• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulia] Planowany zakup Giulia

daras napisał:
Squadra twierdzi, że silnik 2.2 jest identyczny w każdej wersji.
Wersje 136, 150 i 180 KM różnią się tylko softem.
Wersja 210 KM poza innym softem ma dodatkowy obieg chłodzący i czujnik obrotów turbosprężarki.
Innych różnic nie ma.
Silnik został optymalnie zaprojektowany na 180-210 KM.
Podobne opinie można znaleźć na włoskim clubalfa.

- - - Updated - - -


Stroją głównie automaty. Tam skrzynia ZF jest projektowana do 500 Nm.
Jak widać niewiele wiedzą nt. manuala, jeśli stroją identycznie.
Dodatkowo widać po większości wykresów, że to są jakieś gotowce. Przeważnie niuton mocno pociągnięty od najniższych obrotów.
Kliknij, aby rozszerzyć...
A co powiecie na to: 2.2 jtdm na serii 150 KM MT6 zrobione na 258KM i 500NM :)
https://www.youtube.com/watch?v=lI6NuMc7SUM
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra