Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.6%

  • Vavoline

    Głosów: 37 17.1%

  • Castrol

    Głosów: 7 3.2%

  • PENRITE

    Głosów: 12 5.5%

  • MILLERS OILS

    Głosów: 33 15.2%

  • Selenia

    Głosów: 14 6.5%

  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.5%

  • Texaco

    Głosów: 1 0.5%

  • Total

    Głosów: 3 1.4%

  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%

  • RAVENOL

    Głosów: 13 6.0%

  • Shell

    Głosów: 15 6.9%

  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%

  • Midland

    Głosów: 0 0.0%

  • Eurol

    Głosów: 9 4.1%

  • Liqui Moly

    Głosów: 15 6.9%
  • Łącznie głosujących
    217
Ja mam chyba w garażu 6 litrów tego Penrite 10tenths kupionego od Pabla na wiosnę. Nie wiem tylko czy 5w60 czy 5w50. Sprawdzę, jak będzie to mogę Ci go oddać za koszta przesyłki. Tylko miejsce zajmuje, a do JTD się nie nadaje.

Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka
 
jersey napisał:
Ja mam chyba w garażu 6 litrów tego Penrite 10tenths kupionego od Pabla na wiosnę. Nie wiem tylko czy 5w60 czy 5w50. Sprawdzę, jak będzie to mogę Ci go oddać za koszta przesyłki. Tylko miejsce zajmuje, a do JTD się nie nadaje.

Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...

A ja mam jedno JTD, które na takim jeździ, i ma się dobrze.
Tylko jest delikatnie mówiąc - mało seryjne ;)
 
A tak z ciekawości, dlaczego nie 10W40? Takie wartości podaje instrukcja. W czym 5W50 będzie lepszy od pozostałych? [MENTION=31189]jersey[/MENTION] odezwę się do Ciebie jakby co.
 
Witam serdecznie po przerwie ;)


A więc tak, do Laguny mojej poszedł Total 0W-40 + AR 9100... powiem, że rewelacja, silnik jeszcze nigdy nie pracował mi tak cicho i miękko oraz to uczucie lekkiego biegu i delikatność zmiany obrotów silnika przy zmianie biegów! Jestem mega zaskoczony :D Total deklaruje 40 - 50 % PAO w tym oleju, więc jest to możliwe ;)
Przed tą zmianą miałem Specol'a 5W-40 Gold + Atomex 2esters + revitalizant i fajny efekt był, ale krótko i nie wiem od czego to zależało, ogólnie po pewnym przebiegu(ok. 4000 km) nie byłem zadowolony z odpaleń i zlałem go w kanał ;)
Iveco dostało Totala ECS 5W-30 + AR 9100 i też jest ok, ale ogólnie na Ravenol'u FEL + Atomex 2esters + revitalizant było lepiej ;)
Podziękowania dla Włyszkow za fajną pakę i dobre ceny ;)
 
mmax88 napisał:
A tak z ciekawości, dlaczego nie 10W40? Takie wartości podaje instrukcja. W czym 5W50 będzie lepszy od pozostałych? @jersey odezwę się do Ciebie jakby co.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Bo 10W40 to w większości są mniej lub bardziej badziewne półsyntetyki. 10W warunkach zimowych może nie zapewnić odpowiedniego smarowania przy porannych rozruchach. Dużo zależy też od bazy olejowej i dodatków a te w 10w50 czy 10w60 będę zwykle dużo-dużo lepsze. 5W oznacza generalnie lepszą pojmowalność i lepkość oleju w niskich temperaturach. Wyszukiwarki zalecają dla tego silnika zwykle 5w40, 10w40, 10w60, więc 5w50 i 10w50 będą się nadawały.

- - - Updated - - -

Krisss28_12 napisał:
Witam serdecznie po przerwie ;)


A więc tak, do Laguny mojej poszedł Total 0W-40 + AR 9100... powiem, że rewelacja, silnik jeszcze nigdy nie pracował mi tak cicho i miękko oraz to uczucie lekkiego biegu i delikatność zmiany obrotów silnika przy zmianie biegów! Jestem mega zaskoczony :D Total deklaruje 40 - 50 % PAO w tym oleju, więc jest to możliwe ;)
Przed tą zmianą miałem Specol'a 5W-40 Gold + Atomex 2esters + revitalizant i fajny efekt był, ale krótko i nie wiem od czego to zależało, ogólnie po pewnym przebiegu(ok. 4000 km) nie byłem zadowolony z odpaleń i zlałem go w kanał ;)
Iveco dostało Totala ECS 5W-30 + AR 9100 i też jest ok, ale ogólnie na Ravenol'u FEL + Atomex 2esters + revitalizant było lepiej ;)
Podziękowania dla Włyszkow za fajną pakę i dobre ceny ;)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Daj jakiegoś linka do tego oleju.
 
[MENTION=65273]tomek evo[/MENTION] hmm a co sądzisz o Valvoline 10W40? Podobno dobrej jakości olej.
Ten penrite faktycznie straszliwie drogi :-! Każdy litr dolewki by bardzo bolał...

Teraz jeżdżę na Mobil 1 5W50 (taki lał poprzedni właściciel) i trochę tych dolewek w sumie było.
 
Pytanie do fachowów: jeżdżę na zalecanym przez producenta oleju SELENIA K POWER 5W-20, czy mogę zamienić go przed sezonem zimowym na Specol Spec Gold 0W/20 lub Spec Gold 0W/30? Czy lepiej nie eksperymentować na nowym silniku i pozostać przy zalecanej Selenii?
 
415.jpg


Takie cudo mi się po garażu pałęta.

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka
 
Może ktoś się orientuje cóż to za olej POLYMERIUM XPRO-1 ? TO jakaś wyższa klasa, półka?
 
.Andrzej. napisał:
Pytanie do fachowów: jeżdżę na zalecanym przez producenta oleju SELENIA K POWER 5W-20, czy mogę zamienić go przed sezonem zimowym na Specol Spec Gold 0W/20 lub Spec Gold 0W/30? Czy lepiej nie eksperymentować na nowym silniku i pozostać przy zalecanej Selenii?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jakie auto, jaki przebieg jakie warunki jazdy. Generalnie nie ma przeciwwskazań. Jest też 5w20 Specola. Jak nie Specol to są jeszce inne dobre oleje tej lepkości lepsze od Selenii.

- - - Updated - - -

mmax88 napisał:
@tomek evo hmm a co sądzisz o Valvoline 10W40? Podobno dobrej jakości olej.
Ten penrite faktycznie straszliwie drogi :-! Każdy litr dolewki by bardzo bolał...

Teraz jeżdżę na Mobil 1 5W50 (taki lał poprzedni właściciel) i trochę tych dolewek w sumie było.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Valvoline dośc dobre oleje w przystępnej cenie. Kiedyś były lepsze ale zepsuli jak inni (Mobil, Motul). 10w40 max life znośny olej jak na 10w40 (jeden z niewielu) ale mimo wszystko na sezon zimowy zalecam raczej 5w40.
 
tomek evo napisał:
Jakie auto, jaki przebieg jakie warunki jazdy. Generalnie nie ma przeciwwskazań. Jest też 5w20 Specola. Jak nie Specol to są jeszce inne dobre oleje tej lepkości lepsze od Selenii.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Auto to Chrysler na rynek europejski, czyli Lancia Thema 3.6. Poprzednią zimę przestała w garażu, ale tą będzie jeździć, bo jakiś czas temu niespodziewanie sprzedałem 159. Zazwyczaj jeżdżę nią spokojnie. Depczę czasami do dechy tylko przy wyprzedzaniu kolumny samochodów. Generalnie nie upalam. Ale skoro piszesz, że dla 0W20 nie ma przeciwskazań, to chyba się zdecyduję na specola (temperatura płynięcia -63'C :eek:), bo inne bardziej markowe, zbyt czesto są podrabiane. Dlatego też, do tej pory ( w Alfach jak i w Lanci ) zawsze stosowałem Selenię.

PS
Przy normalniej jeździe w trasie, temperatura oleju waha się w granicach 85-88'C. Jedynie stojąc długo w korkach potrafi czasem podejść pod 99-100'C.

PS2
Czy masz może informacje o parametrach Selenii K POWER 5W-20, bo Specol bez problemu publikuje takie dane, a o Selenii nie mogę nic znaleźć?
 
Ostatnia edycja:
Może Wlyszkow coś wiesz na temat rosyjskich olejów POLYMERIUM XPRO-1 ?
 
Patrzyłem ale nic ciekawego nie znalazłem. Testy na palniku przy stodole mnie raczej bawią ;-)
 
To właśnie największy problem olejów takich jak Castrol, Mobil czy Elf. Ten Mobil może być produkowany przez wiele różnych zakładów produkcyjnych i :
- pomiomo teoretycznie identycznej receptury mieć inne parametry
- mieć inną recepturę i inne parametry
no i oczywiście podrób na rynku nie brakuje.
Jak próbowałem kiedyś sprawdzić aktualne karty Castrola to nie dopasujesz karty do oleju z półki sklepowej. Liqui Moly/Meguin to katy zmienia raz na kilka lat i olej produkuje tylko 1 zakład produkcyjny co do mnie bardziej przemawia niż minimalnie lepsze parametry na karcie, jeśli nie mam żadnej gwarancji, że będą się odnosiły do oleju, który kupię.
 
Rzeczywiście na Rosje może być inny zakład produkcyjny, ale to pokazuje że taki Mobil też potrafi mieć ok olej. Mobil powinien wprowadzić swój sklep gdzie będzie można zamówić sprawdzony towar, wiadomo że w wyższej cenie ale z 1 ręki a nie 5. Shell wprowadził sprzedaż na allegro prosto od dystrybutora i nawet ludzie biorą. Na allegro jest teraz Lotos 4L 10W40 za 31.90 ehh ciekawe czy to jawna podroba
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra