tomaz
Aktywny
- Rejestracja
- Maj 21, 2008
- Postów
- 4,478
- Lokalizacja
- Poznań
- Auto
- 166 3.0V6 Sportronic | tylko auta z charakterem
To ja wam jeszcze coś dodam do tego rozrządu 
Miałem zrobiony na tip-top, ori blokady u jednego z najlepszych mechaników od Alf w okolicy. I co?
Pomijam jak do tego doszło (mam swoją teorię..) w każdym razie efekt końcowy był taki, że pasek osprzętu się rozplótł (nie pękł poprzecznie, tylko wzdłuż) i wkręcił się w rozrząd!
Jak się domyślacie obie głowice do remontu, o koszty lepiej nie pytajcie. Także nie tylko o rozrząd trzeba dbać.
Żeby było ciekawiej to było na tydzień przed letnim zlotem alfaholików (chyba 2011)
Miałem zrobiony na tip-top, ori blokady u jednego z najlepszych mechaników od Alf w okolicy. I co?
Pomijam jak do tego doszło (mam swoją teorię..) w każdym razie efekt końcowy był taki, że pasek osprzętu się rozplótł (nie pękł poprzecznie, tylko wzdłuż) i wkręcił się w rozrząd!
Jak się domyślacie obie głowice do remontu, o koszty lepiej nie pytajcie. Także nie tylko o rozrząd trzeba dbać.
Żeby było ciekawiej to było na tydzień przed letnim zlotem alfaholików (chyba 2011)
