• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Tłumik końcowy Alfa 166 3.0

Witam,
Chcialbym odswiezyc temat, odnosnie tlumika srodkowego od Kappy pasujecego do 2.5 V6. Czy jest ktos kto to montowal u siebie? Czy koncowy z Kappy tez podejdzie? Mam u siebie w AR166 2.5 V6 190KM srodkowy i koncowy do wymiany a nie chcialbym wykosztowac sie na to ok 2k zl :/ moze ktos pomoże?
 
Koledzy jak bujacie sie V6 to powinno was stac na dedykowany wydech do V6:dance3:. Naprawde wam zazdroszcze bo chetnie zalozylbym sobie cos glosniejszego. W niemczech raz ze przegladu bym nie dostal po takiej operacji to dwa przy kontroli by mi auto skasowali i do tego jeszcze mandacik. Tutaj nawet owiewek byle jakich bez numeru kba. atestu materialu itd. sobie zalozyc nie mozna.

19patryk20 Z tego co wiem to komplet z firmy imasaf kosztuje chyba jakies 1200zl a jakosciowo nie jest zly
 
Kup asso. Ponoć daje radę a jest o połowę tańszy.
 
19patryk20 napisał:
Witam,
Chcialbym odswiezyc temat, odnosnie tlumika srodkowego od Kappy pasujecego do 2.5 V6. Czy jest ktos kto to montowal u siebie? Czy koncowy z Kappy tez podejdzie? Mam u siebie w AR166 2.5 V6 190KM srodkowy i koncowy do wymiany a nie chcialbym wykosztowac sie na to ok 2k zl :/ moze ktos pomoże?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Kup środkowy Imasafa za 550zł, a końcowy pasuje od Kappy ale 20v, więc to i tak Cię nie leczy. Końcowy wkładał tu ktoś od Mondeo V6.

Lub jako końcowy może Cię będzie leczyć to : http://allegro.pl/tlumik-alfa-romeo-166-2-5i-1999-2003-i6919380871.html

Nie wiem jak srednica rur, ale rury wyglądają jak ori, jedynie pucha jest mniejsza, więc pewnie będzie głośniej.
 
Drefo napisał:
Koledzy jak bujacie sie V6 to powinno was stac na dedykowany wydech do V6:dance3:. Naprawde wam zazdroszcze bo chetnie zalozylbym sobie cos glosniejszego. W niemczech raz ze przegladu bym nie dostal po takiej operacji to dwa przy kontroli by mi auto skasowali i do tego jeszcze mandacik. Tutaj nawet owiewek byle jakich bez numeru kba. atestu materialu itd. sobie zalozyc nie mozna.

19patryk20 Z tego co wiem to komplet z firmy imasaf kosztuje chyba jakies 1200zl a jakosciowo nie jest zly
Kliknij, aby rozszerzyć...

Troche przesadzasz ,bo na Ragazzonie smialo mozesz smigac po Niemczech i przeglad tez zrobisz.http://shop.alfisti.net/Tuning-Styl...Stainless-Steel-Rear-Silencer-2x70::1560.html
 
Wszystko musi mieć nalepek tuv. I bardzo dobrze, przynajmniej wiader zamiast tłumików w Niemczech nie ma. A wszystkie firmowe wydechy maja odpowiednie papiery, trzeba tylko mieć to przy kontroli policji.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Salatin i Emilio166 Mieszkam w niemczech na stale i mowie po niemiecku juz niestety lepiej niz po polsku :suicide2: to chyba wiem lepiej co mozna a co nie mozna. Znam sie tu troche na prawie w koncu zyje tutaj.

für alle [notranslate]Alfa[/notranslate] 166
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer mit 2x70mm Endrohr
inkl. EG-Betriebserlaubnis (TÜV)

Pisze jak byk inkl. EG-Betriebserlaubnis (TÜV) jest to odpowiednik ABE ( Allgemeine Betriebserlaubnis ) Takie cos mozna sobie zamontowac i nie trzeba nawet nic w papiery wpisywac ale za to powinno sie miec ten papier w aucie.

Np. to tutaj http://shop.alfisti.net/Tuning-Styl...agen/Ragazzon-Edelstahl-Mittelrohr::4721.html

ohne TÜV, nur für den Motorsport (Gruppe N)

Tego juz ci nikt w papiery nie wklepie i jest to " nielegalne " sam mialem taka rurke w mojej alfie fakt brzmialo pieknie ale kiedys mnie w koncu zatrzymali i skonczyla sie zabawa. Teraz wole miec wszystko legalnie i miec spokoj. Z felgami czy oponami jest tak samo. Nie mozna sobie byle jakich rozmiarow opon zakladac jesli nie sa wpisane w papierach. Kiedys tutaj czytalem o 225/50/18 itd. Tutaj to by nie przeszlo. Ma to swoje wady i zalety. Ale jak Dareme89 napisal. Przynajmniej nikt ( no moze prawie nikt ) tutaj nie slepi ludzi hidami, ledami i innymi gownami albo tlumikami z v6 w dieslach i odwrotnie. Oczywiscie mozna co nieco po znajomosci albo liczyc na to ze na przegladzie sie nie polapia o co kaman ale np. zrobisz wypadek autem i zginie w nim kilku ludzi i bedziesz mial zamontowane ledy zamiast H7 a wyjdzie to po ogledzinach auta to jesli sprawa pojdzie do sadu i udowodnia ci ze np. przy normalnych swiatlach bys kierowcy nie oslepiel i do wypadku by nie doszlo to raz. Idziesz siedziec a dwa ubezpieczenie auta nie pokryje ci nic. Oczywiscie jest to extremalny przyklad ale cpodobna przygode mial moj znajomy na motorze.
 
Drefo napisał:
Salatin i Emilio166 Mieszkam w niemczech na stale i mowie po niemiecku juz niestety lepiej niz po polsku :suicide2: to chyba wiem lepiej co mozna a co nie mozna. Znam sie tu troche na prawie w koncu zyje tutaj.

für alle [notranslate]Alfa[/notranslate] 166
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer mit 2x70mm Endrohr
inkl. EG-Betriebserlaubnis (TÜV)

Pisze jak byk inkl. EG-Betriebserlaubnis (TÜV) jest to odpowiednik ABE ( Allgemeine Betriebserlaubnis ) Takie cos mozna sobie zamontowac i nie trzeba nawet nic w papiery wpisywac ale za to powinno sie miec ten papier w aucie.

Np. to tutaj http://shop.alfisti.net/Tuning-Styl...agen/Ragazzon-Edelstahl-Mittelrohr::4721.html

ohne TÜV, nur für den Motorsport (Gruppe N)

Tego juz ci nikt w papiery nie wklepie i jest to " nielegalne " sam mialem taka rurke w mojej alfie fakt brzmialo pieknie ale kiedys mnie w koncu zatrzymali i skonczyla sie zabawa. Teraz wole miec wszystko legalnie i miec spokoj. Z felgami czy oponami jest tak samo. Nie mozna sobie byle jakich rozmiarow opon zakladac jesli nie sa wpisane w papierach. Kiedys tutaj czytalem o 225/50/18 itd. Tutaj to by nie przeszlo. Ma to swoje wady i zalety. Ale jak Dareme89 napisal. Przynajmniej nikt ( no moze prawie nikt ) tutaj nie slepi ludzi hidami, ledami i innymi gownami albo tlumikami z v6 w dieslach i odwrotnie. Oczywiscie mozna co nieco po znajomosci albo liczyc na to ze na przegladzie sie nie polapia o co kaman ale np. zrobisz wypadek autem i zginie w nim kilku ludzi i bedziesz mial zamontowane ledy zamiast H7 a wyjdzie to po ogledzinach auta to jesli sprawa pojdzie do sadu i udowodnia ci ze np. przy normalnych swiatlach bys kierowcy nie oslepiel i do wypadku by nie doszlo to raz. Idziesz siedziec a dwa ubezpieczenie auta nie pokryje ci nic. Oczywiscie jest to extremalny przyklad ale cpodobna przygode mial moj znajomy na motorze.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ojciec ma 164 QV z Niemiec i w Briefie ma wpisane sprężyny Eibach, felgi Borbet 16'' i opony o szerszym i niższym profilu, czyli zgadza sie :D
 
No ok chłopaki, a jak bym sobie pojechał do DE moja 166 z customowym wydechem z nierdzewki to mogę mieć problemy?
Od razu dodam że żadnych norm głośności nie przekraczam.
 
Nie, to dotyczy tylko aut zarejestrowanych w Niemczech. Wg prawa unii jadąc do Niemiec np nie interesuje Cię czy u nich trzeba mieć kamizelkę apteczkę itp, w Polsce nie trzeba to nie mogą się od Ciebie przyczepić.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
To czemu w pepiki za to mandaty dają? :) ja nie dostałem ale powszechne jest to że trzeba się dostosowywać do nich bo łapią i wlepiają mandaty za brak gaśnicy i kamizelki przy fotelu kierowcy.
 
Do mnie się jeszcze pepiki o to nie czepiały a jestem ze 3 razy w tygodniu

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka
 
Kazdy wie jak jest w Niemczech i na zachodzie.Ja pisalem o Ragazzonie srodkowym i koncowym ktory ma TUV i zmieni dzwiek.Przeglad tez zrobisz.
 
Wystarczy sobie zapisać numer dyrektywy i przy kontroli im to podać. Dlaczego w Polsce mierzą Ci prędkość urządzeniami które nie maja homologacji urzędu miar? Bo większość ludzi nie wie i płaci, to samo robią Niemcy. Kiedyś zgłębiałam temat bo jadąc przez kilka krajów do Hiszpanii by trzeba było mnóstwo elementów do wyposażenia dokupić jak np alkomat jednorazowy do Francji. Warto znać swoje prawa :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra