155 2.0 8V - kasztelan

[kasztelan]

I tego się właśnie obawiam...

 

[rafal_155]

manual podaje, że trzeba mieć zegar :/

 

[kasztelan]

Widziałem ale dla pewności zapytanie wysłałem do fr33, on na bank będzie wiedział.

 

[bimsky]

W takim razie jak już ustawisz z zegarem, to sobie zaznacz gdzieś na kole pasowym i bloku gmp, chyba że zamierzasz zegar zakupić, to bez sensu by było

 

[kasztelan]

Chyba kupię bo na alledrogo nie kosztują majątku.

 

[Lukasz A.]

Sam nawet patrzałem bo będę kupował.30 zł najtańszy

 

[Wujek]

Pod jakim hasłem kryją się te zegary?

 

[Lukasz A.]

Czujnik zegarowy.

 

[kasztelan]

Panowie, tylne nadkola z laminatu to przy kilku chętnych koszt ~1000zł za dwie sztuki, wg mnie akceptowalny, używki kosztują połowę tego a te nie zardzewieją Nadal ktoś byłby zainteresowany??

 

[bobryt]

to 155 rdzewieją?

 

[kasztelan]

Zdarza się czasem

 

[kasztelan]

Spontany są najlepsze, po powrocie z AutoNostalgii naszła mnie wena, godzinka roboty i teraz tył Alfy wygląda tak
Ma ktoś sprawdzony sposób na łatwe usunięcie tego szitu wygłuszającego?? Twarde toto jak skała...

 

[rybakmj]

Ma ktoś sprawdzony sposób na łatwe usunięcie tego szitu wygłuszającego??

Spróbuj suchym lodem.

[TD="colspan: 2"]Rozsyp ten lód na maty i obstukaj od drugiej strony młoteczkiem gumowym i wszystko odpada i się kruszy. Klej powinien ładnie odejść rozpuszczalnikiem sylikonowym. Można owinąć szpachelkę w szmatę nasączoną tym siuweksem i skrobać sobie - ładnie powinno zejść.[/TD]

[TD="colspan: 2"] [/TD]

[TD="colspan: 2"][/TD]

 

[kasztelan]

Faktycznie nie jest tak źle z tym wygłuszeniem jak wygląda, część kruszy się bez większych problemów.

 

[Gregu155]

a że tak się zapytam po co to robisz...??? chodzi mi o usunięcie wygłuszenia??


HEHE numer postu 155 to znak

 

[kasztelan]

Auto ma być tak lekkie jak tylko się da Żeby było jeszcze szybsze, jeszcze zwrotniejsze i ogólnie ma być maszynką która będzie fajnie latać po torze i czasem pokaże kilku cwaniakom na światłach w BMW tudzież innym Golfie gdzie ich miejsce w szeregu A niska masa to podstawa, najtańszy sposób wzmocnienia auta, zamiast dodawać mocy usunąć zbędne kilogramy. Zresztą w moim podpisie są te mądre słowa założyciela Lotusa

 

[Rzmudzior]

No nie gadaj, wywalasz tapicerkę i wygłuszenia, zostawiasz tylko fotele? Czy nie aż tak radykalnie i tapicerka zostanie?

 

[rafal_155]

a to czasem nie jest tak, że te maty usztywniają trochę blachę? Robiąc u siebie konserwację zastanawiałem się po co niby to wygłuszenie w bagażniku.

 

[kasztelan]

No to tak:
Z wnętrza zostaje tylko deska rozdzielcza Boczki też wywalam i robię inne, kubeł dla kierowcy, być może później i dla pasażera, pasy szelkowe, rollbar, rozpórki itp także nawet jeśli usztywniają to się nie przydadzą Wydaje mi się że to bardziej w celu tłumienia rezonansu blach.
Z oryginalną 155 to auto będzie miało niewiele wspólnego Już jest głośno w środku a jak jeszcze wywalę wygłuszenie przegrody... Like it!

 

[rafal_155]

jeździłem bez żadnych wygłuszeń i co mnie najbardziej wkur.. to odgłosy odbijającego się piasku i kamieni o nadkola a poza tym wrażenie przy 60km/h jakby było 160