[145] Żółtek by BlackEvil ]:-> !!!
- Autor wątku BlackEvil
- Data rozpoczęcia
BlackEvil
Użytkownik
Podszybie zaspawane i uszczelnione. Zamykam temat lewej strony!
Nie wiem jak to jest, że obie strony mają korozje dokładnie w tych samych miejscach na szczęście prawa jest troszkę mniej zjedzona. Auto przestawione i zacząłem od podłogi...
Autko mam nadzieję, że jeszcze długo będzie jeździć w końcu po te je robię. Silnik trzyma kompresje chodzi bardzo ładnie, teraz po zrobieniu wszystkiego co opisałem na początku tematu jeździł mega przyjemnie. Myślę, że będzie dobrze. Fakt korozja to jego bardzo słaba strona. Staram się robić wszystko na tyle porządnie na ile mam wiedzę i środki, oczywiste jest, że ruda prędzej czy później powróci, ale nie należę do osób, które pod auto zaglądają dopiero jak odpada koło, więc wszystkie oznaki pojawienia się rdzy będę na bieżąco usuwał i konserwował bez konieczności spawania. Na elementy konstrukcyjne używam blachy 3mm więc grubszej niż była fabrycznie, spawów też nie żałuje, więc musi być dobrze. Z drugiej strony jak to auto z taką korozją jeździło i trzymało się kupy to teraz może być tylko lepiej
Swoją drogą nie rozumiem jak mogło dojść do takiej korozji w tym aucie.. przecież to przez rok się nie stało, a jakoś przegląd też musiało przejść... A jeśli nawet ktoś przegląd sobie ,,kupował,, to, że też mu nie przeszkadzała ta dziurawa podłoga z roku na rok...
Dobra koniec tego pierdzielenia idę spać i od jutra działam dalej...
Nie wiem jak to jest, że obie strony mają korozje dokładnie w tych samych miejscach na szczęście prawa jest troszkę mniej zjedzona. Auto przestawione i zacząłem od podłogi...
Autko mam nadzieję, że jeszcze długo będzie jeździć w końcu po te je robię. Silnik trzyma kompresje chodzi bardzo ładnie, teraz po zrobieniu wszystkiego co opisałem na początku tematu jeździł mega przyjemnie. Myślę, że będzie dobrze. Fakt korozja to jego bardzo słaba strona. Staram się robić wszystko na tyle porządnie na ile mam wiedzę i środki, oczywiste jest, że ruda prędzej czy później powróci, ale nie należę do osób, które pod auto zaglądają dopiero jak odpada koło, więc wszystkie oznaki pojawienia się rdzy będę na bieżąco usuwał i konserwował bez konieczności spawania. Na elementy konstrukcyjne używam blachy 3mm więc grubszej niż była fabrycznie, spawów też nie żałuje, więc musi być dobrze. Z drugiej strony jak to auto z taką korozją jeździło i trzymało się kupy to teraz może być tylko lepiej
Swoją drogą nie rozumiem jak mogło dojść do takiej korozji w tym aucie.. przecież to przez rok się nie stało, a jakoś przegląd też musiało przejść... A jeśli nawet ktoś przegląd sobie ,,kupował,, to, że też mu nie przeszkadzała ta dziurawa podłoga z roku na rok...
Dobra koniec tego pierdzielenia idę spać i od jutra działam dalej...
A może nie do końca było to widać bez klupnięcia młotkiem? Często takie kąski przechodzą przeglądy
BlackEvil
Użytkownik
Witam, auto nareszcie ukończone jeśli chodzi spawanie i konserwacje wszystkie profile zamknięte zakonserwowane, każde nadkole i podłoga również.
Teraz sama przyjemność, składanie wnętrza w całość. Robimy na ciemno, więc wszystkie plastiki i podsufitka idą na czarno.
zacząłem powolutku od wygłuszenia podłogi, mata butylowa, na to pianka kauczukowa i jeszcze fabryczne wygłuszenie, dopiero na to wykładzina
Powinno być dużo ciszej kiedy dojdą do tego drzwi.
Kilka fotek, jutro działam dalej:
wszystkie profile zamknięte zakonserwowane, każde nadkole i podłoga również.Teraz sama przyjemność, składanie wnętrza w całość. Robimy na ciemno, więc wszystkie plastiki i podsufitka idą na czarno.
zacząłem powolutku od wygłuszenia podłogi, mata butylowa, na to pianka kauczukowa i jeszcze fabryczne wygłuszenie, dopiero na to wykładzina
Powinno być dużo ciszej kiedy dojdą do tego drzwi.
Kilka fotek, jutro działam dalej:
Załączniki
BlackEvil
Użytkownik
BlackEvil
Użytkownik
drzwi wygłuszone, nowa folia i składanie.
Środek właściwie skończony został tylko licznik, ale muszę najpierw kupić nowe żarówki bo połowa nie świeci. A z zewnątrz trzeba się pobawić jeszcze z nakładkami progów, parę mocować muszę pospawać i kupić nowe spinki.
Już końcówka i będzie można się zabrać za bardziej wizualne rzeczy.
Środek właściwie skończony został tylko licznik, ale muszę najpierw kupić nowe żarówki bo połowa nie świeci. A z zewnątrz trzeba się pobawić jeszcze z nakładkami progów, parę mocować muszę pospawać i kupić nowe spinki.
Już końcówka i będzie można się zabrać za bardziej wizualne rzeczy.
Załączniki
Ostatnia edycja:
sVIRUSx
Użytkownik
Czarne wnętrze zdecydowanie na plus!
Zawsze się zastanawiałem czemu te obudowy tweeterów w drzwiach 145 są szare gdy w 146 są czarne. Teraz wygląda o klasę wyżej, a przy wygłuszeniu to już na pewno będzie odczuwalne. Respect!
Zawsze się zastanawiałem czemu te obudowy tweeterów w drzwiach 145 są szare gdy w 146 są czarne. Teraz wygląda o klasę wyżej, a przy wygłuszeniu to już na pewno będzie odczuwalne. Respect!
BlackEvil
Użytkownik
Dzięki chłopaki! Coś kojarzę Baton, pozdrawiam! i zapraszam na grupę na facebooku, Alfa Romeo Śląsk Cieszyński
Auto poskładane, i pierwsza przejażdżka niestety nie najlepsza MASA chochlików, hehe. Wycieraczki nie działały, opuszczanie szyb działało jak się im podobało, dmuchawa działała tylko na 1 biegu, klakson nie działa, itd... odwiedziłem dzisiaj pobliski złom i znalazłem dość fajną 146, która posłużyła za dawce paru spinek, plastików itp. i co najważniejsze miała idealny mechanizm wycieraczek, po prostu jak z fabryki, nawet najmniejszego luzu. Byłem w mega szoku.
Wzięte co trzeba, powrót do domu i teraz wszystko działa, jeszcze poza klaksonem. Prąd dochodzi do kiery wiec obstawiam padnięty klakson, ale to na inny dzień.
No i trzeba było zaliczyć przegląd, który przeszedł bez problemów, jedynie amortyzatory tył powoli do wymiany i słaby ręczny.
Zakupiłem dziś nowe spinki do nakładek progów i jutro spawanie połamanych zaczepów i montaż.
i zapraszam na grupę na facebooku, Alfa Romeo Śląsk Cieszyński Auto poskładane, i pierwsza przejażdżka niestety nie najlepsza
MASA chochlików, hehe. Wycieraczki nie działały, opuszczanie szyb działało jak się im podobało, dmuchawa działała tylko na 1 biegu, klakson nie działa, itd... odwiedziłem dzisiaj pobliski złom i znalazłem dość fajną 146, która posłużyła za dawce paru spinek, plastików itp. i co najważniejsze miała idealny mechanizm wycieraczek, po prostu jak z fabryki, nawet najmniejszego luzu. Byłem w mega szoku. Wzięte co trzeba, powrót do domu i teraz wszystko działa, jeszcze poza klaksonem. Prąd dochodzi do kiery wiec obstawiam padnięty klakson, ale to na inny dzień.
No i trzeba było zaliczyć przegląd, który przeszedł bez problemów, jedynie amortyzatory tył powoli do wymiany i słaby ręczny.
Zakupiłem dziś nowe spinki do nakładek progów i jutro spawanie połamanych zaczepów i montaż.
Załączniki
Ostatnia edycja:
BlackEvil
Użytkownik
Zaczepy pospawane, nowe spinki na miejscu i progi leżą idealnie
Dzisiaj pobawiłem się trochę pod maską, poczyściłem, powymieniałem przekaźniki, które wyglądały podejrzanie i wszystko ładnie poukładałem, pomalowałem pokrywę silnika - ogólny porządek pod machą.
Autko pięknie śmiga, na prawdę! Kiedy całość rozebrałem, pospawałem, zakonserwowałem, dobrze wygłuszyłem i każda jedną śrubkę której brakowało, spinkę i w ogóle każdy detal uzupełniłem i dobrze złożyłem... MEGA różnica, jazda to przyjemność! Do pełni szczęścia brakuje działającej klimy
Jak będę miał czas to może jutro pierwszy raz ją umyję od kiedy ją kupiłem, haha
Kilka fotek:
Dzisiaj pobawiłem się trochę pod maską, poczyściłem, powymieniałem przekaźniki, które wyglądały podejrzanie i wszystko ładnie poukładałem, pomalowałem pokrywę silnika - ogólny porządek pod machą.
Autko pięknie śmiga, na prawdę! Kiedy całość rozebrałem, pospawałem, zakonserwowałem, dobrze wygłuszyłem i każda jedną śrubkę której brakowało, spinkę i w ogóle każdy detal uzupełniłem i dobrze złożyłem... MEGA różnica, jazda to przyjemność! Do pełni szczęścia brakuje działającej klimy
Jak będę miał czas to może jutro pierwszy raz ją umyję od kiedy ją kupiłem, haha
Kilka fotek:
Załączniki
BlackEvil
Użytkownik
Jerry większość odeszła bez problemów szpachelką ze starości, części w ogóle nie było bo były dziury a to co się trzymało majzel i młoteczkiem pomagałem.
Dziś przyszły felgi, udało się upolować zendery! Opony na nich były zjechane na maxa i wleciały używki, ale w dobrym stanie. Autko zaczyna wyglądać, a przede wszystkim jeździć!!
a to co się trzymało majzel i młoteczkiem pomagałem. Dziś przyszły felgi, udało się upolować zendery! Opony na nich były zjechane na maxa i wleciały używki, ale w dobrym stanie. Autko zaczyna wyglądać, a przede wszystkim jeździć!!
