Mam julkę ponad 3 miesiące i tryb D to jest bajka do szybkiej jazdy, ale mam automat i diesel i ona by najchętniej jechała do odcinki na każdym biegu, to znaczy cały czas trzyma te obroty około 3tys, co odbija się na spalaniu (coś kosztem czegoś
). W ogóle jak przełączam na D to jest takie lekkie szarpnięcie(tak mi się wydaje?). Zauważyłem jeszcze takie coś że na D skrzynia jest bardziej żwawa, redukcja itd jest natychmiastowa, a na N to tak delikatnie wszystko działa.
Mam jeszcze pytanie czy dałoby się jakoś przeprogramować żeby powiedzmy na trybie N była widoczna prędkość cyfrowo tak jak na A? Bo w sumie na A nigdy nie jeżdżę, a to pokazywanie prędkości mi się podoba.
