• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Tłumik końcowy Alfa 166 3.0

chcesz więcej "mięsa" to pogrzeb przy dolocie, a nie tłumiku, sprawdzone, robisz tłumik słyszysz tłumik, robisz dolot słyszysz silnik, na początek wywal rurę idącą z nadkola do puchy filtra powietrza i się przejedź

Post był do kierowany do Tomaza ale z ciekawości wywaliłem ową rurkę.
https://www.youtube.com/watch?v=Oxkf-A_PMrk

Dla porównania poniżej z rezonatorem i chwytakiem powietrza.
https://www.youtube.com/watch?v=aZ-2TTmrkKA

Wywalenie chwytaka dało lepszy efekt niż samo usuniecie rezonatora,zabawne taka mała rurka a tyle tłumi.Filmiki nagrane telefonem w realu brzmi to lepiej.
 
Kurde dopiero teraz to "odsłuchałem" i szczerze to nic nie słychać :) a na drugim to tylko chlapanie wody :)
 
No ja niestety też nie słyszę zbytnio
na 2gim filmiku silnik jest elokwentnie głośniejszy ale to może przez wysokie obroty?
 
Pewnie na głośnikach niskotonowych lepiej słychać, jestem świeżo po wymianie tłumików i złącz elastycznych i ogólnie jest u mnie cicho.
Nagrałem tym razem dyktafonem w odległości 1.5m od przodu z zamkniętą maską.
http://
Kod:
http://speedy.sh/b5MBM/1.mp3
Zainteresowani mogą sobie wywalić tą rurkę i się przejechać,kilka min. roboty i zobaczyć efekt w realu.
 
Ostatnia edycja:
Muszę tam pogmerać bo jeszcze nie wiem co sie da z tamtą wyciągnąć.
 
Nie miałem zbyt dużo czasu, więc zrobiłem tylko próbę z odłączonym chwytakiem powietrza. Generalnie jest lepiej (słychać lepiej silnik, szczególnie powyżej 3tys) :)
http://www.youtube.com/watch?v=JFVyjtJyQg8

Wnioski: jak uda mi się znaleźć tanio chwytak to go wytnę (skrócę) i wymienię, bo usunięcie całkowite spowoduje zaciąganie syfu do filtra. Do tego lekka modyfikacja wydechu i powinien być dźwięk OK :)
 
Ja u siebie wywaliłem rezonator dolotu można powiedzieć zaraz po zakupie. Efekt tego jest naprawdę świetny, choć ja wzmocniłem dźwięk V6 filtrem bawełnianym (czyt. stożkowym) zamiast papierowego.
Dla chętnych jak brzmi alfa bez rezonatora dolotu + stożek moge wrzucić jakis plik audio. Jak dla mnie jednak było wciąż za cicho a, że rozsypał mi sie środkowy tłumik to w tą sobote wywaliłem kata i środkowy tłumiczek właśnie a w zamian strumienica speeder od Michael tuning system i tłumik środkowy przelotowy tez z tej samej serii. Końcowy tłumik został oryginalny. Efekt - w środku jest cicho jak z katalizatorem. Na zewnątrz słychac głośniejsze "bulkanie" z końcowego tłumika i troszkę bardziej pusty dźwięk wydechu. Ale jak przypuszczałem oryginalny tłumik bardzo dobrze "tłumi" więc dźwięk wydechu w V6 w dużej mierze zależy od niego.
 
Miałem 3.0 z rurą zamist końcowego tłumika i końcówką dyfuzyjną, dźwięk był kosmos, maserati się chowa:P, nawet zachowałem tą rurkę na przyszłość:P
 
Ja już myślę, żeby zastąpic końcowy czymś innym bo przeciez trzeba uwolnić piękne brzmienie V6. Może ktos podpowie jaki tłumik będzie najlepszy i w rozsądnej cenie? Zastanawiam się, żeby napisać do eltec'a. Oni robia na zamówienie wydechy i mogą dobrać głośność i dźwięk ale może ktoś z was ma inne sugestie?
 
Ja robiłem końcowy w el-tecu do mojego poprzedniego mitsubishi i z całego serca polecam. Dźwięk taki jak chciałem, super wykonanie i najwyższej jakości materiały. Po 6 latach tłumik nadal wyglądał jak nowy. Końcówki, kształ, wszystko do wyboru, do koloru. Ale cena też konkretna.
 
Trzeba dzwonić i ich pytać bo ja robiłem dawno temu a ceny nie stoją w miejscu, płaciłem 750zł za puszkę z dwiema końcówkami. Natomiast mojemu kumplowi do bmw 328 zaśpiewali 1200 zł. Ale mam wrażenie, że w miesiącach, w których mają nadmiar pracy dają ceny zaporowe. Ja robiłem w lutym to cena była jak u nich na stronie.

http://www.el-tec.pl/pl/index.html
 
U mnie pęka guma od tłumika szmerów do przepustnicy więc musiałem pokombinować bo nowa sporo kosztuje a zamiennika nie ma chyba... więc wymontowałem tłumik szmerów i efekt jest super, piękny dźwięk silnika jak by cały czas się coś gotowało... i wygląda w miarę... Jeszcze coś pokombinuję z wydechem ale bez przesady, nie dawno kupiłem nowy tłumik końcowy a środkowy poratowałem migomatem ale to tylko na pewien czas starczy więc coś zbuduje nowego.
 

Załączniki

  • CAM00067.jpg
    CAM00067.jpg
    122.4 KB · Wyświetleń: 407
Amortyzatory
Powrót
Góra