Rabaty/Informacje/Facelift/itd

8-10% choć wszystko zalezy od wyposażenia.
 
Sądzicie, że w grudniu zwiększy się jeszcze rabatowanie na stock czy to już wszystko co może FCA zaoferować?
Mam wrażenie, że zakup ze stocku jest średnio opłacalny i lepiej brać coś do produkcji.
 
Sądzicie że da się coś urwać z wersji buisness z racji końca roku?

Zależy od salonu i sprzedawcy. Są salony które jak mantrę powtarzają to co usłyszeli na szkoleniach może w 2016 r. że: 1) "wersja business ma już rabat wliczony" i 2) "nic absolutnie się nie da". Ad 1) to prawda, jeśli się porówna z wersją Gulia (teraz to chyba Base) ale te wersje istnieją tylko chyba po to, by pomyśleć "ależ zajebisty deal te inne wersje". Ad 2) to już nieprawda. Da się rabat zrobić, salony to podmioty gospodarcze i one decydują czy robić sprzedaż przy mniejszej marży czy nie robić sprzedaży i się jarać, że jak się ktoś trafi to się odkujemy. W normalnych salonach rabat na Business jest możliwy i jak napisał jeden z użytkowników - to około 8-10%. Może być to nawet więcej, jeżeli ten business ze stocku ma trochę wyposażenia. No i teraz jest dość szczególny okres, źle się sprzedają auta, a takie "szalone" jak na nasz kraj Alfy - jeszcze gorzej.
 
Zależy od salonu i sprzedawcy.

na oficjalnym stoku jest już -10%. Na OTO do 13 (mówimy o Business 2020, choć 2019 w % podobnie, tylko podstawa o 10k mniejsza). Wg mnie jednak super/B-tech 2019 to teraz najlepsze oferty -nie ma już tych uciążliwych braków bieda-wersji (lusterko w osłonce p-słonecznej to NAPRAWDĘ pierwsza rzecz którą żonka zrobiła wsiadając w salonie) a i siedzenia Veloce i łopatki się trafiają - i już więcej nie trzeba.

uzupełniając:
- wybrać odpowiadający egz ze stoka
- znaleźć referencyjny o najwierniejszym rabacie na oto
- pokazać jako dowód że się da
- zażądać -5% extra za wprowadzenie w błąd
- zaoszczędzoną kasę wydać na opony (dla wrażeniowców) lub karbon z Ali (dla estetów)
 
Ostatnia edycja:
Karbon z Ali nie ma nic wspólnego z estetyką. Change my mind :D
 
Euromobil sprzedaje B-techa z 2019 na 34% rabacie https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulia-b-tech-2-0-turbo-200-km-at8-rwd-2019r-ID6DpiTS.html
Natomiast nieco droższą Super z 2019 (MY2020) "zaledwie" na 28% https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-...8-rwd-2019r-lift-my2020-leasing-ID6DoBWW.html
Warto Waszym zdaniem dopłacić w tym przypadku do polifta?
Ja mam wrażenie, że z racji iż samochód za chwilę będzie dwuletni to 28% jednak troszkę za mało żeby się na niego skusić... tym bardziej jak na produkcje takiej wersji ponoć można dostać 23%.
EDIT: Poprawiony link
 
Ostatnia edycja:
Chyba Ci się 2 razy ten sam link wkleił.
 
Euromobil sprzedaje B-techa z 2019 na 34% rabacie https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulia-b-tech-2-0-turbo-200-km-at8-rwd-2019r-ID6DpiTS.html
Natomiast nieco droższą Super z 2019 (MY2020) "zaledwie" na 28% https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-...8-rwd-2019r-lift-my2020-leasing-ID6DoBWW.html
Warto Waszym zdaniem dopłacić w tym przypadku do polifta?
Ja mam wrażenie, że z racji iż samochód za chwilę będzie dwuletni to 28% jednak troszkę za mało żeby się na niego skusić... tym bardziej jak na produkcje takiej wersji ponoć można dostać 23%.
EDIT: Poprawiony link

Zależy czy masz zamiar go sprzedać za czas: krótszy (np. po leasingu) niż dłuższy (kupujesz dla siebie by długo jeździć). Jeśli auto na długo, to nie ma aż takiego znaczenia czy z 2019 czy 2020.
Osobiście dla mnie przedliftowy ogórek do biegów i estetyka infotainmentu rodem z lat 90-tych była zbyt irytująca i wybrałem polifta. No i jeszcze ACC było w standardzie. Ale ten polift z linku zawiera dość specyficzne połączenie kolorystyki wnętrza (jak dla mnie).
 
Zależy czy masz zamiar go sprzedać za czas: krótszy (np. po leasingu) niż dłuższy (kupujesz dla siebie by długo jeździć). Jeśli auto na długo, to nie ma aż takiego znaczenia czy z 2019 czy 2020.
Osobiście dla mnie przedliftowy ogórek do biegów i estetyka infotainmentu rodem z lat 90-tych była zbyt irytująca i wybrałem polifta. No i jeszcze ACC było w standardzie. Ale ten polift z linku zawiera dość specyficzne połączenie kolorystyki wnętrza (jak dla mnie).

Wiem o co Ci chodzi, natomiast wydaje mi się, że jak na samochód z 2019 roku w wysokiej wersji to rabat powinien być nieco wyższy niż 28%. Jeśli zamówię nowy (2021) z rabatem 23% (DemoVIP) to jest tylko 5% różnicy w cenie, a 2 lata w produkcji.
 
Wiem o co Ci chodzi, natomiast wydaje mi się, że jak na samochód z 2019 roku w wysokiej wersji to rabat powinien być nieco wyższy niż 28%. Jeśli zamówię nowy (2021) z rabatem 23% (DemoVIP) to jest tylko 5% różnicy w cenie, a 2 lata w produkcji.

Jeśli masz rabat 23% na 2021 to nawet się nie zastanawiaj - bierz 2021.
 
Hej,

Byłem wczoraj w salonie alfy, ponieważ przymierzam się do zakupu nowego samochodu. W alfie jestem zakochany od pierwszego wejrzenia, natomiast mam pewne kryteria nowego samochodu i raczej tylko wersja poliftowa wchodzi w grę. Chciałbym dokonać zakupu na firmę i dowiedziałem się że na wersję veloce jest -16% a na business nie ma nic. Nie brzmi to jak prawda, szczególnie w obecnej sytuacji światowej. Wg. was warto czekać na wyprzedaż rocznika w styczniu?


Jako bonusowe pytanie dodam, że Pan w salonie powiedział że modne jest kupowanie alfy 200 koni z lopatkami i wsadzanie boxa pochodzącego moc, z racji tego że to ten sam silnik co veloce więc i osiągi podobne a wychodzi wg niego dużo taniej. Ile w tym prawdy?
 
Hej,

Byłem wczoraj w salonie alfy, ponieważ przymierzam się do zakupu nowego samochodu. W alfie jestem zakochany od pierwszego wejrzenia, natomiast mam pewne kryteria nowego samochodu i raczej tylko wersja poliftowa wchodzi w grę. Chciałbym dokonać zakupu na firmę i dowiedziałem się że na wersję veloce jest -16% a na business nie ma nic. Nie brzmi to jak prawda, szczególnie w obecnej sytuacji światowej. Wg. was warto czekać na wyprzedaż rocznika w styczniu?


Jako bonusowe pytanie dodam, że Pan w salonie powiedział że modne jest kupowanie alfy 200 koni z lopatkami i wsadzanie boxa pochodzącego moc, z racji tego że to ten sam silnik co veloce więc i osiągi podobne a wychodzi wg niego dużo taniej. Ile w tym prawdy?

Jeśli możesz poczekać to na Twoim miejscu bym poczekał. Sądzę, że po tym jak zarejestrują na siebie samochody i zacznie biec gwarancja jeszcze coś urwiesz.
Na wersję business w zależności od salonu i wyposażenia samochodu podobno można dostać do 10%.
Co do boxa to z tego co czytam jest to średnie rozwiązanie i lepiej zrobić chipa. Silniki są podobne ale nie takie same jak w veloce.
Natomiast Veloce ma więcej plusów niż zwykła Giulia i tylko jeden minus (promień zawracania).
 
Jeśli możesz poczekać to na Twoim miejscu bym poczekał. Sądzę, że po tym jak zarejestrują na siebie samochody i zacznie biec gwarancja jeszcze coś urwiesz.
Na wersję business w zależności od salonu i wyposażenia samochodu podobno można dostać do 10%.
Co do boxa to z tego co czytam jest to średnie rozwiązanie i lepiej zrobić chipa. Silniki są podobne ale nie takie same jak w veloce.
Natomiast Veloce ma więcej plusów niż zwykła Giulia i tylko jeden minus (promień zawracania).


Czyli ten rabat na firmę 16% na giulie veloce to norma? Czy da sie jeszcze wiecej? Ogolnie zastanawia mnie czy taniej na oto... czy u dealera. Co do poczekania, to nie powinno być problemu. Szukam idealnej okazji pod każdym kątem, gdyż giulia znacząco przekracza mój budżet (Max 130k brutto chciałem), no ale jeżeli trafilyby się super obniżki, to z chęcią dopłace
 
Czyli ten rabat na firmę 16% na giulie veloce to norma? Czy da sie jeszcze wiecej? Ogolnie zastanawia mnie czy taniej na oto... czy u dealera. Co do poczekania, to nie powinno być problemu. Szukam idealnej okazji pod każdym kątem, gdyż giulia znacząco przekracza mój budżet (Max 130k brutto chciałem), no ale jeżeli trafilyby się super obniżki, to z chęcią dopłace

Nie wiem jak jest rabatowana veloce ale sądzę, że 16% jest do wyrwania. Na stocku są veloce 2020 z rabatem 22%.
Tak czy siak będziesz musiał sporo dopłacić do tych 130 :D
 
Amortyzatory
Powrót
Góra