[Giulietta] Alfa Romeo Giulietta - temat zbiorczy

  • Autor wątku Autor wątku Emenems
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Tuti napisał:
Według AutoCar Giulietta to lepszy wybór niż Golf i Focus
Kliknij, aby rozszerzyć...

A czy wg AutoCar Maserati to lepszy wybór niż Hyundai? ;) Mnie AutoCar nie był potrzebny do utwierdzenia mnie w tym przekonaniu :D.


Wychodzi 88 tys. za najbiedniejszego 1.4 MultiAir, mam nadzieję, że w Polsce będzie taniej.
 
Ostatnia edycja:
Nie wiem, nie jeździłem tymi autami, ale skoro wszyscy je porównują do Giulietty to może to "top" segmentu? :)
 
Jakość plastików

Emenems napisał:
W ostatnim MOTORze jest minitest Julki. I potwierdziły się moje obawy dotyczące plastików. Czyli jest słabo, boczki drzwiowe (co zauważył sam redaktor) są z twardego plastiku. Nawet chyba nie ma tapicerskiej wstawki jak w 147. No i cenowo auto będzie celowało poniżej Golfa VI. Więc będzie Tanio.
Kliknij, aby rozszerzyć...
W Motorze napisali dokładnie tak - " Deskę rodzielczą i boczki dzwiowe wykonano w dużej części ładnie wyglądającym ale twardym plastikiem".
Jak widać na zdjęciach boczki Giulietty składają się z trzech elementów - środkowy element wygląda na podobny do tego w Mito czyli przyjemny w dotyku, miękki plastik. Góra i dół bedzie najprawdobodobniej taka sama jak w Bravo i Lancii Delcie czyli: góra z ładnie wyglądającego i przyjemnego w dotyku plastiku (ale twardego) lepszej jakości a dół ze zwykłego twardego plastiku (jak w każdym obecnie produkowanym samochodzie kompaktowym wliczając w to GolfaVI). Jedyna więc różnica w stosunku do tak wysławianego Golfa to górna listwa pod oknami gdzie w Golfie jest miękki plastik ale wg mnie gorzej wyglądajacy niż ten w Bravo który ładnie się świeci :) po prostu drobiazg. A to że w Alfie będzie front deski wykończony aluminium czego w Golfie nie ma to jest już duża różnica na plus dla Alfy :)
Alfa będzie podobna cenowo do podobnie wyposażonego Golfa czyli bedzie jednym z droższych samochodów Kompaktowych. Droższe będzie tylko Audi i BMW. Uważam, że taka wycena jest rozsądna ale na naszym rynku nie wróży znaczącej sprzedaży.
 
Żuczek napisał:
Uważam, że taka wycena jest rozsądna ale na naszym rynku nie wróży znaczącej sprzedaży.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Niestety prawda. Polska to niestety ciemnogrod, w ktorym krazy stereotyp: nie kupuje się samochodów na "F": fiatów, fordów i "fszystkich francuskich". ;/ Mimo ze Gilueitta bedzie lepsza niz niejeden kompakt, gupi polaczek nie kupi, tylko wybrancy dostrzega piekno i beda chcieli jezdzic autem unikalnym pod kazdym wzgledem :D
 
Polaczek kupi:
a) toyote
b) skodę
c) volkswagena
d) kie albo huyndaia
Polaczek nie ma innych pragnien.
 
beztytuugsg.jpg


Na mój gust język czeski albo słowacki, patrząc na kwoty, raczej EUR, czyli Słowacja. Jakieś 67 tys. za podstawową wersję, czyli nie jest chyba tak źle.
 
Ostatnia edycja:
proszę pamiętać że w polsce cena będzie na pewno inna ( większa) a tak a propo dzisiaj miałem przyjemność macać giuliette na żywo i powiem wam dziwny jest ten samochód
 
bardzo wyczerpująco napisałeś, dlaczego dziwny i jak (oraz gdzie) macałeś. Nie ma to jak klarowny, sensowny wpis:))
 
jamrozw napisał:
proszę pamiętać że w polsce cena będzie na pewno inna ( większa) a tak a propo dzisiaj miałem przyjemność macać giuliette na żywo i powiem wam dziwny jest ten samochód
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jeśli będzie wyższa, to kupię na Słowacji :). Proste :). Mieszkamy w Unii Europejskiej.

Właśnie, może być coś więcej napisał...
 
wieczorem zasiąde przed kompem i opisze nawet załącze pare zdjęć:):). niestety bardzo nie bede sie rozpisywać ponieważ nie pozwolono mi oglądnąć całości.



mały update ponieważ tak mnie zbesztaliscie pojechałem jeszcze raz i ofociłem(20 zdjęć) i pooglądałem dokladnie:):) wieczorem zasiąde i napisze:)
 
Ostatnia edycja:
pierwszy rzut oka

charakterystyczne tylne lampy i duży napis pod znaczkiem i ten kolor samochód który oglądałem z daleka był czarny ale z bliska wpadał w brąz (efekt czerwonych drobinek) piękna linia samochodu niestety do momentu jak dochodzimy do przedniej maski. Przód samochodu coś z nim nie tak cieżko powiedzieć co ale nie pasuje to do reszty samochodu i efekt ten pogłębiają zbyt duże lampy przednie, ale może poprostu trzeba się do tego przyzwyczaić mam nadzieje że styliście w końcu zrobią coś takiego jak przód 159.

środek

deska rozdzielcza jest czymś nowym nie licząc licznika który jest połączeniem mita i bravo natomiast cześć centralna to juz zupełnie inna bajka przełączniki lam przeciwmgielnych i blokada nie sa przyciskami tylko przełącznikami tak jak w mini cooperze no i to zintegrowane radio w desce i ekranik który wysuwa się z górnej części deski o dziwo wydaje mi się ze musi być w wyposażeniu standartowym , fajna krótka dźwignia zmiany biegów , oczywiscie przełącznik DNA dore wysokie fotele w wersji oglądanej czerwona skóra niestety tylna kanapa to już lancia delta nie bardzo sie wysilili, boczki drzwi całe czarne zastosowane materiały jak w mito.


nie chce krakać ale grupa fiata zabija historyczne modele przykładem jest lancia delta,wydaje mi się że podobnie będzie z giulietta zamiast agresywnego samochodu z zacieciem sportowym otrzymujemy miękką limuzyne no moze wersja QV bedzie sportowa ale to się okaże w praniu.


sorry za jakość zdjęć to tylko aparat z telefonie
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra