• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[147] 147'mka Azzurro

Weź daj spokój :P robiłem 4 dni pod rząd po 12 godzin w garażu.. rano śniadanie.. potem obiad 22.. poza tym do tej pory chyba nic nigdy nie popsułem robiąc moje mody.. więc kiedyś musiał być pierwszy raz.. szkoda że na taką skalę..

Wymiana całej wiązki nie wchodzi w grę bo to byłaby jakaś masakra.. w serwisie wymontujemy pod maską ile się da.. pompę ABS, akumulator, podstawkę aku, przepustnicę dolot, rozpórkę i wygłuszenie i spróbujemy jakoś wyjąć tą wiązkę z grodzi na tyle żeby móc to obejrzeć bliżej i coś ewentualnie przelutować naokoło tej gumy w które są zalane przewody.. (Gdyby nie ta guma, w sensie to że przewody są w niej zalane to sam bym je wymienił)
 
Będzie dobrze. Sam ostatnio nieźle się namęczyłem montując alarm i jak potem wpadłem na pomysł dodatkowych zegarów to sobie z lekka odpuściłem przypominając co mnie to kosztowało i co ewentualnie mogę na broić. Będzie dobrze, raczej nic poważnego nie powinno się stać. Mody piękne, mimo chwilowego przestoju będzie dobrze. Dla pocieszenia:

95670d1368461673-tjuning_czy_tuning-542822_10151236500501157_1105850176_n.jpg


Trzymajcie się z bella, a Ty mając wolną chwilę walcz dalej z włóknem i półką... (planujesz podświetlane plexi z grawerem?)
 
Weź daj spokój robiłem 4 dni pod rząd po 12 godzin w garażu..

Przecież dodałem, że robota do przodu poszła :).

Ostatnio też się namęczyłem, żeby zamontować zderzak, wymienić opony i wszystko umyć a następnie zostawiłem zderzak na podjeździe - wiem jak to jest narobić się a na koniec coś spitolić.
 
Ogółem byłem pewien że już mogiła i wogóle.. bo to najgorsze miejsce.. nie trafiłem w izolacje czy coś.. tylko w to takie zatopione w gumie co mocuje się na grodzi.. więc nijak tego rozebrać, obejrzeć.. na szczęście to takie ledwo co wjechałem.. myślę że jakieś 1-3 kabli mogłem trafić.. no i auto odpala.. ale nie działa mi pedał gazu, naciskam i nic :P

Także jedyna masakra to jakoś wydobyć to coś z grodzi a potem chyba trzeba rozciąć tą gumę wzdłuż i ściągnać z kabli a na końcu z powrotem założyć i skleić na ciepło..

A co do zabudowy to planowana plexi lekko przyciemniona w gablotce i w podłodze też z podświetleniem led niebieski, bez grawerów.. Tylko zastanawiam się czy zrobić osobny włącznik do tych ledów czy podpiąć się pod lampkę bagażnika że razem z nią będą się odpalać..

drift-r jak po montażu mogłeś zdjąć zderzak na podjeździe ? :confused: za słabo przykręcony? bo zdarzało mi się "całować podjazdy" ale jakoś zderzak został ;D
 
Sytuacja była nietypowa. Ciężarówka zrobiła mi na podjeździe dzień wcześniej takie koleiny, że gdy wyjeżdżałem tyłem (jest w tym miejscu pod górkę) zderzak zaczepił o wystający z podjazdu element do blokowania bramy i wyskoczył z pod samochodu tracąc wszystkie punkty mocowania. Gdybym wyjeżdżał przodem to nie byłoby problemu. Na ironię to ta ciężarówka przywiozła materiał do utwardzenia podjazdu.
 
Kurczę ja od paru miesięcy jeżdżę tylko z górnymi śrubami i ostatnio się zastanawiałem czy nigdzie nie zerwę ale jeszcze mi się nie udało :/ Takie uroki, i złośliwość rzeczy martwych. Trzy rzeczy naprawisz, a czwarta się spie***li.
 
G*wno! Sh*t! (Przepraszam)

Ale dla naprawy 2 kabli trzeba było rozpruć dość sporo.. nie dość że pod kolumną kierownicy to jeszcze, zdjąć pompę ABS i sporo dupereli z kablami, przewodami.. wszystko co przeciągnąłem przez grodź znowu będę musiał przeciągać :P

Tak wygląda auto..
189.jpg


Problem..
1001584dr.jpg


..i po naprawie, zalane silikonem i oklejone taśmą, jutro będzie niemal jak nowe po zaschnięciu..
190.jpg


Zostało tylko jutro z powrotem ułożyć kable, podpiąć wszystko i odpowietrzyć hamulce tak żeby i pompa się zalała płynem..
 
Osłonki klamek bose z obwodka kupowales nowe w ASO? Jaki koszt? Z jakiego modelu pochodzi Twoja kierownica? Gdzie obszywales? :)
 
Osłonki Bose z obwódką, nowe w ASO 65zł sztuka + jakieś 3zł za zaślepkę miejsca na śrubę też za sztukę..

Moja kierownica pochodzi z Alfy 147 GTA można też taką dostać z Alfy GT.. tyle że w obu przypadkach plastiki na kierownicy są w innym odcieniu szarego także trzeba sobie przemalować..

A obszycie było mojego pomysłu i robione w firmie Werson pod Warszawą.. obszyta jest cała kierownica + oklejone czarną skórą cały tył kierownicy bo plastik już nosił ślady użytkowania..
 
No dobra! Dziś po północy nastąpiła piękna dla mnie chwila :) obiłem materiałem pierwszy element zabudowy.. dodam że robiłem to 1 raz w życiu i efekt jak dla mnie jest mega.. jutro przykręcam do tego podzespoły i już to zostaje w bagażniku ;D reszta się robi.. work in progres..

282.jpg


283.jpg



Woofer zaczyna jakoś wyglądać.. powoli do celu.. ale przy tej grubości ścianek każda poprawka trwa dni.. żeby osiągnąć tę grubość co reszty ścianek..

284.jpg



Tu zdjęcie z cyklu poprawiamy fabrykę.. czyli co za debil wpadł na pomysł żeby na tylnej kanapie były głośniki nie dość że metalowych odkręcanych stelażach to jeszcze te stelaże miały otwór tak ciasno spasowany z magnesem głośnika że to nie miało prawa grać.. więc otwór został poszerzony ile tylko się dało.. i plastikowy dystans został zastąpiony zrobionym z mdf solidnym.. do tego połączone trwale ze sobą żywicą i małą ilością maty..

285.jpg
 
Materiał dedykowany do zabudów CA, imitujący materiały z których zrobione jest obicie bagażnika.. stosunkowo tani i stosunkowo łatwy w obijaniu dlatego zakupiłem.. Koszta zaczynają cisnąć więc zdecydowałem że takim czymś mogę sam nawet obić co przyspieszy robotę.. bo zaczyna mi brakować muzyki w aucie choć dźwięk silnika sporo zastępuje ;)
 
Jak postępy? Czy będziesz subwoofer wygłuszać jeśli tak to czym ? Biorąc pod uwagę gabaryty to ciasno w środku będzie jak przyjdzie głośnik i stąd to pytanie.
 
Postępy :) no są dziś i będą przez najbliższe dni..

W bagażniku w widocznym stronę wcześniej już gotowym elemencie zagościły kondensator, bezpiecznik, rozgałęźnik dla przewodu masu i osobny dla zasilania.. lutowanie modułów led w odpowiednich odstępach..

We wnętrzu wygłuszanie tylniej kanapy trwa.. lewa strona dziś wygłuszona mocną warstwą bitumiczną na to warstwą filcową, głośnik zamontowany w widocznej stronę wcześniej ramce poprawionej.. otwory technologiczne zaślepione blachą aluminiową.. (Najpierw porobione otwory potem pomalowane żeby nie rdzewiała blacha, na to taśma piankowa żeby odizolować potem silikon i blacha została przynitowana)..

No i obijanie w materiał reszty zabudowy trwa.. Zakupiłem również boczki.. tylne od 147 po FL niestety welur.. jak tylko zakupie przednie skórzane od GT to tylne oddam do obszycia skórą żeby dobrali taką samą jak do przednich boczków..

Od jutra zaczynam robić mocowania tylnych tweeterów w plastiku górnym w którym jest regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa..

Co do subwoofera jest to najbardziej upierdliwa robota na świecie stąd najwolniej się robi.. zamierzam wygłuszyć bitumiczną warstwą i na to filcową x2 i zrobię odsłuch.. jeśli będzie ok to zostawię jak nie to będę szukał innych opcji..
 
Tak prezentują się oba tylne boczki na tą chwilę.. blachy zewnętrzne mają na sobie najpierw 2,2mm bitumiczne maty potem 8mm filc, nadkola we wnęce również filc mają położony..

Potem przynitowana blacha w otworach technologicznych na dole cały otwór zaślepiony na górze połowa tak by głośnik mógł wejść na swoje miejsce.. i na tą przynitowaną blachę od środka 8mm filc od zewnątrz 2,2mm maty bitumiczne..

Przed nitowaniem oczywiście wywiercone otwory zabezpieczone przed korozją, naklejona piankowa taśma dwustronna jako izolacja i na taśmę dookoła nałożony klej silikonowy "z pistoletu" żeby blacha dobrze się złączyła, szczelnie i żeby nie brzęczało jedno o drugie..

358.jpg


Efekt:
Powiem tak.. przez 3 dni jeździłem autem bez boczków tylnich i bez żadnego wygłuszenia i głośników.. to w tych tylnych nadkolach słyszałem latające kamienie, piasek, słyszałem tam nawet łożyska, tarcie klocków o tarcze hamulcowe podczas hamowania.. a w deszczu słyszałem tam jakby ktoś wlewał mi wodę do auta..

Teraz po skończeniu nawet bez założonych boczków jest totalna cisza.. po prostu luksus! :D
 
No a w 147 wiatr akurat daje się bardzo we znaki, nie wiem czy to tak tylko u mnie, ale powyżej 120-130 to jest wręcz nieprzyjemnie. I to na pewno nie sa opony, ani łozyska, ewidentnie wiatr.
 
Aż tak tego nie odczuwam szczerze mówiąc.. zaimpregnuj kilka razy uszczelki drzwiowe, zsuń do dołu szyby i wyczyść porządnie te "materiałowe" które są przy szybie.. powinno się poprawić bo może po prostu uszczelki są w słabym stanie lub brudne i gdzieś tam hula wiatr w szczelinach..
 
no to jak teraz po zlożeniu całego auta sytuacja się powtórzy, to znaczy że nie masz racji. Mam na wierzchu wszystkie uszczelki, nawet przednia z szyby czołowej jest nowa, boczne przednich drzwi wymienione również, pozostałe wyczyszczone i zaimpregnowane. Mam naprawdę dobra okazję do takiej zabawy, więc na pewno ja wykorzystam.
Pożyjemy, zobaczymy.
 
No dobra tylne boczki chwilowo skończone.. bo brak czasu na zrobienie mocowań tweeterów.. Woofery zamontowałem żeby zrobić test na drodze w kierunku jakichś niepokojących dźwięków do poprawy wygłuszenia..

8.jpg

9.jpg


Oprócz tego schowek do wnęki koła zapasowego już ukończony.. Zamontowany już kondensator, bezpiecznik z woltomierzem i omomierzem, rozgałęźnik masy i rozgałęźnik prądu i masy z kondensatora.. oraz moduły LED do podświetlenia..
1001677c.jpg


A tu już zamontowane w aucie i podłączone przewody 20mm2
1001684s.jpg


Również tego miejsca jutro będzie test drogowy czy nic nie brzęczy albo uderza coś o coś..
 
Amortyzatory
Powrót
Góra