[Giulia] Wymiana sprężyn w Veloce

[daniel.gv280q4]

Po ponad 1000km przejechanych na nowych sprężynach mogę szczerze powiedzieć, ze jestem zadowolony. Nie zauważyłem żadnych niepokojących zachowań jakby np amortyzator był już wykończony czy cokolwiek innego. Na zakrętach jest zauważalnie lepiej, na małych nierównościach jak na oryginalnych. Przy większych czuć delikatnie różnice na minus, ale dla mnie tragedii nie ma. Przy 240kmh jedzie zauważalnie stabilniej.

Jeszcze na pewno dorzucę dystanse na przednia oś bo kola są za bardzo schowane i będzie perfekt.

 

[moosiak]

U mnie wleci za tydzień. dystans już siedzi

 

[daniel.gv280q4]

U mnie wleci za tydzień. dystans już siedzi

Które dokładnie wsadzasz? Jaki nr sprężyn?
Na tył nie wejdą mi żadne dystanse bo jest prawie na równi z górną częścią nadkola a nie wiem czy po pierwszej kontroli z Polizei nie będę musiał dokupić poszerzania nadkoli jak to czasami w Q mają. Miałem we wcześniejszym samochodzie przypadek ze TÜV to jedno a Polizei to drugie

 

[bart17]

Daniel, masz w swojej Veloce adaptacyjne amortyzatory, czy zwykłe?

 

[daniel.gv280q4]

Daniel, masz w swojej Veloce adaptacyjne amortyzatory, czy zwykłe?

Mam zwykłe

 

[moosiak]

Giulia RWD 2.0 z automatem;
Eibach E10-10-013-02-22
Felgi:
Przód 8" + 15 mm dystansu
Tył 9" + 5 mm dystansu

 

[epsonix]

15cm dystansu...lol
a serio to jakie dokladnie dystanse wrzucales? tylko pod ori felgi czy pod inne(zima) tez sie nadaja?

 

[moosiak]

ajaj już poprawiłem, dystanse SCC (kupowane na shop.alfisti.net) 15 z kołnierzem, 5 przelotowe, mój pakiet zima to te same koła więc nic się tutaj nie zmieni.
Uprzedzam Twoje nadchodzące pytanie - kołnierz na piaście po założeniu dystansu 5mm wystarczy do wycentrowania koła.

 

[epsonix]

czyli dedykowane pod frezy w feldze. tak kombinuja odnosnie zimy, tam mam nie ori 18x8 et33 i przydaloby sie z tym cos zrobic. z reszta lato przod tez fajnie byloby wystawic na zewnatrz

 

[moosiak]

dla 4x8" et33 przód i tył 15 i będziesz zadowolony.
Na przód można nawet 17 lub chyba nawet 20, ale zestawy na tył:
15 na 8",
10 na 8.5"
5 na 9"
to już siedzi na styk.

 

[MaZzi_M]

Przeglądałem temat, ale chyba nikt nie napisał. Komplet sprężyn plus minus jaki to koszt? Warto rozglądać się za najkorzystniejszą ceną, czy na tym jest taka mała marża,że trzeba olać i zamówić z eibach.de?

 

[jml]

Pokaż załącznik 261025Pokaż załącznik 261026Pokaż załącznik 261027Pokaż załącznik 261028
Giulia RWD 2.0 z automatem;
Eibach E10-10-013-02-22
Felgi:
Przód 8" + 15 mm dystansu
Tył 9" + 5 mm dystansu

Hmm RWD już w serii dość nisko wisi, ile niżej na tych Eibachach?

 

[daniel.gv280q4]

Przeglądałem temat, ale chyba nikt nie napisał. Komplet sprężyn plus minus jaki to koszt? Warto rozglądać się za najkorzystniejszą ceną, czy na tym jest taka mała marża,że trzeba olać i zamówić z eibach.de?

Za sprężyn dałem 149€ i to raczej najkorzystniejsza cena. Na eibach.de wyświetla mi cenę 313€ wiec różnica spora.
A kupiłem tutaj:

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styl...rk/Eibach-Giulia-ProKit-Federnsatz::9156.html

 

[epsonix]

i znow jest na co wydawac kase...

 

[Giorgio]

Za sprężyn dałem 149€ i to raczej najkorzystniejsza cena. Na eibach.de wyświetla mi cenę 313€ wiec różnica spora.
A kupiłem tutaj:

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...atz::9156.html

Tez od nich kilka rzezczy do Stelvio kupowalem...dobre ceny maja, polecam..... ale troche klopotliwe tranzakcje bo nie mozna wprost karta kredytowa placic.

 

[Gary]

i znow jest na co wydawac kase...

Epsonix, biorac pod uwage, jak bezsensownie wysoko zawieszona jest veloce, jest to wg mnie na prawde uzasadniony wydatek. Szczegolnie, ze eibach nie tylko poprawia wyglad, ale i prowadzenie.
Mam eichacha prokit już w drugiej 159 i efekt jest bardzo dobry. Jeśli kupię veloce na pewno też ją obniżę. Możliwe, że niektórym to nie przeszkadza, ale dla mnie usportowiona wersja Giuli nie tylko nie obniżona, ale wręcz wyższa od serii to jakieś nieporozumienie...

 

[epsonix]

Epsonix, biorac pod uwage, jak bezsensownie wysoko zawieszona jest veloce, jest to wg mnie na prawde uzasadniony wydatek. Szczegolnie, ze eibach nie tylko poprawia wyglad, ale i prowadzenie.
Mam eichacha prokit już w drugiej 159 i efekt jest bardzo dobry. Jeśli kupię veloce na pewno też ją obniżę. Możliwe, że niektórym to nie przeszkadza, ale dla mnie usportowiona wersja Giuli nie tylko nie obniżona, ale wręcz wyższa od serii to jakieś nieporozumienie...

Jest decyzja, wpada Eibach. Podzielę sie fotkami jak już będzie zamontowany.
Tylko jeszcze nie wiem czy montować w ASO (auto ma jeszcze 2 lata i 8mcy gwarancji) czy poza. W ASO telefonicznie powiedzieli ok 200zł geometria i ze 300zł montaż, Nie za drogo?

 

[salatin]

Jest decyzja, wpada Eibach. Podzielę sie fotkami jak już będzie zamontowany.
Tylko jeszcze nie wiem czy montować w ASO (auto ma jeszcze 2 lata i 8mcy gwarancji) czy poza. W ASO telefonicznie powiedzieli ok 200zł geometria i ze 300zł montaż, Nie za drogo?

Dobra decyzja Leszku,w kazdym aucie je mam i sa super.Jak masz zaufanego mechanika spokojnie mozesz mu to dac do zrobienia.Cenowo ASO spoko.

 

[epsonix]

OK, dzięki za feedback. Tak, pamietam nasze rozmowy kiedyś odnośnie zawiasu, jakoś długo mi schodziło z decyzją - może dlatego że nigdy nie miałem modyfikowanego i bałem się usztywnienia (bo na 19" i RF już jest ciut zbyt twardo), a głównym powodem zmiany jest tylko (czy aż?) zacny wygląd auta

 

[salatin]

Bedzie super pod kazdym wzgledem.Seryjna Giulia jest troszeczke za wysoko.Jak zrobisz pochwal sie zdjeciami.