Chip tuning - Mapy

  • Autor wątku Autor wątku Kayrol
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Zgraj mapę mpps i wyślij komuś kto się na tym zna, np sdero

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Jak to zrobic krok po kroku? Skad najlepiej kabel i program pobrac? W tym to jestem calkowicie zielony jak na ta chwile

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
 
Jak coś mogę pożyczyć mpps-a i wysłać Ci go pocztą. Mapę też mogę sprawdzić

Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
 
halo halo potrzebuje mapki do 166 2.4jtd 140km bo poprzedni właściciel tak namieszał w osiągach że już 2 raz wymieniam turbo :/ a jak chcę depnąć na autostradzie to mi turbo przeładowuje. help help
 
O i chcesz gotowca do przeładowującego turbo- to się szykuj na 3 wymianę ;)
 
O i chcesz gotowca do przeładowującego turbo- to się szykuj na 3 wymianę ;)
Nie żebym się czepiał, ale ty się czepiasz :)
Napisał o gotowcu? Wydaje mi się, że szuka oryginału.

A takie sarkastyczne pytania typowo w stylu 'Alfaholika'

Nie można np zadać takiego pytania :

Potrzebujesz ori mapy czy szukasz czegoś zmodyfikowanego?

Brzmi zdecydowanie lepiej.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
3 wymiana nie wchodzi w grę, ale reklamacja jak najbardziej bo dopiero co wczoraj zamontowalem a już turbo się poci więc itak będę demontowal a póki co na tych modach turbo ciągnie prawie od zera. W grę wchodzi tylko orginał albo ewentualnie 10-15km więcej
 
Nie żebym się czepiał, ale ty się czepiasz :)
Napisał o gotowcu? Wydaje mi się, że szuka oryginału.

A takie sarkastyczne pytania typowo w stylu 'Alfaholika'
Życie- znalezienie oryginalnych wsadów nie zajmuje długo
W grę wchodzi tylko orginał albo ewentualnie 10-15km więcej
Tu już napisał, ze chętnie lekkie ciapniecie

A cały czas to turbo robi jeden warsztat i jest robiona regenaracja na porządnym sprzęcie, czy wwalają zestaw naprawczy????????
Bo i takie coś widziałem
 
Życie- znalezienie oryginalnych wsadów nie zajmuje długo

Tu już napisał, ze chętnie lekkie ciapniecie

A cały czas to turbo robi jeden warsztat i jest robiona regenaracja na porządnym sprzęcie, czy wwalają zestaw naprawczy????????
Bo i takie coś widziałem
Kylo, sam wiesz jak warsztaty regenerujące turbo... Wina jest po ich stronie, a zawsze znajdą powód z jakimś tam argumentem winy klienta...

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
Z mojej zostały wzięte tylko korpusy reszta Nowa a znam dobrze tego gościa więc nie będzie problemu z reklamacja. Poprzedni właściciel sam się przyznał po dłuższej i ostrzejsze rozmowie ze grzebali przy mapach bo wcześniej był box zamontowany ale nie dał za dużo
 
Jak ci turbo zaczęło ciec zaraz po montażu, to program swoją drogą. znam gościa co władowali zestaw naprawczy made in China nic nie wyważyli i do domu miał 20 kilometrów jak dojechał to już ciekło, a jak do nich wrócił to się lało
 
Ostatnia edycja:
Póki co to tylko się poci, żadnych plam na ziemi nie ma a 100km już zrobiłem i do poniedziałku następne 100 zrobię i będę demontowal. Program to muszę obowiązkowo zrobić bo mi to nie potrzebne a szkoda mi silnika katowac bo ma 400tyś najechane a zalałem to 5w40 i póki co żadnych wycieków i żadnego kopcenia na niebiesko więc liczę na drugie tyle :D
 
No to jest źle zrobione. Korpusy, czyli realnie patrząc poszedł zestaw naprawczy, i skoro cieknie to pewnie źle założony - albo wrzucił najtańszego korasa jakiego znalazł, bo porządne części mało kto kupuje. Następnym razem, skoro go znasz, stój i patrz na ręce jak będzie robił - czy części nowe wyjęte z pudełka, czy składa w jakichś czystych warunkach czy w syfie, potem jak wyważa... Problemu nie powinno być, bo z jego pracy i tak nie wyciągniesz nic, co mogłoby w jakikolwiek sposób stanowić dla niego konkurencję. Ew zrób to w innym miejscu...
 
Koras kompletny wyjety z kartona widocznie przyszedł już źle złożony sam bym to uszczelnil ale po co jak jest gwarancja. Najbardziej irytuje mnie to ze nawet jak powoli przyspieszam to od 4 biegu powyżej 2,5 tyś obrotów przeładowuje i muszę czasami przy zmianie biegu jeszcze raz wyszprzeglic zeby doładowanie się włączyło
 
Ja bym zaczął od diagnostyki porządnej. Jak ktoś ogarnięty, to będzie od razu wiedział, czy program spieprzony czy problem leży gdzie indziej...
 
Witam.

Posiadam w swoim Fiacie, w którym siedziało 1,9 JTD 8V 115KM przeszczep silnika i całego przeniesienia napędu z Alfy 156 1,9 JTD 16V 140KM. Ostatnio jeden z mechaników zaobserwował, że samochód puszcza czarne "bąki" podczas gwałtownego ruszania i zostawia ślad sadzy na asfalcie. Tak mi się wcześniej zdawało, ale za dużo autem nie jeżdżę, to też nie zabierałem się za to. Przyczyną być może są zawyżone dawki paliwa, jednak nie wiem czy coś było robione w mapach, ponieważ nie znam historii silnika. Chcę się za to zabrać, a przynajmniej zdiagnozować przyczynę i może wgrać mapy fabryczne.
Widzę, że w tym wątku badacie różne mapy, ja niestety nie posiadam odpowiedniego interfejsu i nie zgram swojej, ale zrobiłem pomiary Multiecuscanem. Czy możecie coś na ich podstawie stwierdzić?

Pokaż załącznik korekty_all.csv.zip

Wybrałem parametry wyczytane gdzieś w tym wątku, pewnie ze sporym nadmiarem.

Co do interfejsu do zgrywania map, to przymierzam się do MPPS, tego za kilkadziesiąt złotych z allegro. Po przeczytaniu wątku waham się wgrywać przez ten interfejs, ale zgrywanie chyba nie jest ryzykowne?
Mam jeszcze stare Galletto 1260, ale on zdaje się do zrzucenia map z tej centralki się nie nadaje.
Numer sprzętu 986, numer oprogramowania 593.
Z góry dziękuję.

Pozdrawiam
 
A dlaczego nie zaczniesz od sprawdzenia, czy program jest spieprzony czy coś w aucie nie domaga? IMO to takie szukanie od dupy strony, zamiast zdiagnozować gdzie jest problem to zaczynasz od softa, który może być dobrze zrobiony. A jak kumaty mechanik, to od razu będzie wiedział gdzie leży problem...
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra