Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
- Autor wątku Alfista
- Data rozpoczęcia
dzięki ale mieszkam w UK i dostępność ich jest raczej zerowa
Penrite Enviro+ 5w40 - jeden sklep on line w uk (i tylko w butelkach po 5 L maja)
Meguin Super 5W40 - ebay uk - 1 pozycja i do tego wysyłka z Niemiec
LM Synthoil- tez ciężko
- - - Updated - - -
łatwiej mi dostać cos od tych producentów: Motul , Millers , Fuchs , Valvoline, Shell, Mobil
moze co takiego: Fuchs TITAN GT1 XTL 5w40 + Ar9100?
Penrite Enviro+ 5w40 - jeden sklep on line w uk (i tylko w butelkach po 5 L maja)
Meguin Super 5W40 - ebay uk - 1 pozycja i do tego wysyłka z Niemiec
LM Synthoil- tez ciężko
- - - Updated - - -
łatwiej mi dostać cos od tych producentów: Motul , Millers , Fuchs , Valvoline, Shell, Mobil
moze co takiego: Fuchs TITAN GT1 XTL 5w40 + Ar9100?
wlyszkow
Nowy
Kwestia zaufania, jeśli może być krajowy to Specol Gold jak i Premium z AR9100 da radę.
dzięki za opinię
jak kupie coś to dam znać czy coś zmieniło w kulturze pracy silnika i spalaniu w porównaniu do samego millersa
- - - Updated - - -
jeszcze kilka pytań natury technicznej odnośnie AR9100:
1) czy należy robić płukankę przed nowym olejem + AR9100?
2) dolewać od razu czy po przejechaniu jakiej ilości kilometrów?
3) ile ml mam dolać do silnika 2.4 (ok 6.2L oleju) czy 250ml AR9100 nie będzie za dużo?
dzięki za porady i sorki jeśli moje pytania związane z AR9100 już się wcześniej pojawiły
jak kupie coś to dam znać czy coś zmieniło w kulturze pracy silnika i spalaniu w porównaniu do samego millersa
- - - Updated - - -
jeszcze kilka pytań natury technicznej odnośnie AR9100:
1) czy należy robić płukankę przed nowym olejem + AR9100?
2) dolewać od razu czy po przejechaniu jakiej ilości kilometrów?
3) ile ml mam dolać do silnika 2.4 (ok 6.2L oleju) czy 250ml AR9100 nie będzie za dużo?
dzięki za porady i sorki jeśli moje pytania związane z AR9100 już się wcześniej pojawiły
wlyszkow
Nowy
Warto wypłukać przed AR9100,
Cała butelka 250ml będzie Ok
Najlepiej dolać od razu.
Penrite Enviro+5w40 najlepiej z Archoil jak ma być jak najlepiej. Ze znanych mi dobrze olejów niezłe są Meguin Compatile (odpowiednik LM Top Tec 4200) lub Meguin Efficency (odpowiednik Liqui Moly 4600) oba 5w30. Na Top Tec 4600 jeździ sporo Opli CDTI bo ma aprobatę OEM Dexos 2 i ludzie sobie chwalą. Mam Meguina Compatible u siebie aktualnie i jest ok. ale będę zmieniał na Penrite Enviro+5w40 z Archoilem oczywiście. Nasz krajowy Specol Spec Premium C3 tez nie musi się wstydzić porównań z markowymi olejami a jak dodasz Archoila to już w ogóle mało który olej zapewni porównywalny stopień ochrony. Te oleje sprzedaje i można powiedzieć, że je znam i mogę polecić i każdy z nich jest wart swojej ceny. Oczywiści na tym się świat nie kończy. Bardzo dobre oleje ma Neste (dlatego trafią do mnie do oferty), Millers (mam na zamówienie) i Amsoil (ale te są drogie i moim zdaniem korzystniej wychodzi zakup Penrite). Shell w sumie też w miarę trzyma poziom i ma kilka olejów, które prezentują dobry stosunek ceny/wartości.
Napisz czemu nie jesteś zadowolony z Motula bo ja miałem u siebie 3 x Motula X-Clean 5w40 i byłem zadowolony. Zdania na temat Motula są podzielone i znam wiarygodne opinię, że to już nie ta jakość co 10-15 lat temu ale w sumie nie ma się co dziwić jak bez przerwy zmieniają "receptury". Ale jestem ciekaw Twojej opinii.
Napisz czemu nie jesteś zadowolony z Motula bo ja miałem u siebie 3 x Motula X-Clean 5w40 i byłem zadowolony. Zdania na temat Motula są podzielone i znam wiarygodne opinię, że to już nie ta jakość co 10-15 lat temu ale w sumie nie ma się co dziwić jak bez przerwy zmieniają "receptury". Ale jestem ciekaw Twojej opinii.
Co do motula to zauważyłem kilka zmian w tym jak mi samochód pracuje wyliczę żeby było prościej i szybciej:
1. spalanie większe ok 0,5~0,8 l na 100km
2. głośniejsza praca silnika i to dużo głośniejsza
3. castrol jak był zlewany i jak zaglądalem pod korek był brunatny ciemny brązowy motul... hm czarny smolisty jak ostatnio patrzyłem na bagnecie
4. czuć że autko jest zamulone i ma mniej mocy.. czuć pod pedałem
co będzie lepsze do płukania i bezpieczniejsze dla silnika?
AR2820 - szybki zabieg
czy AR 2300 - wolne płukanie podczas jazdy
ad. 1 nie jest raczej możliwe aby spalanie wzrosło aż tak po zmianie oleju - to przecież ok. 10% większe spalanie a taka różnica może być ale chyba między 0w20 a czymś w rodzaju 15w50. A to przecież 5w30.
ad. 2 zwykle to auta na Castrolu pracują głośniej niż na dobrym oleju
ad. 3 wg. mnie barwa nie musi o niczym świadczyć
ad.4 jeśli jesteś w stanie to wyczuć to faktycznie nie jest dobrze.
Jesteś pewny źródła zakupu? Aż mi się nie chce wierzyć aby to był oryginalny Motul. Albo coś się dzieje z autem albo ... nie należy wykluczyć podróbki. Wylej to jak najszybciej i zrób porządną płukankę.
ad. 1 nie jest raczej możliwe aby spalanie wzrosło aż tak po zmianie oleju - to przecież ok. 10% większe spalanie a taka różnica może być ale chyba między 0w20 a czymś w rodzaju 15w50. A to przecież 5w30.
ad. 2 zwykle to auta na Castrolu pracują głośniej niż na dobrym oleju
ad. 3 wg. mnie barwa nie musi o niczym świadczyć
ad.4 jeśli jesteś w stanie to wyczuć to faktycznie nie jest dobrze.
Jesteś pewny źródła zakupu? Aż mi się nie chce wierzyć aby to był oryginalny Motul. Albo coś się dzieje z autem albo ... nie należy wykluczyć podróbki. Wylej to jak najszybciej i zrób porządną płukankę.
Co do źródła zakupu to jest to filia R.K. Niedziałek więc chyba jest to pewne źródło. Co do spalania to mam niestety ciężka nogę a jak czuje że autko zamulone więc mocniej wciskam co odbija się na spalaniu więc pewnie trochę tutaj mojej winy. Do rzeczy rozumiem że polecasz coś z tego czy ta odpowiedz była nie do mnie
Jak najbardziej dla Ciebie. I nie tylko bo w sumie innym tez się przyda. Ale oczywiście to moje zdanie i nie każdy musi się z nim zgadzać.O ofertę specjalną na Penrite (lub Penrite+Archoil) pytaj na priv.
Pablo.
Aktywny
Daje radę, przetestowałem wielokrotnie
Liqui Moly Synholi/Syntoil Diesel to bardzo dobry olej tylko trzeba pamiętać, że nie nadaje się on do silnika z DPF-em w przeciwieństwie do Penrite Enviro+ 5w40, które jest przez to bardziej "uniwersalne". Oba oleje to najwyższa półka tego co jest w normalnej sprzedaży. Jak nie mamy DPF-a to mamy wybór, choć znam opinię "wiarygodnych ludzi", że mimo wszystko do 1.9 JTD lepiej olej spełniający minimum C3. Jak mamy DPF-a to tylko Enviro+5w40 (z tych 2).