www.cinsoft.pl

  • Autor wątku Autor wątku wojtekml
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Powiem ci b.piotrus ,że to tak jest:człowiek ma więcej pod pedałem i radocha jak u dzieciaka się wyzwala,ale...z czasem chce się więcej ;).Masz rację,koszta dalszych kloni są już większe( IC + dolot pewnie coś koło 2000,sprzęgło ale może nie koniecznie),ale i sastysfakcja coraz większa.Szerokości życzę i bezawaryjności.
 
Tak wszyscy ladnie pisza o tym z zadowoleniem, ze... ze az kusi :))
Wiec i ja podziele, pytanie, kilku kolegow.. czy moze ktos orientacyjnie sie podzielic kosztami, tego bajeru? Coz, dobrze wiedziec, ile trzeba nazbierac ;p
Powodzenia i wiele radosci z jazdy :)
 
cinek zdradz chociaz jakis sczegol:) czyzby adopcja sprzegła z Ducato???
 
Impuls napisał:
Tak wszyscy ladnie pisza o tym z zadowoleniem, ze... ze az kusi :))
Wiec i ja podziele, pytanie, kilku kolegow.. czy moze ktos orientacyjnie sie podzielic kosztami, tego bajeru? Coz, dobrze wiedziec, ile trzeba nazbierac ;p
Powodzenia i wiele radosci z jazdy :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

o cene pytaj cinka na pw lub telefon,a jest konkurencyjna:)

POzdrawiam KULI
 
normalnie się podjarałem tym bardziej że na wiosnę będę robił sprzęgło...
 
Cinek gratulacje zbudowania chyba jednego z mocniejszych 2,4jtd w kraju na aucie forumowicza Kecaj!

wielki szacun, widze ze adopcja sprzegla i dwumasu sie udala!
 
Przyłączam się do gratulacji.To JTD jest najmocniejsze na forum i pewnie jedne z najmocniejszytch w Pl.Daj coś znac apropos dwumasy i sprzęgła na PW.
 
Ja mogę tylko napisać od siebie, że polecam wszystkim Cinka:) Odwalił dla mnie kawał dobrej roboty:) Dlatego nawet jak ktoś mieszka dalej to niech nie żałuje czasu i pieniędzy na dojazd, bo warto!

Pozdro
 
W moim przypadku będzie to 510km w jedną stronę,więc opieram sie przede wszystkim na Twojej opini kecaj77 ;)
 
BTW . Pisałem do CInka:prosił przekazać przeprosiny innym userom i okazać chwilke cierpliwości.W weekend odpisze na pytania i zagadnienia.
 
Ja również dołączam do zadowolonych klientów Marcina.
Po przyjechaniu i zmierzeniu serii okazało się, że turbina była regenerowana i był mały dołek w wykresie mocy przy ok 3200obr.
Marcin wyregulował turbo i już jako tako to wyglądało, chociaż moc nie była za rewelacyjna 132km
Zostało założone MBC turbo na 1,22 bara, wycięty Egr i mimo ze wtryski już na górze nie dawały rady (przebieg 250tys) wyszło tak:




Fotka z hamowni





Efekt prac bardzo pozytywny ciągnie do 4,2tys obr, a nie jak wcześniej leciało wszystko na łeb i szyje :)
Wielkie dzięki Marcin i widzimy się w nowym roku na wymianie IC :)
Jeżeli ktoś się waha to śmiało jechać do "Cinsofta" chłop wie co robi.
Pozdrawiam
 
Ostatnia edycja:
Widziałem ten wykres na street racing,trzeba przyznać ,że jak na taki przebieg wyszło całkiem przyjemnie.Moze zamiast IC lepiej zainwestować we wtryski i nowe turbo,co by lepiej moment trzymało górą?? Niemniej kreski fajne,aż dziw ,że mod wyszedł tak dobrze przy takim " zmęczeniu" eksploatacyjnym.To kolejny dowód ,że JTD są bardzo mocne i wytrzymałe.

Po front IC w jaką moc celujecie?? Że też musze mieć taaaaaki kawał do Cinka :(.

Pozdrawiam.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra