[Giulietta] tempomat Giulietta

[bubu321]

- tutaj info ze stronki alfaobd dotyczy BC.

Marelli 10  	Alfa GIULIETTA
Delphi (EP) 3  	Alfa MITO

- jeśli to prawda, to mój kolega jest zdruzgotany.

 

[metan]

Przejrzałem to co kiedys zrzuciłem z tego elearna. Opis słowny body jest taki sam jak w mito-stąd też moje przypuszczenie. Ale uwaga: wyprowadzenia pinów różnią się choć logicznie funkcje są realizowane tak samo (tzn tempomat wchodzi na body na dwóch przewodach nie do ecu na czterech).
Jest jednak cos co może potwierdzać słowa kolegi. O ile mnie wzrok nie myli (choc obrazek kiepski) jest tu logo MM

 

[lechtak]

Jeżeli do BC mają wejść dwa przewody to znaczy ze jest to sygnał cyfrowy, a z manetki wychodzi pięć przewodów.

 

[metan]

Jeżeli do BC mają wejść dwa przewody to znaczy ze jest to sygnał cyfrowy, a z manetki wychodzi pięć przewodów.

W zasadzie dla jasności do wiadomości publicznej należałoby podać schemat co też czynię

Lechtak korekta "zeznań" dotyczy jedynie rodzaju body compa i numeru pinów (niestety mam to na zewnętrznym twardzielu).
Sygnał kodowany opornościowo jest podawany na dwóch przewodach i jest w stanie przekazać kilka stanów przełącznika.
Przełącznik zespolony ma wtyczkę 12-to pinową i podaje sygnały z włączników świateł, wycieraczek, przycisków z kierownicy itd i tempomatu właśnie. Poniżej jest wyodrębniony funkcjonalnie sam tempomat.

 

[hioop]

W zasadzie dla jasności do wiadomości publicznej należałoby podać schemat co też czynię

Lechtak korekta "zeznań" dotyczy jedynie rodzaju body compa i numeru pinów (niestety mam to na zewnętrznym twardzielu).
Sygnał kodowany opornościowo jest podawany na dwóch przewodach i jest w stanie przekazać kilka stanów przełącznika.
Przełącznik zespolony ma wtyczkę 12-to pinową i podaje sygnały z włączników świateł, wycieraczek, przycisków z kierownicy itd i tempomatu właśnie. Poniżej jest wyodrębniony funkcjonalnie sam tempomat.

Czy masz może opis pinów tempomatu do Giulietty 1.6MJ?

 

[lechtak]

Musze sprawdzić w Mito mam tam full wypas przy kierownicy a w Żylecie brakuje mi tempomatu. Chociaż z drugiej strony czy jest sens montowania tempomatu przy skrzyni manualnej ?

 

[milleniusz]

Chociaż z drugiej strony czy jest sens montowania tempomatu przy skrzyni manualnej ?

Pewnie, że jest! Ja już nie kupię auta bez tempomatu. Nie widzę specjalnej różnicy w korzystaniu z tempomatu między manualem a automatem, zwykle osiągam żądaną prędkość, włączam autopilota i już. W automacie mógłbym zdefiniować prędkość i pozwolić autu ją osiągnąć autonomicznie, no ale to niewielka różnica w funkcjonalności. Poza tym nawet tutaj jest to możliwe, tylko w ramach jednego biegu oczywiście. Ale też raczej z tego nie korzystam, bo nie wiedzieć dlaczego auto bardzo gwałtownie próbuje dojść do ustalonej poprzednio prędkości, jakbym wciskał gaz do podłogi, trochę nie pomyśleli Włosi, albo jest w tym jakiś głębszy sens, którego nie widzę.

 

[kw7]

Chociaż z drugiej strony czy jest sens montowania tempomatu przy skrzyni manualnej ?

Ma jak najbardziej, funkcjonalność w przypadku alfy jest identyczna. Różnica byłaby, gdyby z przodu był radar, auto samo zwalnia i przyspiesza, dostosowuje prędkość do poprzedzającego pojazdu.

 

[Benzina]

W Julci już w standardzie jest. Jak zamawiałem samochód, to tempomat był w opcji. Od września 2011 jest jednak w standardzie i fartem się załapałem na tempomat. Teraz wybrałbym tempomat, bo jak się jedzie w długą trasę, noga może trochę odpocząć. Na polskich autostradach jest pusto, więc z Warszawy do Berlina jadę prawie tylko i wyłącznie na tempomacie. Mam ręczna skrzynie biegów i tempomat bardzo dobrze się sprawdza. Potwierdzam, co piszą koledzy. Nie ma to większej różnicy.

 

[lechtak]

W Mito TCT jak zbliżam sie do wzniesienia, to sam redukuje bieg, w manualu wciśnięcie sprzęgła nie odłącza przypadkiem tem? Bo wymagało by to ponownego aktywowania przedmości?

 

[Ciastek C]

No niweluje
ale jak wrócisz do biegu, na którym wczesniej byłeś, i klikniesz maly guziczek "res" to samochód sam wraca do początkowo zadanej prędkości

 

[lechtak]

A.. cha...

 

[milleniusz]

Nooo, tempomat nie jest do jeżdżenia po górach chyba. Tak mi się wydaje. Choć nie jest też do jeżdżenia po kopnym śniegu, a ostatnio jechałem tak dłuższą chwilę, tylko czasem dodawałem gazu jak mi dziób uciekał.

 

[mandecki]

czy to normalne zjawisko?
tempo mam wlaczony, jade powiedzmy 80 kmh, zmieniam bieg na nizszy/wyzszy, auto lekko zwalnia po zmianie, po czym po kilku sekundach na sile przyspiesza do wczesniejszej predkosci tj 80 kmh.
moge zwiekszac lub zmniejszac predkosc tylko wajcha gora/dol, natomiast przycisk RES z boku nie dziala! tzn nie resetuje predkosci do nowej, tylko wlasnie na sile przyspiesza do bog wie jakiej predkosci bo niestety NIGDZIE nie ma cyfrowego info jaka to byla predkosc i trzeba caly czas pamietac.
ten model tak ma czy cus jest nie ten tego?

 

[Ciastek C]

Przycisk RES to restore czyli powrót do wczesniej ustawionej prędkości

 

[buczo]

czy to normalne zjawisko?
tempo mam wlaczony, jade powiedzmy 80 kmh, zmieniam bieg na nizszy/wyzszy, auto lekko zwalnia po zmianie, po czym po kilku sekundach na sile przyspiesza do wczesniejszej predkosci tj 80 kmh.
moge zwiekszac lub zmniejszac predkosc tylko wajcha gora/dol, natomiast przycisk RES z boku nie dziala! tzn nie resetuje predkosci do nowej, tylko wlasnie na sile przyspiesza do bog wie jakiej predkosci bo niestety NIGDZIE nie ma cyfrowego info jaka to byla predkosc i trzeba caly czas pamietac.
ten model tak ma czy cus jest nie ten tego?

Przeczytaj instrukcje... zanim zaczniesz sapać.

 

[milleniusz]

No, dokładnie, RES powoduje powrót do prędkości ustawionej uprzednio (ruchem wajcha w górę, lub w dół, jak zauważyłem). Nie służy do ustawiania nowej prędkości, tylko do powrotu do starej.

A ja mam inne pytanie - czy ktoś z Was zauważył taką niekonsekwencję, że zapamiętanie prędkości czasem musi się odbywać przy naciśniętym gazie, a czasem nie? W instrukcji - o ile pamiętam - jest napisane, że musi być naciśnięty gaz, ale w większości wypadków udaje mi się też zapamiętać prędkość bez gazu, co jest pożyteczne, jak auto się toczy po zwolnieniu i nie chcemy akurat przyspieszać, tylko utrzymać niższą prędkość. Wiem, że mogę nacisnąć lekko gaz i to żaden problem, ale dziwi mnie niekonsekwencja. No i nie zauważyłem, póki co, powodu dla którego czasem to tak, a czasem inaczej.

 

[lechtak]

Czy ktoś rozgryzł możliwość montażu tempomatu w żylecie ?

 

[radosuaf]

Zazwyczaj nie ma opcji - ani B&M, ani tempomat nie dają się założyć Plug&Play...

 

[bubu321]

Zazwyczaj nie ma opcji - ani B&M, ani tempomat nie dają się założyć Plug&Play...

- przeszkodą jest oprogramowanie body komputera.
- a robienie swapa na body to trudna sprawa.