Artas 155
Aktywny
- Rejestracja
- Lut 22, 2011
- Postów
- 1,151
- Lokalizacja
- Warszawa/Gródek
- Auto
- Alfa Romeo 155 2.0 16V/Alfa Romeo 155 1.8 8V i FC 20VT
Grzybuś jak już zakończysz remont 155,to mam dla ciebie czad kierę
-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
155 2.0 8V - kasztelan
- Autor wątku kasztelan
- Data rozpoczęcia
Update.
Alfa jak stała tak stoi
Zostało mi wyjęcie kabli spod deski i z okolic lewej podłużnicy i ogołocenie trochę z blach, jak dla mnie jeden dzień roboty żeby to ogarnąć jednak kompletnie nie mam czasu Prawdopodobnie dopiero w październiku się uda, tyle dobrego że zima coraz bliżej więc i czas trzeba będzie szybciej znaleźć
Tak wygląda obecnie, przed autem zapakowany mały tajl
A tyle zostało z błotnika po zerwaniu szpachlexu i żywicy, będzie kupa spawania pod spodem, na szczęście auto nie będzie w oryginał bo inaczej musiał bym szukać innej budy...
BTW, czy ktoś z Was zna i wie gdzie szukać zaworu z małym skokiem przy regulacji?? Chcę zrobić regulator siły hamowania obok drążka zmiany biegów jednak dla zachowania homologacji musi być dwuobwodowy układ więc albo zawór 2x wejście/2x wyjście z jedną wajchą ale nie połączone obwody albo 2 pojedyncze zawory. Masa nie będzie się zmieniać więc można raz ustawić i będzie grało.
Alfa jak stała tak stoi
Zostało mi wyjęcie kabli spod deski i z okolic lewej podłużnicy i ogołocenie trochę z blach, jak dla mnie jeden dzień roboty żeby to ogarnąć jednak kompletnie nie mam czasu Prawdopodobnie dopiero w październiku się uda, tyle dobrego że zima coraz bliżej więc i czas trzeba będzie szybciej znaleźćTak wygląda obecnie, przed autem zapakowany mały tajl
A tyle zostało z błotnika po zerwaniu szpachlexu i żywicy, będzie kupa spawania pod spodem, na szczęście auto nie będzie w oryginał bo inaczej musiał bym szukać innej budy...
BTW, czy ktoś z Was zna i wie gdzie szukać zaworu z małym skokiem przy regulacji?? Chcę zrobić regulator siły hamowania obok drążka zmiany biegów jednak dla zachowania homologacji musi być dwuobwodowy układ więc albo zawór 2x wejście/2x wyjście z jedną wajchą ale nie połączone obwody albo 2 pojedyncze zawory. Masa nie będzie się zmieniać więc można raz ustawić i będzie grało.
Dziaru
Nowy
- Rejestracja
- Mar 19, 2009
- Postów
- 1,478
- Lokalizacja
- Tychy
- Auto
- 155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
hmmm ,widzę że masz co się bawić , ten błotnik wygadał jeszcze grzej niż mój
A co do Regulatora siły hamowania ? czemu nie zrobisz tego na oryginale ?
- - - Updated - - -
hmmm ,widzę że masz co się bawić , ten błotnik wygadał jeszcze grzej niż mój
A co do Regulatora siły hamowania ? czemu nie zrobisz tego na oryginale ?
A co do Regulatora siły hamowania ? czemu nie zrobisz tego na oryginale ?
- - - Updated - - -
hmmm ,widzę że masz co się bawić , ten błotnik wygadał jeszcze grzej niż mój
A co do Regulatora siły hamowania ? czemu nie zrobisz tego na oryginale ?
Lukasz A.
Moderator
Grzybek Ty weź ten silnik schowaj do stałej temperatury,bo Ci skiśnie pod tą folią
Najsampierw to muszę mu zrobić miejscówkię w garażu
Dziaru, nie chcę na oryginale bo:
a). kosztuje ponad 300, moim zdaniem nie warto tyle dać za oryginał
b). zawsze będę miał możliwość poeksperymentowania z rozdziałem siły hamowania pomiędzy osie
Niestety gotowiec 2-obwodowy to wydatek ponad 1k - tym bardziej nie jest wart swojej ceny, dlatego chcę znaleźć jakiś zwykły zawór który to zastąpi, skoro nie będzie widać różnicy to po co przepłacać
Dziaru, nie chcę na oryginale bo:
a). kosztuje ponad 300, moim zdaniem nie warto tyle dać za oryginał
b). zawsze będę miał możliwość poeksperymentowania z rozdziałem siły hamowania pomiędzy osie
Niestety gotowiec 2-obwodowy to wydatek ponad 1k - tym bardziej nie jest wart swojej ceny, dlatego chcę znaleźć jakiś zwykły zawór który to zastąpi, skoro nie będzie widać różnicy to po co przepłacać
Mission accomplished
Skończyłem wreszcie ją rozbierać i jak wywaliłem te graty to zastanawiam się czy ją poskładam później do kupy Fotki wrzucę jutro, Darek będzie miał trochę roboty bo w bagażniku sitko, na szczęście nie będzie to robione w oryginał więc ma być solidnie a nie ładnie.
Skończyłem wreszcie ją rozbierać i jak wywaliłem te graty to zastanawiam się czy ją poskładam później do kupy
Fotki wrzucę jutro, Darek będzie miał trochę roboty bo w bagażniku sitko, na szczęście nie będzie to robione w oryginał więc ma być solidnie a nie ładnie.
Hmmm, raczej 1/2 Fiat i 1/2 Alfa, ale na szczęście z Alfy ma to co najlepsze
Zapomniałem też dodać że jeśli wszystko dobrze pójdzie to Bella zostanie doposażona w kilka gadżetów w ramach mojej pracy dyplomowej
Zapomniałem też dodać że jeśli wszystko dobrze pójdzie to Bella zostanie doposażona w kilka gadżetów w ramach mojej pracy dyplomowej
Artas 155
Aktywny
- Rejestracja
- Lut 22, 2011
- Postów
- 1,151
- Lokalizacja
- Warszawa/Gródek
- Auto
- Alfa Romeo 155 2.0 16V/Alfa Romeo 155 1.8 8V i FC 20VT
W końcu żeś się leniu za robotę wziął!
Lukasz A.
Moderator
W końcu żeś się leniu za robotę wziął!
To samo miałem napisać
Ładnie ją ruda młóci,coś podobnego mam u siebie tylko w innym miejscu
Nasuwa mi się pytanie.Kto to później poskłada
Jak to będziesz robił po dłuższym czasie to już Ci współczuję hehe.Będą lecieć brzydkie słowaWiem, szczęście w tym że Manual jest w bezpiecznym miejscu, dwa dyski twarde + 2 kopie CD, zawsze któraś się ostanie Co nie zmienia faktu że lekko nie bedzie, rozbiórka zawsze łatwiejsza, ale ze względu na to że większość rzeczy nie wróci na swoje miejsce nie powinienem mieć większych problemów No i kilka gadżetów zmieni też swoje umiejscowienie w związku z rozkładem mas czyli reasumując jedynie silnik ze skrzynią, zawieszenie i wiązka zostaną na swoim miejscu
Co nie zmienia faktu że lekko nie bedzie, rozbiórka zawsze łatwiejsza, ale ze względu na to że większość rzeczy nie wróci na swoje miejsce nie powinienem mieć większych problemów No i kilka gadżetów zmieni też swoje umiejscowienie w związku z rozkładem mas czyli reasumując jedynie silnik ze skrzynią, zawieszenie i wiązka zostaną na swoim miejscu
endriu73
Użytkownik
Piotrek,
ta fota od razu mi się skojarzyła z testami długodystansowymi prezentowanymi w Auto Świecie
Pokaż załącznik 72533
Gratuluję i zazdroszczę zapału, wiedzy i ... w niedługiej przyszłości Paździocha Przecinaka Piotra Pierwszego
Artas 155
Aktywny
- Rejestracja
- Lut 22, 2011
- Postów
- 1,151
- Lokalizacja
- Warszawa/Gródek
- Auto
- Alfa Romeo 155 2.0 16V/Alfa Romeo 155 1.8 8V i FC 20VT
A taka ładna była!
Arczi, aż mi się łezka w oku zakręciła Ale teraz będzie jeszcze ładniejsza, jeszcze szybsza i w ogóle naj BTW, widzę teraz że to jak tak zaniedbałem te felgi, dziwne bo zawsze je myłem a jak wysyłałem Łukaszowi to miały już na sobie warstwę brudu nie do zdarcia i pożółkły...
Andrzej, każdy kto widział tą fotkę mówi to samo
BTW, wczoraj koło Grójca widziałem fajny obrazek - czerwona 155 goła jak moja ale już po blacharce i lakierowaniu ramy, widać ktoś też lubi się bawić w te klocki, jak będę znowu przejeżdżał przeprowadzę wywiad z właścicielem
Ale teraz będzie jeszcze ładniejsza, jeszcze szybsza i w ogóle naj BTW, widzę teraz że to jak tak zaniedbałem te felgi, dziwne bo zawsze je myłem a jak wysyłałem Łukaszowi to miały już na sobie warstwę brudu nie do zdarcia i pożółkły...Andrzej, każdy kto widział tą fotkę mówi to samo
BTW, wczoraj koło Grójca widziałem fajny obrazek - czerwona 155 goła jak moja ale już po blacharce i lakierowaniu ramy, widać ktoś też lubi się bawić w te klocki, jak będę znowu przejeżdżał przeprowadzę wywiad z właścicielem
Ostatnia edycja:
