• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.3%

  • Vavoline

    Głosów: 37 16.8%

  • Castrol

    Głosów: 7 3.2%

  • PENRITE

    Głosów: 12 5.5%

  • MILLERS OILS

    Głosów: 33 15.0%

  • Selenia

    Głosów: 14 6.4%

  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.5%

  • Texaco

    Głosów: 1 0.5%

  • Total

    Głosów: 3 1.4%

  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%

  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.4%

  • Shell

    Głosów: 16 7.3%

  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%

  • Midland

    Głosów: 0 0.0%

  • Eurol

    Głosów: 9 4.1%

  • Liqui Moly

    Głosów: 16 7.3%
  • Łącznie głosujących
    220
U mnie ten specol jakoś nie budzi zaufania. Widzę w temacie tendencję do porównywania olei suchymi danymi i wyciągania wniosków jak się będzie zachowywał w ekstremalnych warunkach na podstawie teorii. Brakuje, przynajmniej mnie, informacji typu "po 10kkm pogoniłem auto, nagrzałem olej do 100-110 stopni - szklanki nie stukały a olej nie był jak woda albo na odwrót".

wlyszkow potestuje tego Enviro.
 
Znam kilka osób, które zamowiły Specola z Archoilem, jak większość ale zaraz po wymianie nie dodawaly Archoila żeby sprawdzić jak pracuje sam przez pewien czas. Przykładowo, kulturą pracy Golda 5W40 mój dobry kolega (tester wielu marek olejowych i kombinacji z dodatkami w kilku swoich autach, także na torach) był bardzo pozytywnie zaskoczony w Subaru Forester XT 2.5 turbo prawie 300KM po modach
 
Mi zostało do wyjezdzenia 500 km na plukance Ar2300 i też mam zamiar sprawdzić jak specol 5w30 będzie pracował na sucho bez Ar9100

Wysłane z mojego LG-D722
 
Odnośnie Specola Premium to znam flotę MB Sprinterów, które wcześniej były na Amsoil, potem Penrite Enviro+ już z AR9100 a teraz kolejne wymiany na Specol Premium z AR9100 i jest taniej zdecydowanie bo miski olejowe spore a ewentualnego pogorszenia od stosowania 2x tańszego oleju brak chociaż kierowcy z tonami towaru po kraju śmigają nie oszczędzając służbowych aut.
Nie pamiętam już jak trafiłem na Specola ale od początku był poszukiwany tańszy olej jako baza pod modyfikatory Archoil i wg mnie się udało a przy okazji jest 'krajowy'.
 
Witam
Im więcej czytam o olejach tym jestem mniej zdecydowany co zalać. Widzę że tutaj jest profesjonalny temat, więc pozwolę sobie zadać parę pytań chociaż posiadam BMW e39 540 (m62tub44).
Myślałem nad 3 opcjami:
Fuchs titan race pro s 5W40 (400zł)
Penrite HPR 5W40 (270zł)
Specol spec gold 5w40 plus Archoil 9100 lub 9200 (200zł z Archoilem9100)
Różnice w cenie są spore i teraz pytanie czy warto dopłacać do Fuchsa który jest "syntetykiem" a Penrite i Specol mają bardzo zbliżone parametry a różnica w cenie spora.
Wybierając Specola który Archoil będzie lepszy? Archoil 9100 zwiększa właściwości czyszczące (czy potrzebne jest to przy oleju który ma liczbę zasadową ponad 10?)
Niby oleje na bazach syntetycznych są lepsze, ale czy warto płacić za olej kwotę x2?
Autem jeżdżę normalnie, rzadko widzi koniec obrotomierza.
 
Jeśli chodzi o bazę olejową to Specol Gold 5w40 również jest "syntetykiem". Z wyżej wymienionych opcji Secol Gold + Archoil najlepiej chronią moim zdaniem silnik i ten zestaw kosztuje zdecydowanie najmniej. Fuchs titan race pro s to bardzo dobry olej ale uwzględniając czynnik ekonomiczny moim zdaniem nie warto płacić ponad 2 x tyle za sam olej, w sytuacji gdy można mieć dobry olej w zestawie z Archoilem ponad 2x taniej. Można zastosować AR9100 razem z AR9200 dla jeszcze lepszego efektu i jeszcze lepszej ochrony (a cenowo dalej będziemy niżej niż Fuchs). Kolega wlyszkow podpowie dokładnie proporcje a ja zapraszam do siebie jak by co:)
 
Miałem na myśli "syntetyk" w którym jest ponad 80% bazy syntetycznej.Z tego co pamiętam Specol Gold ma bazy syntetycznej do 36% a Penrite coś około 40-50%.
Co do tego Fuchsa to się nie zastanawiałem nad tym "race" :), olej wymieniam co 10 max 12 tys km. No najlepiej to by Fuchs + Archoil ale koszta już się wysokie robią, ewentualnie mogę zalać Fuchsa a za miesiąc-dwa dolać Archoila
Chyba zostanę przy specolu, tylko co dodać do niego i w jakich proporcjach Archoila 9100 lub 9200 czy 9100 i 9200 razem.
Miałem nadzieję, że napiszecie: Lej to i to, i bym miał z głowy co zalać :)
 
oj, nie napisane ile ta Toyota na specolu przejeździła ?
 
Kiedyś już pytałem ale spytam jeszcze raz zbliża mi się wymiana oleju filtrów itd. i pytanie jaki olecj zalać do mojej 147 Jtdm 8v 120km 2006r przebieg 134tys+ ostatnio miałem motula x-clean 5w30 i nie powiem nic dobrego autko dziwnie się zachowywało i było głośniejsze i spalanie mi poszło w górę. Wcześniej mechanik wlał mi jakiegoś castrola(nie wiem jak dostałem tylko paragon). Niestety więcej na temat wcześniejszych olei nie powiem bo castrola nie widziałem na oczy a resztke motula oddalem kumplowi. Pytanie do was jako bardziej doświadczonych czym teraz zalać?


 
dewos napisał:
Kiedyś już pytałem ale spytam jeszcze raz zbliża mi się wymiana oleju filtrów itd. i pytanie jaki olecj zalać do mojej 147 Jtdm 8v 120km 2006r przebieg 134tys+ ostatnio miałem motula x-clean 5w30 i nie powiem nic dobrego autko dziwnie się zachowywało i było głośniejsze i spalanie mi poszło w górę. Wcześniej mechanik wlał mi jakiegoś castrola(nie wiem jak dostałem tylko paragon). Niestety więcej na temat wcześniejszych olei nie powiem bo castrola nie widziałem na oczy a resztke motula oddalem kumplowi. Pytanie do was jako bardziej doświadczonych czym teraz zalać?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Podstawowe pytanie to czy masz DPF ?
 
Pablo. napisał:
Podstawowe pytanie to czy masz DPF ?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ciężkie pytanie ale wydaje mi się że go mam bo ja nie usuwałem poprzedni właściciel raczej też nei a z tego co czytam po 2005r mój silnik już miał montowany dpf jeśli chcesz mogę ci poda vin czy nr silnika jeśli masz jak to sprawdzić


Ewentualnie napisz jaki olej polecasz do silników z DPF i bez DPF-a
 
Ostatnia edycja:
Witam, mam pytanie odnośnie oleju - wiem temat rzeka :)
auto - AR 159 2,4 210Hp bez DPF-u i EGR-u, klapy - off , re-map @500Nm , rocznik 2009
ostanie dwa razy zalana Milllers EE LONGLIFE 5w40 wiem ze to jeden z lepszych olejów ale tez dość drogi.
Zastanawiam sie czy nie zmienić na coś tańszego typu
1 Shell Helix Ultra 5W-40 + AR 9100
2 FUCHS TITAN SUPERSYN 5W40 + AR 9100 - najtaniej
3 Motul x-cess 8100 + AR9100
Czy taka zmiana wyjdzie na lepsze jeśli chodzi o zabezpieczenie silnika bo cenowo będzie podobnie albo taniej ?
Panowie co polecacie bo chyba nie przebrnę przez te prawie 800 stron lektury?
 
Dodaj do listy Penrite Enviro+ 5w40 + Archoil AR9100. Tańsza opcja to Meguin Compatible 5w30 (mid/low saps) z Archoilem najlepiej.
 
Spokojnie i Specol Gold 5W40 z AR9100 da radę.
Coś lepszego możesz mieć niedrogo np. Meguin Super 5W40 jak LM Synthoil i na forumowym lejolej.pl dostaniesz w zestawie z AR9100 od razu.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra