Zakup Alfy 166

[pampik]

troszkę ładniej to opisałem :lol:

no no dyplomata hehehe

 

[Aroniaa]

jak ma ładne felgi chętnie kupie i chyba potrzebuje siłownika zamka centralnego prawy przód hi hi

 

[Masa625]

troszkę ładniej to opisałem :lol:

opisałeś idealnie. straszna kupa "kupy" XD dziwnie brzmi, Wybrałem staropolskie określenie
Co nie zmienia faktu, że jak przeczytalem slowa "166 za 3,5 k","idzie jechac","pelna opca aby bez skóry" to zawór mi ze śmiechu puścił. haaaaa


to czasem nie sprzedaje ten gość od "amelinium"?

http://youtu.be/n2adYi0JJTw

 

[mikell0]

jak chcesz być ze wszystkimi mechanikami na "Ty" to kupuj

 

[kML]

A później płacz bo AR to takie i siakie.. 4 patyki? - to chyba na pakiet startowy, oleje, filtry, rozrząd, jakieś klocki, jakiś wahacz, przerejestrowanie i ew. ubezpieczenie.

 

[Darek W-wa]

kupój w ciemno ,,,,,będziesz miał Belle

 

[Mandziel]

lepiej dorzuć dychę i kup sensowną od Darusa

166 by Darus - - - http://www.forum.alfaholicy.org/samochody/75819-alfa_romeo_166_2_4_jtd.html

 

[kielu]

ja szukając swojej alfy,oglądałem po 10 tyś takie że obszczać bym jej nie chciał...więc ciekawe jak wygląda taka za 3500

 

[Masa625]

To prawda. Na alegro czasami się trafi jakiś dezel za 10 tyś od handlarzyny... Wkomisie w gnieźnie stoi 2.0 v6 tb już chyba 2 lata. Co ciekawe na tej dykcie z ceną za szybą ma napisane że to 2.0 TS... Kazałem ją odpalić kolesiowi to silnik jak wiertarka brzmi. Kolejna 2,4 jtd. Pół roku temu wystawiona za 13 tyś, a niedawno widziałem ją ja 5.5 tyś z dopiskiem , że "w silniku puka" , hmmm ten sam komis to samo auto i nagle zaczelo pukać...
To tylko swiadczy o cwaniactwie handlarzyn...

 

[marek230482]

Z komisu nie warto, nawet za więcej ale prywatnie można znaleźć. Moja była wystawiona za 9 i za tyle poszła. Co prawda dla estetów lakier na niektórych elementach do poprawek ale za to mechanicznie dopieszczona. Druga znajomego - egzemplarz na pełnym wypasie za dychę. Wszystko elegancko tylko niewielka rysa na boku przez auto. Do usunięcia bez lakierowania. Ta właśnie mi spieprzyła z przed nosa..... Wszystko z busso +lpg. Tak więc kto szuka ten znajduje. Oczywiście za igiełki trzeba dopłacić ale nie generalizujmy. Da się.

 

[kielu]

Druga znajomego - egzemplarz na pełnym wypasie za dychę. Wszystko elegancko tylko niewielka rysa na boku przez auto. Do usunięcia bez lakierowania. Ta właśnie mi spieprzyła z przed nosa..... Wszystko z busso +lpg.

Skąd jaki kolor,bo oglądałem taką ;P

 

[marek230482]

Czarny. Z Opola na 18". Znajomy wyjechal za granice i wtedy szwagier z zona mu zrobili taki żarcik..... Poszła za bezcen. Ami dym uszami poszedł. Dlatego wziąłem od kubicza. Nie chciałem jaja niespodzianki z allegro.

 

[kielu]

w czarnej skórce jesli rozmawiamy o tej samej. Miałem na nią chrapke,tylko wtedy była za większą kase,ale nie mogłem sie później do gościa dodzwonić wogóle

 

[marek230482]

Dokładnie. Alfa totalny czarnuch. Lekko obniżona, na 18", nowa skrzynia nie regenerowana (FV). Pełna opcja oprócz szyberdachu. Latałem nią na zlocie. Jak się dowiedziałem że ją sprzedał to miałem stan przedzawałowy miał przytrzymać. Moja zeszła z pnia no i zostałem z niczy... Wyższa cena była przed przerysowaniem.

 

[jarek1986]

Koledzy bardziej doświadczeni odemnie w kwestii zakupu auta na to gorsze paliwo czyli pb doradzcie na co zwrać uwagę przy zakupie 3.0 busso? Bo moja ostatnia benzyna to prawie 5 lat temu primera p11 1.6.Potem już tylko świetne i najlepsze diesle dti,v6 tdi,dwa razy jtd i jeden jtdm. Wiec w kwestii benzyny jestem słabo ogarniety.Na pierwszy rzut ucha to będe w stanie tylko rozpoznać falujące obroty lub popychacze ale to już nie napewno.
Ma ktoś prawidłowe wartości napięc na sondach lambda może żebym mógł je sprawdzić fesem.Bo przepływka będzie miała tak jak w dieslu wartość zamierzoną i osiąganą zapewne.Czy zużytą dwuamsę będzie w v6 tak samo słychac jak w dieslu?
Kiedyś oglądałem 2.5 v6 i po przejażdżce po wyłączeniu silnika w zbiorniczku wyrównawczym panował tajfun jakby auto dalej pracowało. To normalne?

 

[marek230482]

Na pierwszy rzut ucha to będe w stanie tylko rozpoznać falujące obroty lub popychacze ale to już nie napewno

24V ma hydrauliczną korektę luzu zaworowego więc nie ma prawa być nic słychać.

Ma ktoś prawidłowe wartości napięc na sondach lambda może żebym mógł je sprawdzić fesem

A to sonda nie działa zawsze tak samo? zdziwiło mnie trochę to pytanie bo myślałem że wszystkie czujniki tlenu działają identycznie. Czyli napięcie przebiega sinusoidalnie od ~0,3 do 0,9. Chyba że się mylę to niech ktoś mnie poprawi.

Bo przepływka będzie miała tak jak w dieslu wartość zamierzoną i osiąganą zapewne

Przepływkę to najlepiej porównywać z karta katalogową (wykresem) czyli jakie napięcie i przepływ w zależności od obrotów.

Czy zużytą dwuamsę będzie w v6 tak samo słychac jak w dieslu?

To nie diesel. W V6 dwumas nie jest tak obciążony ja w dieslu. To bardziej bajer dla komfortu niż istotny kompensator momentu. Niewielkie prawdopodobieństwo żeby to siadło. Choć oczywiście może i objawy są identyczne jak w dieslu.

Kiedyś oglądałem 2.5 v6 i po przejażdżce po wyłączeniu silnika w zbiorniczku wyrównawczym panował tajfun jakby auto dalej pracowało. To normalne?

Szczerze to nigdy tego nie sprawdzałem

A ogólna recepta to oczywiście jak zwykle pojechać na obdukcję z kimś kto jest biegły i/lub ma taki silnik.

 

[jarek1986]

jak hydrauliczna kompensacja nie będzie działać to będzie słychać.
A widzisz dla mnie sonda lambda to coś nowego i nie wiem jakie napięcia powinna mieć.Jakiś czas temu podłączałem 2.0 TS i na jednej rzeczywiście wartość się zmieniała,a na innej była stała więc pytam.
Z przepływką tak jak pisałem w fesie jest wartość zamierzona więc to nie problem.
A ja nie znam nikogo kto ma taki silnik dlatego pytam tutaj .
A czy przy awarii sondy ,czy czegokolwiek co ma wpływ na spalanie ics pokazuje zmiany w spalaniu czy dalej trzyma się wartości zamierzonych? A wogóle jakie ma isc wartości pojedyńczej dawki paliwa .Jest to w tym ukrytym menu .Dla diesla znam te wartości ale dla 3.0 nie.

 

[Raiden]

Kiedyś oglądałem 2.5 v6 i po przejażdżce po wyłączeniu silnika w zbiorniczku wyrównawczym panował tajfun jakby auto dalej pracowało. To normalne?

Z tym tajfunem to ciekawa sprawa, w szczególności, że po wyłączeniu silnika pompa nie działa. Z ciekawości sprawdzę, jak to u mnie wygląda .

 

[marek230482]

A ja nie znam nikogo kto ma taki silnik dlatego pytam tutaj .

Na zlocie będzie kilku. Poza tym jak będę miał czas to mogę pomóc.

A czy przy awarii sondy ,czy czegokolwiek co ma wpływ na spalanie ics pokazuje zmiany w spalaniu czy dalej trzyma się wartości zamierzonych? A wogóle jakie ma isc wartości pojedyńczej dawki paliwa .Jest to w tym ukrytym menu .Dla diesla znam te wartości ale dla 3.0 nie.

Nie wszędzie to jest dostępne. Generalnie ja mam zawsze gaz więc się nie wypowiem jak to się sprawdza ale na pewno w mojej poprzedniej komp pokazywał co mu się podobało. Raz zaniżał 2l innym razem zawyżał 5, a czasem dobrze. Nie wiem dlaczego i nic z tym się nie dało zrobić. Idea tego mechanizmu jest taka że powinno brać te parametry spalania ale nie wiem jak jest w praktyce. Jednak ukryte menu rzadko było dostępne.

 

[jarek1986]

Dlatego mnie ten tajfun zaciekawił ,a może po prostu gość miał w układzie wodę zamiast płynu i po zagrzaniu w zbiorniczku nawet bez działającej pompy było szaleństwo.
Ja już w kilku sztukach to menu znalazłem ,choc w żadnej po 2001 roku.A w poprzedniej ics pokazywał dobrze w tej zaniża o 13 procent(sprawdzone i prawie zawsze jest to 13 procent).
A co do pomocy to bardzo chetnie bym z twojej pomocy skorzystał ale wiesz jak to jest ,pewnie pracujesz nie masz czasu ,ja mam go dużo ,nie mam ograniczeń.Znajduję auto rano a po południu mogę jechac je oglądać,ale będę miał cię na uwadze i wstępnie pytam jak z czasem u ciebie w przyszłym tygodniu.