[Giulietta] System start & stop

[lukas]

Witam, odkopie może temat i napiszę co u mnie się pojawiło bo nie znalazłem w tych wszystkich wątkach podobnej sytuacji
Od kupna auta system start&stop był wyłączony ( przez poprzednią chyba właścicielkę ) nic się nie działo, nie pojawiało więc nie zgłębiałem tematu, jak on jest wyłączony itd ( dodam że kontrolka ani żaden błąd się nie pojawiał )
Przez 1,5 roku jeździłem i nic się nie działo, jednak jakiś czas temu po postoju kilku godzinnym wsiadłem w auto, ruszyłem i przy dojechaniu do skrzyżowania silnik jakby się zadławił
zgasł i wyskoczył błąd start&stop oraz kontrolka silnika i auta nie mogłem już odpalić.
W warsztacie wymienili mi świece i wszystko wróciło do normy.
Ostatnio jednak znowu sytuacja się powtórzyła ale tym razem spróbowałem odpalić auto na kable i się udało, pojechałem sprawdziłem i wymieniłem aku na nowy i wszystko działało ok.
Teraz znów się coś dzieje, tzn silnik nie gaśnie ale przy próbie zatrzymania się czuć jakby chciał zgasnąć.
Macie jakieś pomysły co jeszcze sprawdzić itd ?
System jak mam wyłączony to tylko komputerowo się to robi czy mechanicznie też coś trzeba odpiąć, żebym mógł sprawdzić sobie ?

 

[Knapek]

Zdejmij czujnik naładowania akumulatora.

 

[tx555]

Witam, odkopie może temat i napiszę co u mnie się pojawiło bo nie znalazłem w tych wszystkich wątkach podobnej sytuacji

System jak mam wyłączony to tylko komputerowo się to robi czy mechanicznie też coś trzeba odpiąć, żebym mógł sprawdzić sobie ?

jeśli chciałbyś wyłączyc SS na stałe to odpięcie IBS-a (do wyboru wtyczka lub bezpiecznik) i wyłączenie ustrojstwa komputerowo w BC i zapominasz o temacie , inaczej będą Ci się pojawiac komunikaty o błędach i nie działajacym SS

 

[Dareek]

w pierwszych wersjach Julki wyłączenie opcji s&s w kompie spowoduje wyłączenie.. rozrusznika. tylko IBS

 

[tx555]

Nie spowoduje jeśli proxi jest poprawnie wykonane , zrobiłem to w dwóch julkach z 2010r i rozrusznik normalnie działa auta jeżdzą od lat

 

[JacekP33]

Wizyta u mechanika mnie jeszcze nie zaszkodziła Tobie też polecam

 

[lukas]

Witam, do mechanika wiadomo że trzeba podjechać, jestem już umówiony na sobotę na podpięcie kompa itd, zobaczymy czy coś pokaże.
Wczoraj wieczorem podjechałem na myjnie i potem znowu nie mogłem odpalić. Przy 3ciej próbie odpalenia zacząłem dodawać gazu, zaczął załapywać i po chwili odpalił.
Może to coś z paliwem ? A może macie inny pomysł ?
Pozdrawiam

 

[Rossi 69]

tx555-Mozesz powiedzieć czy u mnie też jest wylączony systemowo?
Julka rocznik 13-przedlift,S&S nie działa nigdy,nie pojawia się żaden komunikat na ekranie.W MESie w zakładce funkcja S&S jest Wył.

 

[tx555]

Twój rocznik już chyba zapamiętywał stan SS wiec chyba nie ma potrzeby wyłaczać go w body ? Istotne jest to jaki stan widnieje w konfiguracji proxi

 

[Rossi 69]

Twój rocznik już chyba zapamiętywał stan SS wiec chyba nie ma potrzeby wyłaczać go w body ? Istotne jest to jaki stan widnieje w konfiguracji proxi

Chyba nie.Bo tak logicznie myśląć to aby auto zapamiętywało określony stan to musi być wybór.A u mnie pierwsze naciśnięcie klawisza S&S powoduje wyświetlenie komunikatu o wyłączeniu S&S[ikona przekreślonego S&S pali się na stale] zaś następne - wyświetlenie komunikatu o włączenie S&S [gaśnie ikona S&s]- jednak S&S nigdy sie nie włącza.Jak w takim razie włączyć faktycznie S&S-pytanie czysto teoretyczne,bo jeżdżę głównie na b.krótkich odcinkach i wlączający się S&S szybko zamordował by mi akumulator.

 

[tx555]

Zapamiętywanie a nie działanie to dwie różne sprawy . Twój body zapamiętuje stan po wyłączeniu stacyjki. To że SS nie działa to inna rzecz. Albo sensor uszkodzony albo coś z konfiguracją nie tak. Trzeba pojechać na diagnostykę zresztą wszystko jest zapisane w body tzn powody nie zadziałania SS , jest to wszystko opisane w jakimś temacie dot akumulatora, Kojarzę że ktoś już pisał kiedyś na tym forum o identycznych objawach jak Twoje ale nie pamiętam już co ostatecznie okazało się tego przyczyną

 

[Rossi 69]

Zapamiętywanie a nie działanie to dwie różne sprawy . Twój body zapamiętuje stan po wyłączeniu stacyjki. To że SS nie działa to inna rzecz. Albo sensor uszkodzony albo coś z konfiguracją nie tak. Trzeba pojechać na diagnostykę zresztą wszystko jest zapisane w body tzn powody nie zadziałania SS , jest to wszystko opisane w jakimś temacie dot akumulatora, Kojarzę że ktoś już pisał kiedyś na tym forum o identycznych objawach jak Twoje ale nie pamiętam już co ostatecznie okazało się tego przyczyną

Dzięki.Na wszelki wypadek nie będę sprawdzał aby nie zepsuć tego fajnego stanu

 

[Wildfist]

Moja 147 miała już 10 lat myślę o sprzedaży więc jadę do lokalnego mechanika zrobić zawieszenie przednie bo już 100k wbiło i przydało by się przynajmniej tuleje/sworznie wymienić .
A o na moją wizytę tak chłopie ja jeszcze takiego samochodu nie robiłem , to jeszcze nowa bryka czemu nie jadę do ASO.
.

To samo usłyszałem gdy chciałem zrobić geometrię

 

[Mrseeba03]

System S&S trochę mi świruje. Przez niemalże rok komunikat "Start/Stop unavailable". Zapewne z uwagi na aku (fabryczny, produkcja 2010). W ciągu ostatnich dni zadziałał ze trzy razy, jednakże zachowanie auta wydaje mi się trochę dziwne. Silnik gaśnie, mija dosłownie 5 sekund i automatycznie odpala się z powrotem. Wszystkie warunki brzegowe spełnione by jednostka napędowa nie musiała startować, a ten mimo wszystko swoje - brak uruchomionych odbiorników, klima wyłączona (a nawet nawiewy). Czy to może być powiązane mimo wszystko ze stanem akumulatora?

 

[Mrseeba03]

Może komuś się przyda info - problem rozwiązany. Wystąpił sporadyczny błąd styku sprzęgła. Wyczyściłem kostkę, zakonserowałem. Na razie spokój.

 

[mickry]

Koledzy, przeklikalem calego mesa, wszystkie opcje wszystko co się dało i nigdzie nie widzę tego S&S do wyłączenia? Pasy znalazłem a tego mi się nie udalo

 

[Piotriix]

Nadwozie
Can setap/proxi...
Iiiiii jest.

 

[Anzelmo]

System S&S trochę mi świruje. Przez niemalże rok komunikat "Start/Stop unavailable". Zapewne z uwagi na aku (fabryczny, produkcja 2010). W ciągu ostatnich dni zadziałał ze trzy razy, jednakże zachowanie auta wydaje mi się trochę dziwne. Silnik gaśnie, mija dosłownie 5 sekund i automatycznie odpala się z powrotem. Wszystkie warunki brzegowe spełnione by jednostka napędowa nie musiała startować, a ten mimo wszystko swoje - brak uruchomionych odbiorników, klima wyłączona (a nawet nawiewy). Czy to może być powiązane mimo wszystko ze stanem akumulatora?

Może komuś się przyda info - problem rozwiązany. Wystąpił sporadyczny błąd styku sprzęgła. Wyczyściłem kostkę, zakonserowałem. Na razie spokój.

Moje doświadczenie w tym zakresie jest takie, że miałem identyczne objawy, samochód odpalał po kilku sekundach od zatrzymania, a aku z 2011r. po naładowaniu prostownikiem miał dość wysokie napięcie i je trzymał przez kilka tygodni, wydawał się nawet sprawny.
Wina była jednak po stronie akumulatora, po jego wymianie S/S zaczęło funkcjonować prawidłowo, w czasie jazdy (głównie w mieście w korkach) pomimo włączonego s/s akumulator regeneruje się i nie trzebag o doładowywać prostownikiem.

 

[mickry]

Nadwozie
Can setap/proxi...
Iiiiii jest.

podziękował

 

[śnieżix]

wybaczcie jeśli pytanie już padło, ale czy w Giulietta 2011 można wyłączyć TRWALE start-stop? bo mam upierdliwy problem, mianowicie w aucie zimą często "brakuje prądu" - po rozpoczęciu jazdy w pierwszych 500 metrach wywala mi błąd start-stopa z równoczesnym nieprzyjemnym szarpnięciem. mam instalkę LPG i wtedy też resetuje się pompa LPG, czy po podpięciu komputera da się trwale wyłączyć ten system? czy tylko ASO czy pierwszy z brzegu mechanik robiący fiaty mi to ogarnie? dzięki