Zakup Alfy 166

  • Autor wątku Autor wątku tomasz25
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
  • Tagi Tagi
    zakup
Dareme nie wiem czy sobie robisz jaja czy nie, ale ja całkiem serio napisałem. Jedynie gdzie były glony to w misce z Vki ;-)
 
Mowie powaznie. Pompe wyciagalem z baku barchetty i caly bak wyciagalem, wylewalem benzyne do konca ( szukalem nieszczelnosci ) i koncowka benzyny nie byla klarowna tak jak ta co idzoe z pistoletu. W tamtym baku w jednym miejscu bylo delikatne zaglebienie skad pompa na pewno nie byla w stanie sciagnac paliwa, jakies 0,5-1l
 
No to moze miska byla jakas dziwna i faktycznie w zaglebieniu sie syf zebral. Normalnie pompa musi ciagnac paliwo z dna i do ostatniej kropli bo takie jest zalozenie konstrukcyjne, przeciez pompa nie opada wraz z paliwem, to nie plywak. Wiec ten syf jest wciagany i tyle, po to jest filtr paliwa, aby to wylapywac bo zawsze sie jakies zanieczyszczenia trafia. Przy wymianie filtra zlalem rope do sloika to tam bylo wlasnie pelno drobnego syfu, ale wlasnie po to jest filtr i nalezy go regularnie wymieniac. Samej pompie takie drobinki nie szkodza.

Ps. Ja zawsze tankuje do pelna i nie czekam, az rezerwa sie zaswieci to wedlug tej dziwnej teorii o syfie z dna skad u mnie byl syf w filtrze?
Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
Witam.. Miałem kupować AR 155 ale kolega Si3b0 kupił silverstona na którego sie czaiłem.. i chwala mu za to :)

Kupiłem więc motocykl i teraz przyszedł czas na jego sprzedaż.. Ogólnie AR 166 mi sie zawsze podobała ale troche się tego auta bałem - choćby przez brak możliwości montazu swojego radia.. Patenty pewnie macie ale nie jest to P&P jak w normalnym aucie ;)

Bez zarobkow przekraczajacych 2tys mozna to auto utrzymać jakoś normalnie ? Mam oferte zamiany motocykla na tą alfe: http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-166...igacja-klimatyzacja-zamiana-CID5-IDaU0ix.html

Napiszcie coś od siebie bo nei chce sie wkopac.. Widac, że coś bylo robione ale sam nei wiem jak na całokształt sie zapatrywać :)
 
Odpuść sobie ten egzemplarz, wygląda jak zespawany z dwóch. Te nierówne szpary, inny kolor tyłu względem drzwi i przodu.. to zapewne wierzchołek góry lodowej.
IMO bez zarobków powyżej 2tys nie da się normalnie utrzymać 166, ale to moja opinia. Przy czym utrzymać mam na myśli zadbany egzemplarz, a nie odrestaurowanie trupa widocznego na tych fotach ;)
Ceny części poszły w dół, ale mimo tego przykłąd: cewka 130/szt. (x6), przepływka Bosch 650, chłodnica wody 250, tłumik końcowy ok. 800 (+środkowy...), kompletny remont zawiechy 2-3 tys, części rozrząd ok. 900-1000. Wszystkie te części w zajechanym egzemplarzu są do wymiany prędzej czy później. Sporo można zrobić samemu, ale koszt części pozostaje. Robocizna też tania nie jest, bo nie każdy umie, a niektóre operacje są czasochłonne (np. wymiana nagrzewnicy :) )
 
Kolego ty piszesz poważnie? Nie widzisz ze ten samochód to kupa gówna? Bez 10 tysięcy nie podchodz nawet do 166 z v6. A i tak będzie trzeba dołożyć sporo pewnie .
Chcesz kupić alfe 166 a kupisz truchlo które juz od 5 lat powinno leżeć na zlomie i będziesz twierdził że alfa jest do niczego.
Z zarobkami 2 tysiące to ja bym nie podchodził nawet do 156 w dieslu a co dopiero najdroższa limuzyna alfy z typowym benzyniakiem.
 
Jak ma blisko niech podjedzie do dokladnie ja przebada. Może takim trupem aż nie jest. Wiadomo ze nie jest utrzymana jak nasze Alfy z forum bo gościu takiego zajoba nie ma:)...ja osobiście szukałbym innej, ale jeśli masz ograniczone fundusze a chcesz koniecznie Alfe to dokladnie ja przetrzep zeby później nie narzekac jakie to awaryjne auta itp itd
 
Na codzienne dojazdy? Spłucze go to auto chyba że chce jeździć trupem z talonem na lawetę. Bo i tacy są :) jeszcze jest taka opcja że zarobki jakie podał mogą być w 100% przeznaczone na utrzymanie auta (przynajmniej na początku). Jest przecież mnóstwo takich szczęściarzy że zarabiają tylko na swoje fanaberie bo kosztów życia nie mają.
Tak czy siak 166 w tym budżecie z pewnością domaga się na wstępie już sporych nakładów i to pewnie nie jednorazowych. A nie piszę tu o wyglądzie który jest żenujący. Tak jak tomaz pisze, to prawdopodobnie czubek góry lodowej.
 
Witam czy 166 kupiona za 7-8tys może okazać się gównem bo od jakiegoś czasu chodzę z zamiarem zamiany mojej wysłuzonej Alfy właśnie na 166 jakie polecacie jednostki silnikowe mi chodzi po głowie v6 3.0 niestety w gazie jako iż taniej wyjdzie zalanie tej slicznotki ;) możecie coś doradzić jak zachować się podczas oględzin samochodu jak jest z wbudowanym audio jakość dźwięku itp jako i patrząc ceny 166 przed liftem ceny właśnie tak oscylują a i jeszcze jedno czy warto przed kupnem wydać parę groszy i zabrać Belle na stacje diagnostyczna w celu sprawdzenia?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
 
sebamistrzu napisał:
Witam czy 166 kupiona za 7-8tys może okazać się gównem
Kliknij, aby rozszerzyć...
Może :) to są auta w których ceny nie są zawsze odzwierciedleniem stanu. Choć taka cena wydaje się być rozsądna za 166 bez większych wkładów. Znaczy się nie licz na bezinwestycyjne auto ale powinno być w miarę ogarnięte.


sebamistrzu napisał:
jakie polecacie jednostki silnikowe
Kliknij, aby rozszerzyć...
V6, może być oczywiście z lpg oraz jtd


sebamistrzu napisał:
jak zachować się podczas oględzin samochodu
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jak to przy kupnie auta :) standardowa czułość i znajomość instrukcji (do sprawdzenia co ma a czego nie i czy działa) + bolączki jakie wyczytasz na forum. Tylny/przedni zawias, stan wydechu (V6). Reszta do ogarnięcie w mniejszych kwotach. Najlepiej zabrać kogoś kto się zna/ma 166.


sebamistrzu napisał:
jak jest z wbudowanym audio jakość dźwięku itp
Kliknij, aby rozszerzyć...
Fabryczne jest słabe.... lepiej gra DSP choć możesz i tak trafić na zmęczony sprzęt domagający się regeneracji. Tak czy siak to nie dyskotekowe nagłośnienie. DSP jest w miarę tanie w dokupieniu. Nie ma tragedii. Zabudowa innego radia jak widzisz będzie trudne :)


sebamistrzu napisał:
czy warto przed kupnem wydać parę groszy i zabrać Belle na stacje diagnostyczna w celu sprawdzenia
Kliknij, aby rozszerzyć...
Oczywiście. Jak zawsze przy każdym kupnie auta.
 
marek230482 napisał:
Może :) to są auta w których ceny nie są zawsze odzwierciedleniem stanu. Choć taka cena wydaje się być rozsądna za 166 bez większych wkładów. Znaczy się nie licz na bezinwestycyjne auto ale powinno być w miarę ogarnięte.



V6, może być oczywiście z lpg oraz jtd



Jak to przy kupnie auta :) standardowa czułość i znajomość instrukcji (do sprawdzenia co ma a czego nie i czy działa) + bolączki jakie wyczytasz na forum. Tylny/przedni zawias, stan wydechu (V6). Reszta do ogarnięcie w mniejszych kwotach. Najlepiej zabrać kogoś kto się zna/ma 166.



Fabryczne jest słabe.... lepiej gra DSP choć możesz i tak trafić na zmęczony sprzęt domagający się regeneracji. Tak czy siak to nie dyskotekowe nagłośnienie. DSP jest w miarę tanie w dokupieniu. Nie ma tragedii. Zabudowa innego radia jak widzisz będzie trudne :)



Oczywiście. Jak zawsze przy każdym kupnie auta.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Wiem już mam jedną alfe i wiem ze o te samochody trzeba dbać ;) (jak dbasz tak masz) jak z kosztami utrzymania tego samochodu często się psuje i jak z częściami ;)? Jak z awaryjnością tego silnika? Niestety nie mam kogo zabrać na oględziny bo żaden ze znajomych nie ma 166 a sam widziałem jedna w swoich okolicach ;)

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
 
Bier i sie nie przejmuj, najwyżej zezłomujesz, 1000 zawsze wezmiesz, jak nie na zlomie to na alegro :]. Wydech zrobisz bez najmniejszego problemu a reszte trza obejrzec dokladniej.
 
marian666666 napisał:
Bier i sie nie przejmuj, najwyżej zezłomujesz, 1000 zawsze wezmiesz, jak nie na zlomie to na alegro :]. Wydech zrobisz bez najmniejszego problemu a reszte trza obejrzec dokladniej.
Kliknij, aby rozszerzyć...
No tak pieniądze wyrzucone w błoto samochód ma mi trochę posłużyć

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
 
aha to nie ma lpg, to od razu na szrot .. 55 zł / 100km, masakra, do potoka z nim a nie sprzedawac, tym bardziej nie brac :]
 
mariana nie słuchaj. to taki rzemieślnik nie naprawiający tylko wycinający.
166 cudem bezawaryjności nie jest. Nie oszukujmy się. Zawias do najtrwalszych nie należy. Ale jak omijasz dziury i nie zapierda..sz po dziurawych torowiskach/studzienkach to nie bedziesz narzekał bardziej niż w innych autach tej klasy (nei zapominajmy że to segment E).
Silniki zarówno V6 wolnossące jak i jtd to jedne z najlepszych jednostek. Musisz mieć pecha albo strasznie dorżnięte żeby skarżyć się na te silniki. Pamiętaj że rozrząd z pompą do V6 to 8-10 stówek a i do wymiany potrzebujesz oryginalne blokady.
Nie musisz mieć znajomego do oględzin. Poproś kogoś z forum co ma 166 i ogarnia coś przy tym aucie.
 
Kaac, dlatego w mojej wypowiedzi celowo umieściłem druga część :lol:
 
No fakt, ale do tych 100% włożonych w auto to było to co zostało bo przecież każdy ma jakieś swoje opłaty hehe Ale jeśli ktoś ma dalej f do pracy i takie zarobki plus opłaty to może być ciężko, ale przecież żyjemy w Polsce to trzeba kombinować, żeby dać radę ;-)
 
Dlatego tomaz napisał to realnie. Dla wielu ludzi 2000zł to wypłata na rękę z której muszą się utrzymać. A nie mieszkają z rodzicami i te 2000zł (-imprezy) mają na auto.
Co z tego że ja zarabiam wiele więcej jak i tak 2000zł miesięcznie na auto nie mogę przeznaczyć. Mam dom w 100% w kredycie (jeszcze w budowie), rodzinę i 3 auta. Wszystko utrzymuję sam. Bez datków rodzinnych i na auto miesięcznie nawet połowy tego co Ty nie mogę przeznaczyć (poza koniecznymi naprawami).
Tak więc głupie pytanie czy przy pensji 2000zł można utrzymać. Powinno się pisać/mówić ile ma się na wydanie miesięcznie - czyli zbytecznej kasy :)
 
marek230482 napisał:
Powinno się pisać/mówić ile ma się na wydanie miesięcznie - czyli zbytecznej kasy
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dokładnie :)
Jak słyszę "zarobki 2tys." to mam przed oczami obraz typu "zostało mi na auto 200zł w miesiącu". Niektórzy tak utrzymują auta (bo i wiele się da tak utrzymać), ale przy 166 to oznacza "podejście Mariana", a tego nie popieram :P

Poza tym Kaac ty bardzo dużo sam robiłeś, nie każdy ogarnia mechanikę. Choćby taki zawias robiony samemu to koszt 50% tego co u mechanika, a jak jeszcze zaryzykujesz tańsze części, to w ogóle... a tańsze części można ryzykować przy własnej robocie, bo inaczej się średnio kalkuluje.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra