Zmiana audio

Niestety nie chcę ciąć kabli więc wymiana /dołożenie wzmacniacza na wszystkie głośniki nie wchodzi w grę. Wybór padł na głośniki we wszystkie drzwi na Audio System M165 EVO2 ze względu na 3 ohmy i teraz jest pytanie bo gdzięś czytłem że na gwizdki w podszybiu idą oddzielne kable ze wzmacniacza dawać na nowe głośniki sygnał po zwrotnicy czy bez? Jaki proponujecie wzmacniacz jednokanałowy do subwoofera w bagażnik ja znalazłem dwa typy:
1. Wzmacniacz samochodowy 1-kanałowy Kicker CXA300.1 300 W
2. Audio System Carbon-500.1D Wzmacniacz 1-Kanałowy
Głośnik basowy wstępnie typuje: AUDIO SYSTEM R08 EVO SUBWOOFER 20CM
Co do wyciszenia/usztywnienia poszycie drzwi wyklejam matą butylową a boczek tapicerki pianką z arkusza czy macie może inne doświadczenia?
 
Znajdź odpowiednie wtyczki/gniszdka i włączysz się między radio a głośniki bez cięcia kabli.
WSZYSTKO o torach jest opisane w tym wątku którego chyba nie chce Ci się przeczytać. Gwizdki u Ciebie nie są na oddzielnych wyjsciach wzmacniacza lecz równolegle do przednich drzwi i bez zwrotnic (zdaje się filtry są bezpośrednio w głośnikach).
 
[MENTION=90979]Raos[/MENTION] M165 mają mikro "zwrotnicę", to chyba tylko kondzior dla gwizdka. w ori gwizdkach jest kondzior wlutowany wewnątrz obudowy tweetera, po zmianie trzeba czymś przyblokować niskie częstotliwości i tu bez problemu sobie podepniesz przed tą zwrotnicę. I tak zostaje kwestia wtyku czy dorobienia jakiś pinów.
Wzmak można dodać przy base łatwiej niż przy wyższych, bo są standardowe/gotowe przedłużki całego zespołu złącz radia (bo to standard używany przez wielu producentów aut) i tam na przedłużce możnaby sie dolutować. Tylko kupić coś markowego, bo chińczyki też są, ale tu moze być tak sobie (mam pewne doświadczenia złe z tym co było dodawane do boxów dodających AndroidAuto/Carplay i były takiej sobie jakości). Pewnie przedłużkę samych wyjść na głośniki też znajdziesz - ten zespół wtyku do radia jest rozbieralny z głównej obudowy mozna wyjmować poszczególne sekcje i wtedy nawet tylko przedłużyć i z niej ciąć tą głośnikową. W dobrym sklepie caraudio pewnie będą kumali temat i coś od razu zaoferują.
 
@epsonix a masz może choćby jakieś szczątki informacji odnośnie tego głównego konektora we wzmacniaczu "midi". Jakiś ich przykładowy producent czy symbol. Albo kto jest producentem tego wzmacniacza??
Szukałem po sklepach, forach, zdjęciach i Chińczykach, gdzie się dało - nie znalazłem ani śladu podobnego cholerstwa :-(.
Cokolwiek wiesz to może mi pomóc.
 
nie mam pojęcia, nie interesowałem się tym w ogóle, zalożyłem że tnę kable i daję łatwodostępne wtyki/gniazda ISO pomiędzy
 
netzmark napisał:
U mnie tak by się chyba nie dało. Ja mam koło dojazdowe a u Ciebie chyba wygląda to na zestaw z kompresorkiem.
Kliknij, aby rozszerzyć...

przez przypadek trafiłem, post 37 w tym wątku wzmak i zwrotnice przy dojazdówce w stelvio ładnie zmieszczone.


netzmark napisał:
Albo kto jest producentem tego wzmacniacza??
Kliknij, aby rozszerzyć...
w sumie teraz przy porządkach w garażu natknąłem się na głośniki jeszcze z Giulietty żony, i jest logo ASK oraz made in Poland. Przypomniało mi się że w MES dla Giulii/Stelvio też coś było ASK/Beats. Może to będzie punkt zaczepienia dla Ciebie do poszukiwań?
 
Dzięki za tego posta!

Już znalazłem konektory które powinny pasować do tego wzmacniacza. U Chińczyków za 8 dolarów. Co prawda do tego drugiego złącza niż trzeba ale po wycieciu dwóch pilotow powinny pasować. To są generalnie konektory stosowane popularnie w Chrysler/Jeep/Dodge.
 
Może mi ktoś podpowiedzieć jaki system oznakowany jest jako : RAP - 8.8" High Radio , 8 glośnikowe.

Odkodowałem z VIN i takie cudo wyskoczyło, auto dopiero przypłynie, więc nie mam możliwości "pomacać" samemu, cokolwiek by to nie było i tak pójdzie do przemodelowania zgodnie z moim zwyczajem, ale fajnie byłoby wiedzieć z czym się będę mierzył i się do tego przygotować :)

A co do zmiany tweetera pod fabryczne radio jak powyżej ktoś się dopytuje, warto po za kondensatorem który zetnie pasmo Hi-pass pomyśleć o jakimś L-padzie, z racji że inne głośniki będą miały zapewne wyższą skuteczność niż te fabryczne i może się okazać że będzie mocno "darł japę" w niektórych autach nie idzie już tego nawet zdjąć regulacją tonów wysokich. Tak np jest w VW z systemem Dynaudio, po zmianie fabrycznego tweetera dynaudio na inny wyższej klasy, regulacja tonów w jednostce niestety nie dała rady już go przyciszyć. Jednym będzie się takie mocne cykanie podobać, ale będzie ciężko z jakąkolwiek równowagą tonalną.
 
Raczej to basic, tylko on ma 8 głośników.
W USA jest oferowane tylko takie i HK.
Masz fart, najłatwiej przerobić :-)

Co do wysokich tonów, to u mnie w wersji "mid" powyżej ustawienia chyba 4 to już wysokich tonów wogole nie przybywa (chyba, że już i ogłuchłem), i raczej ich jest za mało. Więc jakby przybyło to luks jak dla mnie.
 
Ostatnia edycja:
To dobrze, mam dość tych profi systemów co grają tak sobie a przerobić jest duży problem, albo jak nie duży technicznie to za to finansowo.

Zatem zagości najprostsze rozwiązanie, tłumienie całości, Helix P-Six + aktywny Sub. Do "hajendu" w aucie mam inną zabawkę, a tu po prostu ma przyjemnie grać.
 
Cena tego Helixa, 5 tysi, bym powiedział oględnie "nie niska".
 
no mi też jako "najprostsze rozwiązanie" nie wygląda, po taniości na pewno nie jest :) z ciekawości głośniki jakie?
 
Moi drodzy szybkie pytanie - mając Giulie Veloce MY2021 z podstawowym audio da się do 5k zł brutto coś wymyślić, aby było sporo lepiej? Więcej fajnego basu i ładna góra? Czy to mission impossible w gej kwocie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
netzmark napisał:
@epsonix a masz może choćby jakieś szczątki informacji odnośnie tego głównego konektora we wzmacniaczu "midi". Jakiś ich przykładowy producent czy symbol. Albo kto jest producentem tego wzmacniacza??
Szukałem po sklepach, forach, zdjęciach i Chińczykach, gdzie się dało - nie znalazłem ani śladu podobnego cholerstwa :-(.
Cokolwiek wiesz to może mi pomóc.
Kliknij, aby rozszerzyć...

ASK Romania piecyk średni zestaw
 
Dzięki [MENTION=35971]dziadzia82[/MENTION], już wszystko znalazłem. Później wkleje fajny link z info jak będę przy kompie.

[MENTION=83818]zalezi[/MENTION], moim zdaniem wykonalne.
Z 2000 na więcej niż dobre 8 głośników i zostaje Ci 3000 na jakieś DSP (chińskie jeśli się sprawdzi poniżej 200 dolarów ale jeszcze nie wiem co warte). Kwestia "konieczności" dokładania suba jest kwestią indywidualnych upodobań, mi wydaje się nie być niezbędny. Wszystko zależy jakiej rewelacji oczekujesz...
 
Ostatnia edycja:
netzmark napisał:
Dzięki [MENTION=35971]dziadzia82[/MENTION], już wszystko znalazłem. Później wkleje fajny link z info jak będę przy kompie.

[MENTION=83818]zalezi[/MENTION], moim zdaniem wykonalne.
Z 2000 na więcej niż dobre 8 głośników i zostaje Ci 3000 na jakieś DSP (chińskie jeśli się sprawdzi poniżej 200 dolarów ale jeszcze nie wiem co warte). Kwestia "konieczności" dokładania suba jest kwestią indywidualnych upodobań, mi wydaje się nie być niezbędny. Wszystko zależy jakiej rewelacji oczekujesz...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dzieki za odpowiedz.
Właśnie te mi się wydaje, ze można zastosować głośniki, które coś tam pierdną lekko basem, ale tutaj nie mam wiedzy. Dobrze byłoby zrobić tez wygłuszenie, prawda? Wiem, ze budżet lichy, ale 5k to tez niemało na taki kaprys ;)
Oczekiwania się w sumie niewielkie - dźwięk porównywalny z zestawem Canton z Superba 3.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
netzmark napisał:
Cena tego Helixa, 5 tysi, bym powiedział oględnie "nie niska".
Kliknij, aby rozszerzyć...

Niestety coś za coś, mam ten piecyk od kilku lat w drugim aucie i sobie chwalę, jako p'n'p na 2 drogi i sub, albo 2 drogi + drzwi tył + sterowanie subem dobre rozwiązanie

- - - Updated - - -

epsonix napisał:
no mi też jako "najprostsze rozwiązanie" nie wygląda, po taniości na pewno nie jest :) z ciekawości głośniki jakie?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Pod ten P-SIX osobiście pasuje mi przetestowany zestaw Brax GL1 + GL6 oraz sub aktywny Helix

Jeśli chodzi o mnie, to możesz mi wierzyć, jest to najprostsze rozwiązanie :) tzw. szybka wrzutka :)
 
[MENTION=83818]zalezi[/MENTION], masz dwie opcje do rozważenia:
Wpierw samą zmiana głośników
Wpierw samo dołożenie DSP

Są tacy co piszą że samo dsp im wystarczyło jako podwyższenie jakości. Napewno łatwiej je dołożyć niż walczyć z drzwiami. Do tego sub i ma to szansę jakoś może grać. Z drugiej strony te głośniki są faktycznie słabe i jeśli je zmienisz na dobre to powinieneś mieć niezły efekt bez suba (to mój punkt widzenia jako gościa co lubi niskie ale nie takie które wprowadzają cały samochód w jakieś chore drgania).

Ja mam jakiegoś marnego suba fabrycznego i liczę trochę że samo DSP może mi wystarczy. Choć nie liczę na to jakoś "bardzo". Po prostu zdecydowałem się zacząć od niego z lenistwa.

[MENTION=90995]tomek_poznan[/MENTION], skoro go już masz "w spadku" to wszystko jasne :-).
 
Ostatnia edycja:
zalezi napisał:
Moi drodzy szybkie pytanie - mając Giulie Veloce MY2021 z podstawowym audio da się do 5k zł brutto coś wymyślić, aby było sporo lepiej? Więcej fajnego basu i ładna góra? Czy to mission impossible w gej kwocie?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kliknij, aby rozszerzyć...
sam byś robił czy ktoś?
sam to bez problemu, ktoś , też coś by można było wykombinować np. wygłuszenie przednich drzwi pełne, głośniki przód i wzmacniacz mały choćby sam przód, bez problemu 5k wystarczy. tył ściszony albo na dodatkowych kanałach wzmaka jeśli miałby.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra