• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Zakup Alfy 166

  • Autor wątku Autor wątku tomasz25
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
  • Tagi Tagi
    zakup
1000 zł mam teraz bo to jest staż ale później stawka ma mi podskoczyć do 1.600. A 156 będzie tańsza w utrzymaniu niż 166 ? Czyli najbardziej czułym punktem 166 jest właśnie zawieszenie tak ? Silniki JTD słyszałem że mają własnie mocne
 
Zawieszenie w 166 jest drogie w utrzymaniu Jesli kupisz auto z zajechanym zawiasem to trzeba kilka tysi naszykować. Części to tylko TRW i podobne, żadne Vemy Fasty itp za pół ceny. auto najlepiej bezwypadkowe bo jak zdzichu z Kazikiem zaczną dłubać przy elektryce, spinać kable na taśmę izolacyjną i zipy to potem sa kwiatki.
Poczytaj porzadnie forum, przede wszystkim dział 166 i będziesz miał obraz tego modelu. Jeśli bedziesz miał 1600/msc wikt i opierunek od taty, nie masz jakiś wielkich opłat, alimentów itd to spoko możesz łykać 166'kę.
 
Ja teraz mam 1000 ale po stażu mam mieć 1.600 trochę więcej może wtedy utrzymam... Ale tak patrząc po wszystkich autach to każde się psują. I jakie auto bym nie kupił to i tak będę coś w nie inwestować bo wiadomo używane to nie są nowe auta. I po co mam kupować to co wszyscy jak mogę taką bellę 166 ewentualnie 156 ;)
 
Wg mnie utrzymanie 156 jest na podobnym poziomie, ale czesci wiecej, to troszke inne auto. Bardzo niestety popularne na ulicy dla mnie to minus. Prowadzi sie lepiej, lżej od 166.. Za 166 sie ludzie oglądają i ma IMO wiecej duszy w sobie. Może to przez ten świński pyszczek heh. 156-Wiecej w nim sportu, ale korozja nie jest im obca. Łatwo kupić zapuszczona 156. Słaby punkt zawias? hm poprostu naprawy bywaja kosztowne. . Zawieszenie to wielowahacz = wiele cześci składowych = wiecej rzeczy ma prawo pasć. Dla przykladu u mnie cos swalilo ostatnio z przodu. Okazaly sie winne drążki stabilizatora za 22 zl sztuka JGR i jeden gorny wahacz za 115 zl. Wymienilem sam i za 160 zl mam spokoj .
 
To wygląda na to że nie jest tak tragicznie tylko zależy od człowieka jak dba o samochód koszt jak każdego innego samochodu. Chyba tak łatwo się nie zniechęcę do Alfy :)
 
"jak dbasz tak masz" i "chcesz coś zrobić dobrze to zrób to sam"
Warto te dwa znane powiedzenia zapamiętać.
 
http://otomoto.pl/alfa-romeo-166-2-4-jtd-skora-navi-zadbana-C28784887.html
Kolego damian007, ta alfa może tylko wygląda na dobrą, ale na pewno taka nie jest:) wiem coś o tym, bo sam ją oglądałem, gdy szukałem 166 dla siebie. Z racji tego, że miałem dość blisko, pojechałem ją obejrzeć, głównie po to, żeby zobaczyć jak jeździ 2.4 jtd. To co zobaczyłem zupełnie mnie do niej zniechęciło - progi skorodowane, wiele wgniotek w aucie, środek nieciekawy...Odechciało mi się nawet do niej wsiadać i jechać, to był stracony czas... Ale dzięki temu przekonałem się, że za taką kasę nie mam co oglądać się na 166.
 
czacha988 dzieki za odpowiedź nie będę musiał jechać aż tak źle to wyglądało na żywo ? no chyba trzeba będzie dać więcej niż 8 tysięcy za Alfę...
 
Wg mnie Damian powinieneś dołozyć tak ze 4 tysie do tych 8. Wiekszość pomników na allegro w kwotach 6-8tys wisi juz pół roku i czeka na Jelenia...wiem, nazywam to po imieniu ale tak niestety jest..ostatnio pojawiało się troszkę ciekawych egz w kwotach ca. 12tys. Jakie sa na zywo, nie wiem ale mozna mieć nadzieję że są lepsze od tych pomników.
 
Na zdjęciach nie widać połowy tego, co wyszło przy oględzinach na żywo... Jak ją zobaczyłem, to nie chciałem jechać, żeby się nie zrazić do modelu:) To widoczne na zdjęciu puknięcie z tyłu, na żywo wygląda zdecydowanie gorzej... Od razu do zrobienia byłoby tylne zawieszenie, koła stały /-\... Ogólnie to w tym przypadku myślę, że drugie 7 tysięcy i dopiero auto nadawałoby się do jazdy. W tak złym stanie nie widziałem jeszcze żadnej 166. A co do zakupu za 8 tysięcy, to sam dałem niewiele więcej, także da się;) co do stanu mojej, to nawet nie ma porównania z tą z buska:) ale na temat swojej będę w stanie powiedzieć coś więcej po pewnym czasie, bo mam ją niecałe 3 tygodnie;)
 
jeszcze te dwie znalazłem i myslę podjechac i obejrzeć
http://allegro.pl/zadbana-alfa-166-2-4-jtd-i3253418096.html

http://allegro.pl/alfa-romeo-166-2-4-jtd-zadbana-i3273029424.html

http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-166-2-4jtd-136km-1999r-CID5-ID2qLa3.html#240e815988

http://tablica.pl/oferta/alfa-166-super-oszczedna-okazja-CID5-ID2JhRX.html#240e815988

http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-166-2-4-jtd-skora-CID5-ID2VBB3.html#240e815988

- - - Updated - - -

jeszcze te dwie znalazłem i myslę podjechac i obejrzeć
http://allegro.pl/zadbana-alfa-166-2-4-jtd-i3253418096.html

http://allegro.pl/alfa-romeo-166-2-4-jtd-zadbana-i3273029424.html

http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-166-2-4jtd-136km-1999r-CID5-ID2qLa3.html#240e815988

http://tablica.pl/oferta/alfa-166-super-oszczedna-okazja-CID5-ID2JhRX.html#240e815988

http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-166-2-4-jtd-skora-CID5-ID2VBB3.html#240e815988
 
no chyba trzeba będzie dać więcej niż 8 tysięcy za Alfę...

to nie jest tak, że 166 trzeba kupić za conajmniej 10 czy 12 tys, żeby nie była szrotem. Ja za moja dałem 8300zł i złego słowa nie powiem. Jeżdzę już rok i nic sie nie zepsuło. Jedynie wymiana oleju, fitrów i pamiętam siłownik sprzęgła za 90zł. Tyle zrobiłem odkąd mam alfę. Teraz zabrałem się za zawias choć nie słychać absolutnie nic. Jednak na przeglądzie wyszły trzy tulejki do wymiany. (na to też zwróć uwagę tzn nawet jeśli zawias cichy nie musi wyglądać tak różowo w rzeczywistości) A jak coś zużyte to zaraz tnie opony (Ten typ tak ma) Do tej pory wydałem już na części zawiechy prawie 3000zł a kupowałem same zamienniki (FAST, VEMA) gdzie tam TRW. Choć niektóre rzeczy mogłem zostawić ale co z tego jak za pół roku trzeba je będzie wymienić a nie lubię robic tandety. Dodam, że naprawiam sam więc odpada koszt robocizny. Ale jak pisałem wcześniej dla mnie lepiej kupić za dobrą kasę i jak trzeba zrobić samemu wszystko. Wtedy masz pewność, że alfa jest dopieszczona. To tyle jeśli chodzi o zawieche w 166. Oczywiście damian007 nie zniechęcam Cię. Ja jak powiedziałem sobie, że kupuję 166 to nic tego nie mogło zmienić, ale wiedziałem jakie są koszty utrzymania Po prostu przemyśl sobie nasze opinie
 
hmm ja 2,5 roku temu za moją dałem 8 tys+ opłaty rej w PL wiec fakt faktem da sie:D Ale trzeba mieć sporo szczęścia, to musicie przyznać:P
 
166 jeszcze z V-ką jak w moim przypadku jest bardzo trudno sprzedać więc jak ktoś chce sprzedać a nie sprzedawać to da się sporo zyskać przy kupnie. Ja miałem ten plus, że od prywatnej osoby kupowałem :P
 
tak to już jest z samochodami albo ma się duzo szczęścia i trafi się coś dobrego albo ma się pecha i kupi się byle co za 10 tysięcy ....
 
http://allegro.pl/alfa-romeo-166-2-4...273029424.html

ta mi się najbardziej podoba.:D Choc pewnie niewiele Ci to powie. Trudno tak po samych zdjęciach cos doradzić. Musisz się pogodzić, ze kilkunastoletni samochód będzie malowany tu i tam. Trzeba tylko sprawdzic co było powodem tego malowania. Najlepiej wybierz sobie taki, który Ci sie podoba weź ze sobą kogoś kumatego i jedź sprawdzaj. Wiem, że to kosztowne biorąc pod uwage szczerość sprzedających ale cóż. Takie wklejanie linków tutaj sądzę nic nie zmieni bo jak pisał chyba Masa? nikt rozsądny nie poleci Ci konkretnego auta po zobaczeniu zdjęć
 
Jak tak czytam o tym zawieszeniu to jakby to jakiś fetysz był, czy co? Fakt, musiałem tez swoje zawieszenie zrobić, ale zrobiłem raz a dobrze, wydałem wtedy może z 2500zł (vema/trw) i jak wyjechałem z warsztatu, to czułem się jak w nowym wozie z salonu. Jeszcze żadnym autem tak mi się nie jechało, jak wtedy 166. Poezja. Minęły od tego czasu może z 3-4 lata, wymieniłem w międzyczasie amory i tyle w kwestii zawieszenia. Działa nadal i to działa super, jest lepsze od tego w mojej nowej :P
Jedno jest pewne: 166 nie lubi półśrodków - to się potem mści.

Damian: budżet 500/mc daje 6tys rocznie - IMHO wystarczy, a często to nawet nadmiar będzie. Pod warunkiem, że nie kupisz miny.
 
Panowie mam jeszcze pytanie odnośnie tego zawieszenia czy elementy zawieszenia firmy TRW to są oryginalne części ? TRW jest montowane już fabrycznie w Alfie ??
Sprawdziłem kompletny rozrząd z pompą jaka jest cena i powiem że zamiennik trochę zaboli a oryginał no nie wiem ale jakoś będę musiał to znieść przecież nie wymienia się tego co roku więc można poświęcić większa sumę na oryginał. Pytanie tylko jaki może być koszt wymiany rozrządu u mechanika. Mam salon Fiata 80 kilometrów od siebie może tam dobrze dbali by o Alfę.
 
Tak, TRW to najlepsze co możesz kupić.
Z rozrządem nie masz większego wyboru. Jest drogi w V6 24V jakich elementów byś nie kupił. Jtd nie wiem ale na pewno taniej. Wymiana w V6 to od 400 do 600zł zależy gdzie. Tak pi razy drzwi. I w V6 domorobcom podziękuj bo w V6 TRZEBA rozrząd robić na oryginalnych blokadach. Poza aso są po kraju forumowicze co mają blokady, więc jakbyś uzupełnił profil to byłoby łatwiej...
 
Ostatnia edycja:
W JTD będziesz miał za rozrząd plus pompa też coś ok. 600pln z robocizną ale nie w oryginale :)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra