Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.0%
  • Vavoline

    Głosów: 39 17.5%
  • Castrol

    Głosów: 7 3.1%
  • PENRITE

    Głosów: 12 5.4%
  • MILLERS OILS

    Głosów: 34 15.2%
  • Selenia

    Głosów: 14 6.3%
  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.4%
  • Texaco

    Głosów: 1 0.4%
  • Total

    Głosów: 3 1.3%
  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%
  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.3%
  • Shell

    Głosów: 16 7.2%
  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%
  • Midland

    Głosów: 0 0.0%
  • Eurol

    Głosów: 9 4.0%
  • Liqui Moly

    Głosów: 16 7.2%

  • Łącznie głosujących
    223
Pierwsza edycja AZF nie była do końca dopracowana. Teraz jest nowe poprawione wydanie od 9/2017 ale nie wiem czy już jest w PL. Ewentualnie Penrite bo w wielu autach spisuje się lepiej niż AZF w pierwszej edycji... [emoji6]
Dzięki za odpowiedź. Penrite jest spoko, tylko ma dwie wady - nie ma litrowych opakowań i jakby nie było jest sporo droższy.

A co z normami na pudełku? Czy ten Amsoil nie zaszkodzi mojemu silnikowi/katowi zamiast pomóc? :)
Jest jeszcze ECF, ale na papierze dużo słabszy.
 
Dzięki za odpowiedź. Penrite jest spoko, tylko ma dwie wady - nie ma litrowych opakowań i jakby nie było jest sporo droższy.

A co z normami na pudełku? Czy ten Amsoil nie zaszkodzi mojemu silnikowi/katowi zamiast pomóc? :)
Jest jeszcze ECF, ale na papierze dużo słabszy.
ECF to masówka typowa bez wodotryskow. AZF ma pakiet taki sam jak inne Signature Series więc bdb i poziom depozytów także bardzo niski ale najnowsza linia SS ma jeszcze ten pakiet ulepszony aby zapobiegać LSPI są jeszcze lepsze detergenty także ale wątpię, że dostaniesz gdzieś AZF z tej najnowszej serii już w kraju.
Pierwsza edycja AZF była zrobiona typowo pod GT-R miała wysokie HTHS także i wskazywała wyższe temperatury pracy niż inne 0W-40 w cywilnych autach w codziennej pracy, nie wszędzie się sprawdzała.
 
ECF to masówka typowa bez wodotryskow. AZF ma pakiet taki sam jak inne Signature Series więc bdb i poziom depozytów także bardzo niski ale najnowsza linia SS ma jeszcze ten pakiet ulepszony aby zapobiegać LSPI są jeszcze lepsze detergenty także ale wątpię, że dostaniesz gdzieś AZF z tej najnowszej serii już w kraju.
Pierwsza edycja AZF była zrobiona typowo pod GT-R miała wysokie HTHS także i wskazywała wyższe temperatury pracy niż inne 0W-40 w cywilnych autach w codziennej pracy, nie wszędzie się sprawdzała.

A ten poprawiony ma być taki super? Wymiana oleju szykuje mi się za jakieś 2-3 miesiące dopiero i z nudów przeglądam Internety. A ten Amsoil kusi...
 
A za kogo mnie masz?
Za Krystiana co na słuch sprawdza olej?
Proszę Cię...

Różnice w temp. rzędu 15-20*C raczej łatwo wychwycić na co dziennie pokonywanej trasie, na której można dac w palnik.

Jesli piszesz tylko "jest lepiej" bez sprecyzowania co jest lepiej, to niby jak można taka wypowiedz interpretować?

Wiec sprecyzuj prosze bo wciąż warunków testu nie opisałeś konkretnie, lacznie z tym jaki wskaźnik, gdzie siedzi czujnik itd. temperatura oleju spadla aż o 20st C ?
To wgmnie bardzo dużo jak na tylko i wyłącznie zmianę rodzaju oleju.
Przepraszam za sceptyczne podejscie, ale mi w war toru nie udaje mi sie osiągnąć porównywalnych warunków pomiaru aby takie wnioski wyciągać, nawet tego samego dnia po tej samej nitce, za dużo zmiennych, wiec powinieneś dokładniej opisać co i jak mierzyles po prostu. Takie 20st w dol na przykład pozwoliloby mi uniknąć montażu chłodnicy oleju.
 
Dzięki za odpowiedź. Penrite jest spoko, tylko ma dwie wady - nie ma litrowych opakowań i jakby nie było jest sporo droższy.

A co z normami na pudełku? Czy ten Amsoil nie zaszkodzi mojemu silnikowi/katowi zamiast pomóc? :)
Jest jeszcze ECF, ale na papierze dużo słabszy.

Penrite 0W40 i 5W50 jest już dostępny w opakowaniach 1l. Jak ktoś potrzebuje to zapraszam.
 
Czytam i czytam i coraz mniej wiem ,po prostu wleje valvoline syn xtreme 5w 40 do alfa 159 dpf 280 000 tys ,poprzednią alfą 156 1,8,ts jeżdziłem prze 9 lat na valvolainie max live 10 w 40 nic sie z silnikiem nie stało wymiana co 10 000tys olej czysty ,silnik go nie spalał ,starczał od wymiany do wymiany ,silnik nadal sprawny choć niestety leży na palecie bo autem miałem wypadek.
 
Oleje z Lubmina w DE przy naszej granicy ;-) Tania marka, niektóre ponoć bliźniaki Ravenola wg Rosjan.. [emoji6]

No właśnie opowiadał znajomy handlowiec, który zaczął tym handlować, i właśnie mówił o podobnej zasadzie jak LM/Meguin .
[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] tak na marginesie, są któreś Valvoline godne polecenia/zainteresowania aktualnie ? mam pewne źródło na oryginalne produkty.
 
Ostatnia edycja:
Czytam i czytam i coraz mniej wiem ,po prostu wleje valvoline syn xtreme 5w 40 do alfa 159 dpf 280 000 tys ,poprzednią alfą 156 1,8,ts jeżdziłem prze 9 lat na valvolainie max live 10 w 40 nic sie z silnikiem nie stało wymiana co 10 000tys olej czysty ,silnik go nie spalał ,starczał od wymiany do wymiany ,silnik nadal sprawny choć niestety leży na palecie bo autem miałem wypadek.

Sam widzisz, nie ma sensu szukać hiper polecanych tu olejów a nie którzy nawet jeszcze do tych hiper olejów leją mega hiper dodatki, przejeździłeś 9 lat i nie narzekałeś i wystarczy i to jest najlepsza rekomendacja. Twój wybór do 159 jak najbardziej OK (C3 z dpf).
 
Chyba kolego carramba nie rozumiesz zamysłu... nie każdy podchodzi do auta minimalistycznie.

Tak jak nie każdy woskuje swoje auto woskiem za 9,90 zł, bo "też się świeci" ;)
 
Chyba kolego carramba nie rozumiesz zamysłu... nie każdy podchodzi do auta minimalistycznie.

Tak jak nie każdy woskuje swoje auto woskiem za 9,90 zł, bo "też się świeci" ;)

To tak jak ja zawsze powtarzam, że z takim podejściem po co komu Alfa Romeo, przecież FIAT Panda tak samo spełni swoje zadanie, i to całkiem podobnie.
Ale nie, przepraszam, somsiedzi nie bedo podziwiać, a oleju w silniku przecież nie widać ;)
 
To tak jak ja zawsze powtarzam, że z takim podejściem po co komu Alfa Romeo, przecież FIAT Panda tak samo spełni swoje zadanie, i to całkiem podobnie.
Ale nie, przepraszam, somsiedzi nie bedo podziwiać, a oleju w silniku przecież nie widać ;)

W silniku nie widać ,ale pod silnikiem na miejscach postojowych widać często :)
 
Ostatnia edycja:
Sąsiedzi mojego oleju nie oglądali bo nic nie kapało ,a Alfę kupiłem dla siebie bo posiadając 156 polubiłem tą markę ,nie po to żeby sąsiedzi oglądali ,skoro awaryjny twinspark dawał radę na valvolainie 9 lat to pancerny jtd powinien tym bardziej.
 
a co sądzicie o tym Gulf Formula GVX 5W30 gdzieś na forum znalazłem polecany.
 
Sąsiedzi mojego oleju nie oglądali bo nic nie kapało ,a Alfę kupiłem dla siebie bo posiadając 156 polubiłem tą markę ,nie po to żeby sąsiedzi oglądali ,skoro awaryjny twinspark dawał radę na valvolainie 9 lat to pancerny jtd powinien tym bardziej.

Ale to nie była odpowiedź skierowana w Twoim kierunku ...
 
Ok to przepraszam żle zrozumiałem ,gdzie można nabyć te orginalne produkty valvoline
 
Czemu akurat Valvoline? Jak coś to mam Valvoline ale może coś innego?:cool:

- - - Updated - - -

No właśnie opowiadał znajomy handlowiec, który zaczął tym handlować, i właśnie mówił o podobnej zasadzie jak LM/Meguin .
[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] tak na marginesie, są któreś Valvoline godne polecenia/zainteresowania aktualnie ? mam pewne źródło na oryginalne produkty.

Wg. mnie Valvoline ma kilka dobrych olejów albo inaczej dobrze skalkulowane ceny za kilka niezłych produktów jak np. VR1 5W50 w cenie poniżej 100,00 zł za 4l czy całkiem niezłe oleje z serii Synpower ale to co się najlepiej sprzedaje to seria Maxlife dedykowana do aut o większych przebiegach. Więcej w tym marketingu (zdecydowanie więcej prawdę powiedziawszy) ale ludzie to kupują (dosłownie i w przenośni). Tyle, że te oleje sprzedają się przede wszystkim ceną wiec króluje allegro i kto da mniej.

- - - Updated - - -

Z Liqui Moly i Meguinem jest taka sytuacja, że te oleje produkowane sa WYŁACZNIE w zakładach Meguina w Saarlouis (jest tylko 1 producent) a Revanoli i Ludmin Olis to są dwaj różni producenci, no chyba że Ludmin Oils produkuje dla Ravenola ale wątpię.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra