Zmiana audio

[Shimmy]

P.S. nie potrzebuje jakiegoś super dzwięku. Brakuje tylko lekkiego basu w aucie
Co o tym sądzicie? Czy lepiej wymienić tylko głośniki w drzwiach?

Pod bas najlepiej rzeczywiście dorzucić subwoofer. Najprostsza opcja to wzmacniacz aktywny (z własnym wbudowanym wzmacniaczem).

Głośniki zmieniaj tylko jeśli rzeczywiście potrzebujesz wyciągnąć lepszy dźwięk. Te standardowe same w sobie nie są złe, dlatego pewnie lepszym wyjściem byłoby rozpoczęcie od wyłożenia drzwi wygłuszeniem i jeśli to nie zadowoli ucha to dopiero wtedy dołożyć jakiś lepszy zestaw.

 

[kozak]

A faktycznie wygluszenie drzwi aż tyle daje? Nigdy tego nie robiłem...

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

 

[oktopi]

Witam,

czy ktoś się orientuje czy jeżeli standardowo nie było Subwoofera czy jest poprowadzona do bagażnika wiązka przewodów?

Wiem że to inna liga ale widziałem na allegro gotowe zestawy z wzmacniaczem za 1 tyś
allegro.pl/oferta/subwoofer-alfa-romeo-stelvio-excursion-shx-8s4-8498735637

Albo aktywny montowany w miejsce koła zapasowego:
allegro.pl/oferta/subwoofer-aktywny-ground-zero-alfa-romeo-stelvio-7274035926

P.S. nie potrzebuje jakiegoś super dzwięku. Brakuje tylko lekkiego basu w aucie
Co o tym sądzicie? Czy lepiej wymienić tylko głośniki w drzwiach?

ten aktywny zamiast kola ... ja tam mam tez akumulator a z rysunkow wynika ze aku tez weg ale jak to?

 

[Rysiek114]

dołączam się do dyskusji. Moje audio zainstalował Zbigniew z Audio System według swojego projektu. Tweetery na podszybiu mnie zaskoczyły, są piękne i wydajne. Sub został włożony do dedykowanej obudowy którą zrobiono jako pierwszy egzemplarz do Stelvio , obudowa byla jeszcze poprawiana pod sub gdyż była za płytka. Całość generuje dźwięk ,który poprostu mnie wzrusza - czy producenci aut naprawdę musza nas przycinać za sieczkę którą wkładają drzwi?
Z tyłu w drzwiach głosniki połkę nizej . Całość zestrojona przed wygrzaniem i po. Do tego jest jeszcze pilot do Sub ale go nie używam. Wada... kolor obudowy tweet nie jest odporny na UV i odbarwia sie na podszybiu. Innych wad nie widzę i nie słyszę

Ładna zabudowa bagażnika. Akurat w Stelvio jest fajna wnęka pod suba, w Giuli nie da się tak zrobić.

Widzę że obudowa suba jest zamknięta i mam kilka pytań.
Czym kierowali się, że jest ona zamknięta a nie otwarta ?
Czy jest to głośnik 25cm czy 20cm?
Ile litrów pojemności ma ta obudowa?

 

[oktopi]

sub HX 08 pasował do obudowy http://sklep.basser.pl/pl/obudowy-fit-box/825-alfa-romeo-stelvio-obudowa-subwoofera.html
wiekszy nie wejdzie na głębokość w boczek tj nie ma tam juz miejsca na obudowe i wiekszy głębszy głośnik
pojemnosc 9 litrow i nie wiem czy jest otwarta czy zamknięta bo jej nie miałem w ręce i nie montowałem jej

very stable glass fibre dustcap
installation depth: 118 mm
installation Ø: 185 mm, outer Ø: 216 mm
weight: 4,8 kg, 300/250 Watt
impedance: 4 Ohm

 

[Shimmy]

U mnie już zamontowany wzmacniacz 4-kanałowy i subwoofer 10". Na start jestem bardzo zadowolony, dobry bas robi różnicę Zobaczymy jeszcze czy po czasie się wygrzeje i będzie jeszcze lepiej

Wzmacniacz ma zapas kanałów pod dalszą rozbudowę i kwestia czasu kiedy. Plan jest na zrobienie przodów + wygłuszenie

 

[kozak]

czy wymiana przednich głośników w drzwiach cos da ? ( bez oklejania matami)

 

[marekkoczta]

czy wymiana przednich głośników w drzwiach cos da ? ( bez oklejania matami)

To zależy od głośników bez rozpisywania się ale tańsze głośniki lepiej zagrają w wygłuszeniu niz droższe w wiadrze metalowym.

 

[epsonix]

czy wymiana przednich głośników w drzwiach cos da ? ( bez oklejania matami)

oczywiście, dobre głośniki (ale jak nie masz wzmaka to trzeba szukać o wysokiej skuteczności typu tam 93-94dB), matę jakąś też warto wrzucić, choćby troche wykleić przez otwór głośnika. robiłem upgrady tego typu w 159 i Giulietcie, choć tam też okleiłem wewnątrzną przegrodę oraz pianką od spodu boczek. Robiłem tylko przód i tylko woofery i dźwięk dużo zyskał. w Giulii też przyjdzie na to czas, tyle że w wersjach ze srednim audio są głośniki 2Ohmowe oryginalnie (przynajmniej woofery), a z takimi jest problem na rynku (ewentualnie dać chociaż 3Ohm żeby nie obcinać mocy max przy okazji), nie wiem jak w wersjach standard i HK to wygląda.

 

[Shimmy]

w Giulii też przyjdzie na to czas, tyle że w wersjach ze srednim audio są głośniki 2Ohmowe oryginalnie (przynajmniej woofery), a z takimi jest problem na rynku (ewentualnie dać chociaż 3Ohm żeby nie obcinać mocy max przy okazji), nie wiem jak w wersjach standard i HK to wygląda.

Ori woofer w zestawie podstawowym ma 4 ohm 20 W

 

[oktopi]

Wymiana głośników na lepsze będzie wiązać się z dołożeniem zwrotnic. Bez nich może okazać się że np dźwięk z tweeterow jest zbyt intensyny i drażni ucho.
W drzwiach jest mało miejsca i nie wiadomo czy zwrotnice wejdą.
Ale jak wejdą (przypuszczam że i tak do bagażnika) to na bank lepiej zagra każdy taki zestaw niż ori głośniki które są made in Poland? [emoji16]
Transport z Polski do Włoch mógł kosztować więcej niż te glosniki[emoji1787]

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[daras]

Przy współpracy wzmacniacz - głośnik, ważne jest, żeby nie stosować głośników o niższej impedancji, niż zaprojektowana pod dany wzmacniacz, ponieważ można uszkodzić końcówkę mocy.
Stosując głośniki o wyższej impedancji, takiego ryzyka nie ma.

Elementy klasycznej zwrotnicy to rezystory, kondensatory i cewki. Elementy tak nieduże, że spokojnie się zmieszczą w drzwiach.
Jednak w samochodach, zwrotnice są często zastępowane elektroniką i korekcją na poziomie wzmacniacza i strojone pod konkretny zestaw głośników. Tutaj prosta wymiana głośników, może pogorszyć, zamiast poprawić.

Odnośnie głośników Made in Poland - mamy w kraju naprawdę dobre manufaktury robiące głośniki. Nie mamy się czego wstydzić.
Pytanie, od którego producenta pochodzą głośniki montowane w naszych Giuliach/Stelvio?
Ale widać, że raczej nie są to drogie konstrukcje (małe magnesy, plastikowe kosze, papierowe membrany).

 

[Shimmy]

Transport z Polski do Włoch mógł kosztować więcej niż te glosniki

Przyjeżdżają pociągi (czy czym tam wożą) z samochodami a wracają wypełnione głośnikami

 

[kozak]

Wymiana głośników na lepsze będzie wiązać się z dołożeniem zwrotnic. Bez nich może okazać się że np dźwięk z tweeterow jest zbyt intensyny i drażni ucho.
W drzwiach jest mało miejsca i nie wiadomo czy zwrotnice wejdą.
Ale jak wejdą (przypuszczam że i tak do bagażnika) to na bank lepiej zagra każdy taki zestaw niż ori głośniki które są made in Poland? [emoji16]
Transport z Polski do Włoch mógł kosztować więcej niż te glosniki[emoji1787]

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

to ori zestaw nie ma zwrotnicy ? na 1 kablu sa wysoko i nisko tonowe glosniki ? Druga sprawa, zaslepke w desce mozna wyjac ?

 

[epsonix]

oktopi ma tak duże tweetery że ich byś nie zmieścił nigdzie - ma je w rogach dolnych przy szybie - zobaczysz w piątek w Kielcach bo też jedzie.

Napiszę o standardowym zestawie głośników gdzie tweetery zarówno przednie jak i tylne są podłączone równolegle z tych samych wyjść radia.
Jeśli nie chemy przeskoczyć o wiele poziomów jakości dźwięku i wydać wielu tysięcy, to ja bym zaczął od wymiany wooferów na takie o tej samej impedancji. woofery z dużą skutecznością. Do tego wygłuszenia wlepić w drzwi. Zobaczyłbym jak to działa, czy nie ma jakiegoś problemu z pracą ori tweetera, a jeśli by tu coś nie pasowało najwyżej i z nim kombinował, np gdyby trzeba było stłumić trochę tweeter, albo wymienił na inny- kupił dedykowany tweeter do tego zestawu najczęściej z kondziorem jako odcięcie niskich (jeśli piszemy o głośnikach przyzwoitych ale nie jakiś mega typu zestaw na przód za 300-400zł). Montaż zwrotnic to już dodatkowy problem (miejsce w drzwiach?). W zestawie standard tweetery przednie są oddzielone gdzieś we wiązce poza radiem (poprostu podłączone równolegle).
FYI, może się przyda innym w zestawach obu ze wzmakiem tweetery przednie wychodzą osobno ze wzmaka a w tylnych drzwiach są oddzielane już wewnątrz drzwi pewnie na kondensatorze.

zestaw standardowy:

 

[kozak]

oktopi ma tak duże tweetery że ich byś nie zmieścił nigdzie - ma je w rogach dolnych przy szybie - zobaczysz w piątek w Kielcach bo też jedzie.

Napiszę o standardowym zestawie głośników gdzie tweetery zarówno przednie jak i tylne są podłączone równolegle z tych samych wyjść radia.
Jeśli nie chemy przeskoczyć o wiele poziomów jakości dźwięku i wydać wielu tysięcy, to ja bym zaczął od wymiany wooferów na takie o tej samej impedancji. woofery z dużą skutecznością. Do tego wygłuszenia wlepić w drzwi. Zobaczyłbym jak to działa, czy nie ma jakiegoś problemu z pracą ori tweetera, a jeśli by tu coś nie pasowało najwyżej i z nim kombinował, np gdyby trzeba było stłumić trochę tweeter, albo wymienił na inny- kupił dedykowany tweeter do tego zestawu najczęściej z kondziorem jako odcięcie niskich (jeśli piszemy o głośnikach przyzwoitych ale nie jakiś mega typu zestaw na przód za 300-400zł). Montaż zwrotnic to już dodatkowy problem (miejsce w drzwiach?). W zestawie standard tweetery przednie są oddzielone gdzieś we wiązce poza radiem (poprostu podłączone równolegle).
FYI, może się przyda innym w zestawach obu ze wzmakiem tweetery przednie wychodzą osobno ze wzmaka a w tylnych drzwiach są oddzielane już wewnątrz drzwi pewnie na kondensatorze.

Skoro równolegle to żaden problem dać zawrotncie pod deską , okolice obd itp. I nawet wtedy tweeter z zestawu.

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

- - - Updated - - -

A jest jakas kostka/adapter do kupienia zeby wpiac sie w ori radio i zeby miec wyjscie kablami z kostki ISO na glosniki ? np. pod podlaczenie wzmacniacza, chodzi mi o to zeby nie ciac ori kabli .

https://www.audiotec-fischer.de/en/match/adaptors-harnesses/pp-ac-88

cos takiego ?

 

[epsonix]

ale po co? z mojego rozeznania i rad z forów audio które kiedyś dostałem jest mniej więcej tak tak, lepszy zestaw ma zwrotnice, nie ma zbyt wysokiej skuteczności, radio nie uciągnie. Na samym radiu (zamiast wzmaku) też nie spodziewaj się cudów, ale wygłuszając drzwi i dając lepsze woofery (i tweetery wystarczy na kondziorach odseparowane) osiągniesz dużo za małe pieniądze (koszt przód ok 350zł-500 + parę godzin roboty)

 

[Shimmy]

zobaczysz w piątek w Kielcach bo też jedzie

A co jest w piątek w Kielcach? Bo jeśli mówimy o tej samej imprezie z AutoSpektrum to ona jest w sobotę. Żeby nikt nie pojechał w zły dzień

oktopi ma tak duże tweetery że ich byś nie zmieścił nigdzie

A to jest kwestia rozmiaru czy kierunkowania? Bo same tweetery w zestawach dwudrożnych (i solo też) wchodzą normalnie w miejsce starych. Tylko tutaj masz pole do popisu: albo zostawiasz jak jest w desce albo używasz dodatkowych uchwytów z zestawu i tweeter zamiast grać do góry może być skierowany do kabiny.

 

[kozak]

A co jest w piątek w Kielcach? Bo jeśli mówimy o tej samej imprezie z AutoSpektrum to ona jest w sobotę. Żeby nikt nie pojechał w zły dzień




A to jest kwestia rozmiaru czy kierunkowania? Bo same tweetery w zestawach dwudrożnych (i solo też) wchodzą normalnie w miejsce starych. Tylko tutaj masz pole do popisu: albo zostawiasz jak jest w desce albo używasz dodatkowych uchwytów z zestawu i tweeter zamiast grać do góry może być skierowany do kabiny.

my bedziemy juz od piatku

 

[epsonix]

Skoro równolegle to żaden problem dać zawrotncie pod deską , okolice obd itp. I nawet wtedy tweeter z zestawu.

nie, zwrotnica byłaby dedykowana w zestawie dla konkretnego woofera i tweetera z zestawu, nie wiadomo jakby to grało z innym tweeterem (może i gorzej niż na kondensatorze a bez zwrotnicy). projekt zwrotnicy to nie jest aż taka prosta sprawa - są dopasowywane do konkretnych głośników zarówno w celu osiągnięcia odpowiedniej charakterystyki przenoszenia (płaskiej) jak i impedancji w funkcji częśtotliwości, gdzie nic nie jest liniowe. nie wiem po co się tak upierwsz, masz ambicję i czas to dołóż wzmacniacz z porządnym zasilaniem i wymień kable lecące do głośników.