• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[159] Opony Letnie

Drimacus napisał:
Potrzebuję bezkompromisowej opony o parametrach premium. Wybór padł na Dunlop SP SportMaxx RT. Ktoś z forumowiczów ją użytkuje? I co dziwne spotkałem tą oponę z naklejkami b,a / c,a i e,b. Czyżby różniły się zastosowaną mieszanką? Bo reszta oznaczeń jest taka sama na każdej.
Kliknij, aby rozszerzyć...


Wiele opinii mówi o dobrej przyczepności tych opon, ale też o bardzo szybkim zużyciu. Dużo lepiej pod tym względem wypada następca, czyli Dunlop SP SportMaxx RT 2.
Różne indeksy na naklejkach nie dotyczyły może różnych rozmiarów?
 
Ostatnia edycja:
kupiłem opony dębicy 235/45/18 do tomasonów tn1 et 30. Kurcze i sam już nie wiem są w bagażniku i po pracy che je założyć tylko czy aby na pewno nie będą obcierały? Zawias seria
 
Felga 8"? Ja mam felgi Rondell 8" szerokości i ET38. Opony w rozmiarze 235/45R18 i jest sporo więcej niż ten 1cm luzu, więc spokojnie. :)
 
Tn1 et30 mają 8,5' tak na szybko patrząc w Google

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
 
Witam,
Jeżdżę samochodami już 13 lat i trochę opon zjezdziełem;)
Z wyższej półki polecam Pirelli p zero rosso,
Michelin pilot sport
Ze średniej Goodyear efficient grip performance

Te ostatnie używałem przez 2 ostatnie lata w poprzednim samochodzie. Ciche, dobrze lepily i zużycie na zadowalającym poziomie.



Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka
 
Przerobiłem dunlop sp sport maxx i w porównaniu z goodyear moim zdaniem gorzej lepily i były glosniejsze

Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka
 
Rzadko się pojawiają tutaj jak i w sklepach w dobrej cenie, ale mogę polecić Vredestein Ultrac Cento. Naprawdę fajne opony, dobre na mokrej nawierzchni.
 
Ostatnia edycja:
Drimacus napisał:
Potrzebuję bezkompromisowej opony o parametrach premium. Wybór padł na Dunlop SP SportMaxx RT. Ktoś z forumowiczów ją użytkuje? I co dziwne spotkałem tą oponę z naklejkami b,a / c,a i e,b. Czyżby różniły się zastosowaną mieszanką? Bo reszta oznaczeń jest taka sama na każdej.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jeśli szukasz opony bezkompromisowej - to Federal 595RS-R. opona o parametrach semi slick. na suchym auto nie do wyprowadzenie z równowagi (trzeba się naprawdę postarać, żeby zerwać przyczepność). Na mokrym trzeba uważać, ale jest znośnie. Do tego opona nie zużywa się w jakimś zastraszającym tempie, ale szybciej niż jakieś zwykłe dunlopy czy pirelki. sztywna boczna ściana, opona w ogóle nie kładzie się w zakrętach.
 
Akurat to taki sobie z semislicków, ot łatwo dostępny, budżetowy. I twardy (dlatego się nie zużywa) , do specyficznych zastosowań, na co dzień tylko kłopotliwy będzie.
 
Indeksy były rożne na oponie ale rozmiar ten sam. Ciekawe jak z trwałością tego dunlopa. 30tyś km dla mnie to minimum no i mam dylemat czy nie kupić nowszej wersji 2.
 
Trwałość bardziej zależy od tego jak jeździsz niż ile jeździsz? Przy częstych dohamowaniach, paleniu gumy wiadomo że żywotność będzie krótsza. Ja osobiście lubię bardziej dynamiczną jazdę dlatego cenię sobie twardszą mieszankę na lato. Bridgestony uchodzą za dobre pod tym względem.
Na http://www.testyopon.pl/letnich masz porównanie opon letnich również pod względem trwałości, ale również rodzaju mieszanki, stopnia zużycia, wpływie na zużycie paliwa itd.
 
Ostatnia edycja:
michuw81 napisał:
Dlaczego 245 a nie 235 ?



Tak, Ustaw zbierznosc na 0 (fabrycznie -2). Dotyczy to Ti oczywiscie. Dluzej wytrzymaja. Tylu nie trzeba zmieniac.
Kliknij, aby rozszerzyć...

245 miałem jak kupiłem Alfę. Pierwszy komplet kupiłem takiego rozmiaru i tak już zostało.

Zbieżność mam teraz na -1 ale pewnie podjadę do korekty na jesień. Przód mam stary a nowe opony poszły na tył. Na wiosnę kupię parę na przód i będę jeździł z ustawieniem na 0.
 
W 159 fabryczne rozmiary opon są jakoś dziwnie dobrane, mam na lato 235/45 R18 a na zimę 215/55 R16. Jedne wydają mi się za duże, wielkie koło się robi i auto wysoko stoi drugie te na zimę są znowu za małe i wąskie do masy i mocy auta? Co sądzicie o zmianie na rozmiar 225/45 R18 na lato, a na zimę 225/55 R16?
 
Te Falkeny mają bardzo dobre parametry, dobrze trzymają auto na mokrym i suchym, ale subiektywnie nie są aż tak ciche jak deklaruje producent (chyba 68dB). Sam ich używam.
Gdybym kupował drugi raz wziąłbym jakieś Nokiany, miałem już kilka kompletów w różnych autach i z reguły były bardzo ciche.
 
pawelcosh napisał:
jezdzil ktos na dębicach Presto UHP2? Polecacie?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja jeżdżę od początku tego roku. Generalnie nie mam żadnych zastrzeżeń, w tej cenie bardzo dobre opony. Jedyna uwaga, że nie są tak ciche jak deklaruje etykieta, tzn. na gładkich nawierzchniach są rzeczywiście niemal bezgłośne, natomiast na szorstkim asfalcie nie są zbyt ciche. Poza tym bardzo ok.
 
Na temat Falkenów mam takie samo zdanie jak Bobby. Bardzo dobrze sie na nich samochod prowadzi, zarowno na suchym i na mokrym.

Tylko dosyc glosne.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra