Witajcie ponownie
Wykrakałam - coś mi głucho wali w zawieszeniu (?) z tyłu, mam wrażenie, że bardziej z prawej strony. Wali zwłaszcza na jakichś niewielkich nierównościach i studzienkach. Byłam u mechanika i niby luzów na wahaczach nie ma... Podejrzenia padły na tłumik, bo gumy były mocno zajechane, dlatego wymieniłam komplet, ale problem niestety pozostał... Także przymierzam się do zrobienia tyłu. Tylko od czego zacząć? Nie ukrywam, że wolałabym od najtańszych rzeczy zacząć
Czy tylne łączniki i gumy stabilizatora mogą dawać takie objawy?
Sprawa niby prosta, a może być problem w zidentyfikowaniu sprawcy stuków. Sa tacy co wymienili prawie całą zawiechę i dalej stuka.
Trzeba brać pod uwagę poduszki amortyzatorów tylnych, silentblocki wahaczy tylnych no i mocowanie belki zawieszenia (patrz opis produktu):
https://www.motointegrator.autotrader.pl/produkty/218326-mocowanie-belki-zawieszenia-impergom-27270
Pablo.
Aktywny
W 147/156/GT tylna belka jest na sztywno mocowana do nadwozia, nie ma taż żadnych poduszek.
Czyli gumy i łączniki na pierwszy strzał? A potem bawić się w wahacze?
Wybity amortyzator też może powodować tępe uderzenia na nierównościach. Na szarpakach nie sprawdzisz tego, musi to ocenić mechanik.
Trzeba się przyglądnąć amorkom i osprzętowi im towarzyszącym.
http://www.forum.alfaholicy.org/156...niu_czy_moze_byae_poduszka_amortyzatora_.html
B@rtek
Nowy
Witam. Panowie mam taki mały problem ☺ przednie zawieszenie zostało w większości wymienione. Wahacze,drążki, łączniki, końcówki drążków, stabilizator komplet i jest masakra. Pomijając piski zawieszenia na lekkich wybojach chrupie mi coś z prawej strony w przodzie. Dzieje się to jak np. Jadę szybciej i mam skrecona kierownicę w lewo na lekkiej nierówności jest takie metaliczne chrupniecie. Co do mechaników ...mam już dość. .. czy miał ktoś podobny przypadek? Może to być coś przy amorku ?
podepnę się pod temat stuków na ten moment inwestuje w silnik ale kolejnym krokiem będzie zawieszenie.. śledziłem temat zawieszenia 156.. jest dość skomplikowane mi stuki dochodzą jakby z pod siedzenia kierowcy i pasażera, na nierównościach.. jest ktoś w stanie odp jaki element zawieszenia jest ,,zmęczony,, dając takie stuki z pod siedzeń?
na ten moment inwestuje w silnik ale kolejnym krokiem będzie zawieszenie.. śledziłem temat zawieszenia 156.. jest dość skomplikowane mi stuki dochodzą jakby z pod siedzenia kierowcy i pasażera, na nierównościach.. jest ktoś w stanie odp jaki element zawieszenia jest ,,zmęczony,, dając takie stuki z pod siedzeń?Marcin_M
Nowy
- Rejestracja
- Lut 24, 2012
- Postów
- 2,729
- Lokalizacja
- Łódź
- Auto
- 156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
Bartek - sprawdź czy Ci stabilizatora nie odwrócili do góry nogami. Najłatwiej zweryfikować to patrząc na skrzyżowanie staba z drążkami kierowniczymi. Przy kołach na wprost sie mijają ale przy skręcie drążek haczy o staba. Wtedy wiesz ze jest zle.
B@rtek
Nowy
Ooo tego się nie spodziewałem
W piątek dymam na podnośnik.
Odezwę się
W piątek dymam na podnośnik.
Odezwę się
Panowie, a możecie mi podpowiedzieć, co trzeba wymienić, gdy zawieszenie z przodu zaczyna skrzypieć? Skrzypi raczej na niewielkich nierównościach, prawy przód, słychać na parkingu na nierównej nawierzchni, przy wysiadaniu np. Wahacze górne niedawno wymieniane, do tego łącznik stabilizatora (jeden, chyba z prawej strony, tam gdzie skrzypi). Dolne wahacze?
sneijder
Nowy
- Rejestracja
- Cze 20, 2013
- Postów
- 428
- Lokalizacja
- Lubuskie -Jasień/Żary
- Auto
- AR 166 FL, 3.0V6 sportronic-LPG, AR 159 1.9 JTDm 16v 180KM , Była-AR 166, 2.4 JTD 175KM, 2004r
sneijder
Nowy
- Rejestracja
- Cze 20, 2013
- Postów
- 428
- Lokalizacja
- Lubuskie -Jasień/Żary
- Auto
- AR 166 FL, 3.0V6 sportronic-LPG, AR 159 1.9 JTDm 16v 180KM , Była-AR 166, 2.4 JTD 175KM, 2004r
Ile na tych vemach juz zrobiles?