radosuaf - Giulietta 1.4 MA i 75 2.0 TS

[radosuaf]

Nie, nie było pomiarów. Dzięki temu nie musiałem się przed nikim wstydzić . Było czarne A5, ale na blachach ze Zgierza, więc obstawiałem, że to nie Ty.

 

[rafter]

Nie, nie było pomiarów. Dzięki temu nie musiałem się przed nikim wstydzić . Było czarne A5, ale na blachach ze Zgierza, więc obstawiałem, że to nie Ty.

szkoda ,ciekaw jestem jak Julka 170 KM sobie poradziła na tle innych aut . Czarne A5 to bardzo mocno zmodzone TFSI ( 300 KM i 430 Nm) , właściciel ma firmę tuningową pod Łodzią i olbrzymią wiedzę na temat tych silników .

 

[Czarny_28]

fajny numer startowy Radek

 

[radosuaf]

szkoda ,ciekaw jestem jak Julka 170 KM sobie poradziła na tle innych aut . Czarne A5 to bardzo mocno zmodzone TFSI ( 300 KM i 430 Nm) , właściciel ma firmę tuningową pod Łodzią i olbrzymią wiedzę na temat tych silników .

Przy takich zabawach bardziej liczą się umiejętności kierowcy, niż możliwości auta, więc musiałbym chyba dać instruktorom zrobić kilka kółek, żeby było jakieś porównanie . Chociaż za Integralką udawało się jakoś nadążać...


Czarny, numer dali z przydziału .

 

[FerraEnzo]

Co jak co ale po takim trackday'u wyjeżdza człowiek pewniejszy swoich umiejetności na nasze kochane drogi.

 

[radosuaf]

To nie jest tak do końca... Na torze wiesz, jaki jest zakręt (bo go przejechałeś wcześniej 10-20 razy) i układasz się "pod" niego... W sytuacji awaryjnej jest panika i nerwowa reakcja, ale jakiś automatyzm można w sobie wyrobić, np. kontrę zakłada się później automatycznie, petent po zdaniu prawa jazdy wciska hamulec do podłogi i liczy, że auto się zatrzyma. Kilka razy już mi w codziennym życiu jazdy po torze pomogły . Ale pewności siebie dużo nie dają (i chyba dobrze, przynajmniej dla mnie).

 

[YonasH]

Dodatkowo tor jest bardzo szeroki. Gdyby miał szerokość jednego pasa i krawężniki, to obok czekałoby 50 lawet

 

[radosuaf]

Jak szeroki jest to nie wiem, ale na prostych był z grubsza szerokości jednego auta, a wyjechanie poza ten pas skutkowało bryzgami śniegu we wszystkie strony i koniecznością okiełznania samochodu . Na zakrętach było wyślizgane "na szeroko", ale tam akurat ta przestrzeń mocno się przydawała, bo miejsca czasami było mało...

 

[FerraEnzo]

. Ale pewności siebie dużo nie dają (i chyba dobrze, przynajmniej dla mnie).

Też dobrze bo wiesz na co Cie stać i nie przeceniasz swoich umiejętności. Co by nie gadać profity z takiego wypadu na pewno są

 

[radosuaf]

Niewątpliwie. Szczególnie przydatne są przejazdy z instruktorem, który wskaże co i jak powinno się robić.

 

[radosuaf]

Alfa na chodzie!

Dzisiaj w końcu odebrałem auto. Co zostało wymienione:
a/ ECU
b/ centralka ARC
c/ olej + filtr
d/ filtr paliwa
e/ poduszki skrzyni biegów (lewa i prawa)
f/ gumy drążka reakcyjnego
g/ termostat
h/ płyn chłodzący
i/ czujnik ciśnienia oleju
j/ czujnik wentylatora chłodnicy
k/ czujnik temperatury płynu chłodzącego
l/ żarówki zegarów
m/ płyn hamulcowy
n/ przekaźnik klaksonu
o/ wspornik tłumika

I coś tam jeszcze, nie pamiętam... Na pewno trzeba zmienić tłumik, bo hałas jest dramatyczny, no i auto dławi się nieco w okolicach 2 tys. km i na autostradzie na piątce nie chciało prawie w ogóle jechać (pedał gazu w podłodze):

Foto:

 

[radosuaf]

Wczoraj poszło zamówienie na wydech IMASAF w wersji bez katalizatora - kompletny poza kolektorami:

A dzisiaj dotarło radyjko :

 

[bimsky]

Alfa na chodzie!

Dzisiaj w końcu odebrałem auto. Co zostało wymienione:
a/ ECU
b/ centralka ARC
c/ olej + filtr
d/ filtr paliwa
e/ poduszki skrzyni biegów (lewa i prawa)
f/ gumy drążka reakcyjnego
g/ termostat
h/ płyn chłodzący
i/ czujnik ciśnienia oleju
j/ czujnik wentylatora chłodnicy
k/ czujnik temperatury płynu chłodzącego
l/ żarówki zegarów
m/ płyn hamulcowy
n/ przekaźnik klaksonu
o/ wspornik tłumika

I coś tam jeszcze, nie pamiętam... Na pewno trzeba zmienić tłumik, bo hałas jest dramatyczny, no i auto dławi się nieco w okolicach 2 tys. km i na autostradzie na piątce nie chciało prawie w ogóle jechać (pedał gazu w podłodze):

Foto:
Pokaż załącznik 89278

Czy ja dobrze widzę? 120 na budziku i 100 stopni cieczy chłodzącej? Sprawdź to, tak nie powinno być moim zdaniem.

Pamiętam że w czerwonym tsie którego miałem, gdy temperatura cieczy chłodzącej w korku skoczyła do 100 stopni właśnie wtedy się dławił i kulał. Po schłodzeniu podczas jazdy było znowu dobrze. Generalnie gnała jak dzika, mimo że lubiła chlapnąć olej.

 

[fiergloo]

A te 100 stopni przy 100 km/h to skąd?

 

[Lukasz A.]

Wczoraj poszło zamówienie na wydech IMASAF

Gdzie zamawiałeś?

 

[radosuaf]

Temperatura jest do sprawdzenia - po krótkiej przejażdżce A2 (może 10 minut) przy temperaturze około 0C temperatura podeszła pod 110C - jak pisałem wcześniej, poprzedni właściciel miał pstryk do wiatraka (który wyleciał z samochodu razem z instalacją), a auto mi się konkretnie zagrzało przy powrocie z Czech. Termostat wymieniony, ale jak widać nadal gdzieś jest problem...

Bimski, ile miałeś tych 75?!

Wydech zamawiałem na www.tlumiki.eu - cena niższa niż na niemieckim jebaju, dalej mi się nie chciało szukać . Jeśli kogoś interesuje, CSC podesłał mi swoje kwotowanie. Całość za 891 EUR . Może kiedyś .

 

[bimsky]

Temperatura jest do sprawdzenia - po krótkiej przejażdżce A2 (może 10 minut) przy temperaturze około 0C temperatura podeszła pod 110C - jak pisałem wcześniej, poprzedni właściciel miał pstryk do wiatraka, a auto mi się konkretnie zagrzało przy powrocie z Czech. Termostat wymieniony, ale jak widać nadal gdzieś jest problem...

Bimski, ile miałeś tych 75?!

Wydech zamawiałem na www.tlumiki.eu - cena niższa niż na niemieckim jebaju, dalej mi się nie chciało szukać . Jeśli kogoś interesuje, CSC podesłał mi swoje kwotowanie. Całość za 891 EUR . Może kiedyś .

Mam teraz drugą i czwartą. Może masz coś z chłodnicą? Tak gorąco nie powinno być w układzie.

 

[radosuaf]

Może być coś z czujnikiem wiatraka, jak już mi kiedyś pisałeś... Pochylę się nad tym, jak w końcu wiosna przejdzie. Chwilowo Alfa stoi. Wczoraj nie mogłem wyjechać z miejsca, gdzie ją zaparkowałem, a dzisiaj jakoś się udało i przejechałem bokami całą boczną uliczkę aż do suchego asfaltu . Przestawiłem w rozsądniejsze miejsce, ale jutro ma znowu sypać i pewnie będą solić .

 

[bimsky]

Może być coś z czujnikiem wiatraka, jak już mi kiedyś pisałeś... Pochylę się nad tym, jak w końcu wiosna przejdzie. Chwilowo Alfa stoi. Wczoraj nie mogłem wyjechać z miejsca, gdzie ją zaparkowałem, a dzisiaj jakoś się udało i przejechałem bokami całą boczną uliczkę aż do suchego asfaltu . Przestawiłem w rozsądniejsze miejsce, ale jutro ma znowu sypać i pewnie będą solić .

Przy takiej prędkości czujnik nie ma nic do gadania. On ma włączać wiatrak w momencie gdy temperatura skoczy jak stoisz w miejscu. Obadaj chłodnicę i zapytaj co z tym termostatem robili EWENTUALNIE uderz do majka po nowa/starą chłodnicę na podmiankę.

 

[radosuaf]

Ale co może być nie tak z chłodnicą, jeśli nie cieknie?