Z uwagi na mój pierwszy post - Dzień dobry wszystkim forumowiczom,
Też man problem ze skonfigurowaniem Stelvio przed zakupem z powodu foteli...
bardzo podoba nam się jasne beżowe wnętrze w wersji Luxuar na które jesteśmy zdecydowani w 100 % ale niestety w tej opcji podobno nie można mieć foteli sportowych gdzie zależy mi głownie na regulacji długości siedziska i trzymaniu bocznym.
Ktoś wie jak to przeskoczyć
Wszystko co potrzebuję ma wersja Executive ale decydując się na jasno beżowe wykończenie wnętrza niestety trzeba budować konfigurację na wersji SUPER, co jest mniej korzystne finansowo - np. bardzo wysokie dopłaty przy zmianie felg.
Dla mnie wadą wersji Executive jest zbyt czarne wnętrze w środku, nawet dobierając brązową skórę to plastikowe elementy siedzeń nadal są czarne i wygląda jakby ta skóra była dodana na siłę. W wersji z beżową skórą plastikowe elementy również są beżowe i ładnie się to uzupełnia.
Czy ktoś z użytkowników ma Stelvio lub Gulię w jasnym bezowym wnętrzu Luxuary i mógłby podzielić się wrażeniami?
Z uwagi na mój pierwszy post - Dzień dobry wszystkim forumowiczom,
Też man problem ze skonfigurowaniem Stelvio przed zakupem z powodu foteli...
bardzo podoba nam się jasne beżowe wnętrze w wersji Luxuar na które jesteśmy zdecydowani w 100 % ale niestety w tej opcji podobno nie można mieć foteli sportowych gdzie zależy mi głownie na regulacji długości siedziska i trzymaniu bocznym.
Ktoś wie jak to przeskoczyć
Wszystko co potrzebuję ma wersja Executive ale decydując się na jasno beżowe wykończenie wnętrza niestety trzeba budować konfigurację na wersji SUPER, co jest mniej korzystne finansowo - np. bardzo wysokie dopłaty przy zmianie felg.
Dla mnie wadą wersji Executive jest zbyt czarne wnętrze w środku, nawet dobierając brązową skórę to plastikowe elementy siedzeń nadal są czarne i wygląda jakby ta skóra była dodana na siłę. W wersji z beżową skórą plastikowe elementy również są beżowe i ładnie się to uzupełnia.
Czy ktoś z użytkowników ma Stelvio lub Gulię w jasnym bezowym wnętrzu Luxuary i mógłby podzielić się wrażeniami?
Z uwagi na mój pierwszy post - Dzień dobry wszystkim forumowiczom,
Też man problem ze skonfigurowaniem Stelvio przed zakupem z powodu foteli...
bardzo podoba nam się jasne beżowe wnętrze w wersji Luxuar na które jesteśmy zdecydowani w 100 % ale niestety w tej opcji podobno nie można mieć foteli sportowych gdzie zależy mi głownie na regulacji długości siedziska i trzymaniu bocznym.
Ktoś wie jak to przeskoczyć
Wszystko co potrzebuję ma wersja Executive ale decydując się na jasno beżowe wykończenie wnętrza niestety trzeba budować konfigurację na wersji SUPER, co jest mniej korzystne finansowo - np. bardzo wysokie dopłaty przy zmianie felg.
Dla mnie wadą wersji Executive jest zbyt czarne wnętrze w środku, nawet dobierając brązową skórę to plastikowe elementy siedzeń nadal są czarne i wygląda jakby ta skóra była dodana na siłę. W wersji z beżową skórą plastikowe elementy również są beżowe i ładnie się to uzupełnia.
Czy ktoś z użytkowników ma Stelvio lub Gulię w jasnym bezowym wnętrzu Luxuary i mógłby podzielić się wrażeniami?
- ale mnie to zupełnie nie podchodzi. Najlepiej wyszło mi doposażenie wersji B-Tech ale ja chciałem mieć właśnie czarne akcenty na zewnątrz 
poza tym zależało mi na felgach "koniczynkach", relingach i aktywnym tempomacie co w B-Techu jest już w standardzie. Jeśli tego nie potrzebujesz to może faktycznie lepiej wyjdzie doposażyć wersję Super, chociaż np. wszyscy użytkownicy aktywnego tempomatu bardzo go sobie chwalą.
podejrzewam że dałoby się to dość prostu zrobić za pomocą wyprofilowanych podkładek (albo i może nawet płaskich, jeśli kąt nie byłby zbyt duży). Minusem byłoby pewnie dość brzydkie wystawanie szyn fotela w powietrze.
aktywny tempomat dokłada się za grosze samemu - nawet w pakiecie/wersji, jednak za niego sobie liczą słono - jako opcja to już masakra 5200zł - musiałbym na głowę upaść żeby tyle zapłacić - warte max 500zł bo wszystko jest na pokładzie - daliby za tyle to każdy prawie by kupił i zarobili by tyle samo.
Cześć, miałem podobne dylematy chociaż jasnej skóry nie planowałem. Zdecydowałem się na fotele sportowe dzięki miniankiecie właśnie tu na forum (i w tym miejscu chciałbym raz jeszcze podziękować wszystkim Alfaholikom za pomoc). Poczytaj sobie ten temat od maja. Na Twoim miejscu poszedłbym za radą kolegi [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] i wybrał sportowe w czerwonej skórze. Jeśli chcesz najlepsze fotele czyli sportowe ale koniecznie w jasnej skórze to nie pozostaje chyba nic innego jak przetapicerować. Podpytaj w salonie, dilerzy Alfy z reguły współpracują w takich tematach więc mógłbyś odebrać już na gotowo z salonu nie martwiąc się o żadne ryzyko.
Ja również nie chciałem Executive przez ciemne wnętrze, choć to niby takie sportowe akcenty czarna podsufitka i słupki - w VAGu trzeba sporo dopłacić za takie ekscesy
Jedyna prawdziwa skora licowa jest tylko w wersji Luxury z drewnem . Fotele sportowe mają derme z domieszką zmielonej skóry naturalnej, niższe wersje to ekoskóra czyli derma.
Zgadzam się ale całą frajdę z jazdy np po zakrętach diabli biorą jak nie masz przyzwoitego trzymania bocznego takiego jakie dają w Giulii i Stelvio tylko fotele sportowe. Piszę to z własnego doświadczenia np po wczorajszej przejażdżce serpentynami w Bieszczadach gdzie miałem wrażenie przez latanie w fotelu jakby samochód był podsterowny
Też mi się tak wydaje że jasny środek bardziej pasuje do stylu lux niż sport i chyba dlatego tak jest jak jest
