[159] Wypalanie DPF
- Autor wątku dcfan
- Data rozpoczęcia
dejon
Nowy
- Rejestracja
- Mar 3, 2012
- Postów
- 1,114
- Lokalizacja
- Warszawa/Bielsk Podlaski
- Auto
- Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
Motul 5w40 xcliner 8100...C3..dedykowany do dpf.Mam zalany i wszystko oki wypala sie idealnie chociaz zima tylko miasto..
AirAjti
Nowy
- Rejestracja
- Cze 18, 2012
- Postów
- 2,439
- Lokalizacja
- Lubin
- Auto
- Była 159 Berlina 2.4JTDm '06... aktualnie Tipo 1.4T-Jet z fabrycznym nadtlenkiem gazu
Co ciekawe, zalecana przez AR Selenia ma specyfikację ACEA B3-API CF- M.B. 229.1... czyli wg wszelkiej wiedzy na tym forum nie jest to olej do aut z DPF... chyba, że ja coś pokiełbasiłem. Niech mnie ktoś poprawi jeśli pierdzielę teraz głupoty.
Selenia do DPF to sie nazywa np. SELENIA K PURE ENERGY... ale nie jest to Selenia WR. Dziwne.
Selenia do DPF to sie nazywa np. SELENIA K PURE ENERGY... ale nie jest to Selenia WR. Dziwne.
Ostatnia edycja:
AirAjti
Nowy
- Rejestracja
- Cze 18, 2012
- Postów
- 2,439
- Lokalizacja
- Lubin
- Auto
- Była 159 Berlina 2.4JTDm '06... aktualnie Tipo 1.4T-Jet z fabrycznym nadtlenkiem gazu
Tutaj temat rzeka: http://www.forum.alfaholicy.org/159_brera_brera_spider/19246-jaki_olej_wlac_do_jtdm_filtr_oleju.html
Ja mam taki: http://olejefuchs.pl/titan-gt1-5w40-xtl.html
Wg powyzszego watku jeden z nielicznych prawdziwych syntetykow... jezdze 2 rok i... jezdze dalej
Jak nie masz DPF, a zalejesz olej zalecany do DPF to nic sie nie stanie. Po prostu troche wiecej zaplacisz za niska zawartosc popiolow w oleju. Jak najbardziej bedzie OK.
Ja mam taki: http://olejefuchs.pl/titan-gt1-5w40-xtl.html
Wg powyzszego watku jeden z nielicznych prawdziwych syntetykow... jezdze 2 rok i... jezdze dalej
Jak nie masz DPF, a zalejesz olej zalecany do DPF to nic sie nie stanie. Po prostu troche wiecej zaplacisz za niska zawartosc popiolow w oleju. Jak najbardziej bedzie OK.
Nie żebym się specjalnie czepiał, ale albo poknociłeś linki albo... Ten Titan GT1 5W40 obok syntetyka nie stał
130 zł za 5 litrów to nie jest cena prawdziwego syntetyka. Nie znalazłem na szybko karty ch-ki, ale na anglojęzycznych broszurach słowa "synthetic" nie znalazłem...
AirAjti
Nowy
- Rejestracja
- Cze 18, 2012
- Postów
- 2,439
- Lokalizacja
- Lubin
- Auto
- Była 159 Berlina 2.4JTDm '06... aktualnie Tipo 1.4T-Jet z fabrycznym nadtlenkiem gazu
W zakładce dane-> syntetyczny.
Każdy tam sobie kupi co będzie chciał... ja tylko mówię jaki mam
2 rok jeżdzę i nie mam prawa narzekać. Pewnie i by można lepszy kupić... z serii pro- tylko po co?
Każdy tam sobie kupi co będzie chciał... ja tylko mówię jaki mam
2 rok jeżdzę i nie mam prawa narzekać. Pewnie i by można lepszy kupić... z serii pro- tylko po co?
Selenia WR tez ma dopisek "pure energy". Przynajmniej ta, która ja kupuje.
Jest na niej napisane "low ash content to protect the particular filter".
Dokladna specyfikacja:
SAE 5W30, ACEA C2,
FIAT 9.55535 - S1 C.T.R. N F510.D07
Gra, ale poczytalem ostatnio troche o olejach i zastanawiam sie, czy jednak nie zmienic na cos z C3.
Podobno dla DPFu nie ma wiekszej roznicy, a olej z C3 lepiej od tego z C2 chroni silnik.
Ostatnia edycja:
Witam, mam pytanie, wczoraj pierwszy raz zaobserwowałem prawdopodobnie wypalanie filtra. Chwilowe spalanie bez obciążenia silnika dochodziło do 30l/km, ogólnie średnie spalanie z tej samej trasy do pracy było wyższe o prawie 3 litry więcej. Dodatkowo dodam, że z tego co wyczytałem to mam uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania (bo wychyla się na jedną kreskę), jednak wczoraj wskazówka na wolnych obrotach wskazywała równo 0.
Pytanie: czy ten opis pasuje pod wypalanie filtra? Całość trwała kilka minut - pewnie nie więcej jak 10.
Pytanie: czy ten opis pasuje pod wypalanie filtra? Całość trwała kilka minut - pewnie nie więcej jak 10.
Pucek-159
Nowy
Tak , jak najbardziej było to wypalanie DPF .
W takim razie dodam, ze auto nie było rozgrzane do 90 stopni. Moje auto być może ma uszkodzony termostat i temperaturę jaką mialem tu może trochę ponad 70 stopni (w jakimś temacie na forum padło pytanie czy filtr wpadli się gdy silnik nie jest rozgrzany - wygląda ze tak).
mi na pewno kilka razy filtr zaczal sie wypalac przy temperaturze ponizej 90 stopni.
bylem troche zdziwiony, ale pozniej pytalem w ASO i mowili, ze tak moze sie dziac
