159 2.4 q4 gtb :)

mlody2788

Nowy
Rejestracja
Sie 17, 2009
Postów
425
Lokalizacja
Myślenice
Auto
Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
Kreski po założeniu gtb2260vklr, nic więcej nie ruszone. Po wakacjach dalsze mody.
attachment.php
 

Załączniki

  • 159.jpg
    159.jpg
    66.8 KB · Wyświetleń: 3,565
Moc super..też na taką liczyłem przy robieniu swojej ale się przeliczyłem.. Co po wakacjach? Kompletny wydech, IC, coś jeszcze?
 
IC, dokończyć wydech i zobaczymy co dalej wyjdzie. :)
 
Wielkie gratulacje.Wreszcie odpowiednia moc dla 159.Widać ,że gtb2260 jest idealna turbiną, aczkolwiek tak jak pisałem na innym forum: by auto było komfortowe w mieście,trzeba zrobić mocniejszy dół.Ciekaw jestem jak umieścicie wiekszy cooler, choc jak poradziliscie sobie z upchaniem turbo, to cooler pewnie spokojnie ogarniecie.

Projekt pokazuje ,jak wielki potencjał ma ten silnik.Wystarczy większe tubo i już jest konkretna moc.Wydech seria ,sprzęgło seria,cooler seria. Aż zachciało mi się samemu pobawić z większa turbiną ;P. Mam nadzieję,że przeniesienie ci trochę potrzyma,bo to by znaczyło, że mam mocny zapas momentu jeszcze hehe.

Czy to już koniec układu paliwowego ? Jakie jest doładowanie i EGT ?

Fajnie,że ktoś próbuje krzesać moc z JTDM. Z tymi cyframi, nawet cięzka Q4 musi już poruszać się zacnie.

Trzymam kciuki za 3 z przodu.



PS.Nie wiem jak 280km w 156 się porusza, ale by 159 podobnie przyspieszała,trzeba by mieć przynajmniej ze 100Km jeszcze więcej ;).
 
Ostatnia edycja:
No właśnie, duży plus tego auta to q4, w mojej normalnej po programie jest kicha z trakcja i raczej nie widzę sensu jeszcze mielenia polosi dodatkowymi KM :/
 
A wiadomo jak q4 znosi takie cudowanie?

Zobaczymy za jakieś 50kkm :)

Wielkie gratulacje.Wreszcie odpowiednia moc dla 159.Widać ,że gtb2260 jest idealna turbiną, aczkolwiek tak jak pisałem na innym forum: by auto było komfortowe w mieście,trzeba zrobić mocniejszy dół.Ciekaw jestem jak umieścicie wiekszy cooler, choc jak poradziliscie sobie z upchaniem turbo, to cooler pewnie spokojnie ogarniecie.

Projekt pokazuje ,jak wielki potencjał ma ten silnik.Wystarczy większe tubo i już jest konkretna moc.Wydech seria ,sprzęgło seria,cooler seria. Aż zachciało mi się samemu pobawić z większa turbiną ;P. Mam nadzieję,że przeniesienie ci trochę potrzyma,bo to by znaczyło, że mam mocny zapas momentu jeszcze hehe.

Czy to już koniec układu paliwowego ? Jakie jest doładowanie i EGT ?

Fajnie,że ktoś próbuje krzesać moc z JTDM. Z tymi cyframi, nawet cięzka Q4 musi już poruszać się zacnie.

Trzymam kciuki za 3 z przodu.



PS.Nie wiem jak 280km w 156 się porusza, ale by 159 podobnie przyspieszała,trzeba by mieć przynajmniej ze 100Km jeszcze więcej ;).


Jak skończymy to opiszę wszystkie parametry na razie jest to faza testów. Co do 156 aby 9 jeździła podobnie musi być 100nm więcej :), a to juz może być problemem dla sprzęgła i dwumasu :)
 
A wiadomo jak q4 znosi takie cudowanie?

kolega "sporting" ma 159 3.2 V6 z q4 + kompresor z autodelty więc okolice 360 koni ale nie wiem ile Nm. Wiec układ q4 spokojnie wytrzyma. Tak mi sie wydaje :) Z resztą to jest Torsen więc typowo mechaniczny układ i przeniesienie takiej mocy nie powinno być problemem.

A skrzynia w q4 to też f40 ? jak w zwykłym 2.4 ?

mi zaczyna chodzić po głowie delikatny chip na okolice 230 koni i 450 Nm. Po prostu wygładzenie "kresek" ale prawda jest taka żę na osi ponad 200 kucy to już dużo. Wyjścia z zarkętu / gaz w dechę i pisk.

Także takie mody tylko w q4. Na ośce nie widzę sensu.
 
Ostatnia edycja:
Nie przesadzajcie z tym brakiem trakcji.Mam 470Nm , z czego 460 z dołu i nie mam problemu nawet w deszcz ani z ASR włączonym,ani wyłączonym.159 ma cięzkie silniki z przodu i nawet na gumie 225 według mnie jest super trakcja,do tego elektroniczna szpera,także uważam ,że nie ma co popadać w skrajność. Tym bardziej ,że 2.4 jest już cieżkim autem,jesli dodamy tego dobrą gumę, to mozemy zapomnieć o jakichkolwiek poślizgach.


Co do 156 aby 9 jeździła podobnie musi być 100nm więcej

Ok ,ale w całym zakresie obrotów :)
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra