żebyś to Ty wkładał starego smartfona do auta, tylko żeby producent auta zamiast stacjonarnej nawigacji zintegrował w infotainment pełną funkcjonalność smartfona z własną pamięcią i kartą SIM bez potrzeby dodatkowego łączenia się z czymkolwiek innym. Wtedy na tym smartfonie, każdy może sobie zainstalować to, co jest mu potrzebna: gogle maps, Janosika, spotify, czy nawet odpalić youtuba na ekranie w samochodzie.
- - - Updated - - -
Niby czemu? Przecież nie proponuję, żeby jednocześnie wyrzucać pozycje Radio, Media, Telefon. Nadal możesz zadzwonić z telefonu sparowanego przez BT, a jak nie będziesz miał sparowanego telefonu, to masz włożoną do auta dodatkową kartę SIM, z której też możesz zadzwonić. Minusem jest jedynie potrzeba uzupełniania limitu GB dla drugiej karty SIM.
- - - Updated - - -
Niektóre marki idą w tym kierunku: https://www.youtube.com/watch?v=QJ164ALsIy4
Nie sądzę, żeby doszło do tego żebyś mógł sobie zainstalować jakąkolwiek aplikację ze sklepu play, chociażby ze względu na bezpieczeństwo. Powstało jednak rozwiązanie, które po części rozwiąże Twoje życzenie: https://www.youtube.com/watch?v=fhCoY7nOTaE&t=16s
Niestety w Giulii nie udało mi się tego uruchomić
Ostatnia edycja:
prezes-tk
Aktywny
- Rejestracja
- Lis 5, 2008
- Postów
- 1,443
- Lokalizacja
- Siemianice/Słupsk
- Auto
- Były: 2 x AR 166 2,4 20v, AR 156 1,9 JTD, AR 159 SW 2,4 20v, Giulia Super 2.0T. Obecnie inna marka.
W okresie użytkowania 166 rozpoznawałem temat klona karty SIM - w AR 166 był slot SIM. W ówczesnej Erze nie było problemu, w Plusie tylko dla firm, w Orange i pozostałych nie wiem. Działało to tak, że w momencie włączenia urządzenia z klonem, karta macierzysta była wylogowywana z sieci, a po wyłączeniu auta, logowała się z powrotem. Minusem było to, że prowadzona rozmowa z auta była przerywana po wyłączeniu zapłonu i trzeba było ponownie dzwonić. AA na BT byłoby zwieńczeniem wszystkiego. Wsiadasz do auta i nie myślisz o niczym, no, może poza baterią. Skoro wymyślono BT dla wygody kierowcy to tylko dołożyć do tego pozostałe funkcjonalności i po sprawie. I jakoś mam wrażenie, że to następny krok, którego dożyjemy.
