Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.1%

  • Vavoline

    Głosów: 39 17.6%

  • Castrol

    Głosów: 7 3.2%

  • PENRITE

    Głosów: 12 5.4%

  • MILLERS OILS

    Głosów: 33 14.9%

  • Selenia

    Głosów: 14 6.3%

  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.5%

  • Texaco

    Głosów: 1 0.5%

  • Total

    Głosów: 3 1.4%

  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%

  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.3%

  • Shell

    Głosów: 16 7.2%

  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%

  • Midland

    Głosów: 0 0.0%

  • Eurol

    Głosów: 9 4.1%

  • Liqui Moly

    Głosów: 16 7.2%
  • Łącznie głosujących
    222
A co powiecie o selenia racing 10w60 w czarnym opakowaniu do 3.0 V6. Troche drogi bo 35 euro za 2 litry, ale czy wart swojej ceny? Auto uzytkowane w Grecji, glownie po miescie
 
Wypowiedzcie się o tym co ja wybrałem dobrze/ czy moze byc lepiej?? AR 145 1.4 zalany:
Silnikowy : Mobil 1 New Life 0W-40
skrzynia : Mobilube 1 SHC 75W-90

[TD="width: 638"]

[/TD]
 
Magnett0 napisał:
Wypowiedzcie się o tym co ja wybrałem dobrze/ czy moze byc lepiej?? AR 145 1.4 zalany:
Silnikowy : Mobil 1 New Life 0W-40
skrzynia : Mobilube 1 SHC 75W-90

[TD="width: 638"]

[/TD]
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jeśli chodzi o jakość oleju, to bardzo dobrze, jeśli natomiast o dobór oleju do silnika to trochę nietypowo.
 
Pablo. napisał:
Jeśli chodzi o jakość oleju, to bardzo dobrze, jeśli natomiast o dobór oleju do silnika to trochę nietypowo.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Odpowiem na pytanie dlaczego

  • Posiada najnowsze dopuszczenia producentów sprzętu (OEM) i spełnia normy branżowe
  • Stosowany do zalewania fabrycznego silników przez wielu najbardziej renomowanych producentów pojazdów samochodowych na całym świecie
  • Wysokojakościowe surowce bazowe w połączeniu z technologią SuperSyn zapewniają doskonałą ochronę przeciwzużyciową we wszystkich warunkach eksploatacyjnych
  • Doskonała zdolność do pracy w niskich temperaturach zapewnia natychmiastowe smarowanie przy rozruchu zimnego silnika
  • Umożliwia zwiększenie oszczędności paliwa dzięki zmniejszonemu tarciu
  • Wyjątkowo niskie zużycie oleju redukuje konieczność częstych dolewek
  • Wysoka stabilność termiczna i oksydacyjna zapobiega powstawaniu szlamu i pomaga utrzymać silnik w czystości
  • Najnowsze technologie silnikowe takie jak turbodoładowanie i układ wtrysku bezpośredniego w silnikach Diesla i pojazdów o napędzie hybrydowym
  • Silniki wyczynowe
  • Wydłużenie okresów międzyobsługowych
  • Przeznaczony do działania w prawie wszystkich warunkach eksploatacyjnych od łagodnych po ekstremalne
A tu fotka znalazłem na stronie mobila taki jakby kalkulator wklepujesz jaki samochód i sam dobiera smary ja tak zrobiłem
Zdjęcie0125.jpg

a tu masz link do każdego auta dobierzesz olej
http://www.mobil.pl/Poland-Polish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx
 
to poczytaj o tym oleju moze dowiesz sie dlaczego

- - - Updated - - -

tu masz zakres temperatur stosowania olejów
Zdjęcie0124.jpg
 
Magnett0 napisał:
to poczytaj o tym oleju moze dowiesz sie dlaczego

- - - Updated - - -

tu masz zakres temperatur stosowania olejów
Pokaż załącznik 66806
Kliknij, aby rozszerzyć...

No nie do końca masz rację.
Firmy olejowe zalecają do aut przeważnie najlepsze ze swoich produktów, ponieważ mają wtedy tzw. dupochron.
na pewno silnik się nie zatrze, ani nie rozleci.
Jeśli jednak będzie go sporo brał, to już wina silnika, a nie oleju.

Popatrz na dobór do innych aut z podobnego rocznika, a zrozumiesz.
 
Witam ja jeżdżę na Shell Helix HX7 10W-40 Alfa 166 3.0 V6 i śmiga wszystko bardzo dobrze zadowolony jestem z tego oleju.
Pozdrawiam
 
Ja sobie zbieram karty MSDS i czytam o temperaturach zapłonu różnych marek słuchajcie mam dwa pytania :

Jak zastosuje ACEA : B4 ,a pominę normę Fiata FIAT 9.55535-M2 Klasyfikacja olejów do silników benzynowych i typu diesel z wydłużonym okresem wymiany oleju
FIAT 9.55535-N2 Klasyfikacja olejów do silników benzynowych i typu diesel o właściwościach optymalnych dla turbosprężarek pracujących w wysokich temperaturach i z wydłużonym okresem wymiany oleju

Czytaj więcej: http://www.forum.alfaholicy.org/mito_giulietta/69897-sam_naprawiam-3.html#ixzz24UdQKUO5







Ap-ropo kart MSDS na temat olejów można się rozczarować na temat pewnych marek ,a można mile zaskoczyć na temat rodzimych hehe nie mniej jednak wszyscy mają zbliżone temperatury np.zapłonu ,ale ACEA B4 przy SAE 10W40 to tak w 20 sekund nie znajdzie..niektórzy informują o ACEA B3 -wtrysk pośredni i aha dalej czekam jak by ktoś coś wiedział co mam z tym fantem zrobić dzięki...chodzi mi o odpowiedź dlaczego jest tak ,a nie inaczej.:)
to chyba nic złego nie ucznie ?


i dlaczego na pasie przednim i w instrukcji mam naklejkę z informacją API : CD I ACEA B3/96 ;D ?
w Escorcie miałem API SH ;D w Holandii spędził żywot i kilka lat w Polsce na API SL także o wiele lepszym jakościowo i ładnie dobił kilometrów.

ACEA:B3 wtrysk pośredni hmm

Dziękuję za odpowiedzi. :)


Wygląda na to ,że ACEA : B3 od biedy ujdzie ,a jak się szybciej go zmieni przed 10 tys km np. to w warunkach jakich ja użytkuje auto się nic nie stanie,ale zawsze mam zwyczaj do dychy lub trochę przed wymieniać olej.


Poniżej karty MSDS miłego przeglądania pod kątem fizyko-chemicznych właściwości.

http://ctbiodzl.freeshell.org/Data_Sheet_BIOMOT_LD.pdf MSDS ,dla Panolin ze Szwajcarii owszem temperatura zapłonu może taka jak u każdego ,ale lepkość całkiem całkiem.


http://www.epc.shell.com/Docs/GSAP_msds_00218934.PDF Hx7 10w40 Turbo Diesel Shella

http://liquimoly.pl/features/katalo...page=flypage.tpl&product_id=86&category_id=48 Karta Charakterystyki


http://www.worldpac.com/tagged/Motor_Oil_-_Motul_-_10W-40_6100_Synergie_1_&_5L.pdf


http://www.flpoland.pl/component/option,com_dspcatprod/Itemid,56/ Selenia

http://www.sevron.co.uk/glossary/millers-oils-ltd/

http://www.millersoils.pl/produkty/...nikowy-polsyntetyczny-millers-oils-xss-10w40/ też super super :)

​
 
Ostatnia edycja:
Ja do tej pory śmigałem na Mobil 1 10W40 do diesla i dopiero wczoraj tak poważnie kolega amigas uświadomił mi ze to szmelc a nie olej i przerzucam się na Motula 6100
 
W Alfie do tej pory na fabrycznej Selenii, w zeszłym tygodniu przeszedłem na Mobila Super 3000 5w40
Do Mobila przekonał mnie firmowy Opel Astra , 92r , 350 tys od nowości na Mobilu i silnik chodzi jak złoto.
 
Jaki olej 156 1,9jtd 16v 136tys

Jak w temacie jaki olej polecacie do tego modelu z tym silnikiem i o takim przebiegu. Wiem, że poprzedni właściciel lał pełen syntetyk, zastanawiam się nad pół syntetykiem ale jaki konkretnie polecilibyście. Autko z 2004r. Pozdrawiam.
 
Ja bym lał to co w książce proponują czyli Selenie, ale wiele osob leje Mobil 1 i tez sobie chwali. Dla ciebie juz chyba raczej polsyntetyk :-)

Wysłane z mojego Transformer Prime TF201
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra