“Motor Control System Failure” - co z tym zrobić

[jaboleq]

Taki komunikat wyskoczy jak jest nie podpięty czujnik temp. wody w chłodnicy albo sterowanie wentylatorów.

Zapowietrzenie żadnym czujnikiem nie jest monitorowane.

 

[19Gumis20]

komunikat znikł po przejechaniu 500m chyba jakiś czujnik chciał mi popsuć majówkę, na szczęście wszystko gra. Pozdrawiam

 

[PHOENIX]

bardzo proszę zerknijcie zanim zrobię zakupy powiedzcie co wy myślicie o tych logach

http://speedy.sh/4ASRf/FESExp-1305011502-ALFA-147-1.6-TS-16V-120CV-File2.csv

 

[DonARello]

Usterka naprawiona Błąd P0235 i wystarczyło wymienić czujnik na nowy. Wybrałem EPS-a, bo termostat też tej firmy się sprawuje dobrze u mnie.

 

[zales00]

Usterka naprawiona Błąd P0235 i wystarczyło wymienić czujnik na nowy. Wybrałem EPS-a, bo termostat też tej firmy się sprawuje dobrze u mnie.

Czyli jest szansa tak się pozbyć tego błędu

 

[@sdero]

Ten czujnik potrafi nieźle namieszać tak w stronę P0235 jak i w stronę P0238. I co ciekawe, to ciężko go wyczuć jeśli nie uwali się całkowicie. Po wszelkich czyszczeniach różnice potrafią być na tyle subtelne, że człowiek zaczyna szukać gdzie indziej. Ot, taka to bestyja

 

[Długi1987]

A jak się ten czujnik ma w stronę błędu p0238.

 

[@sdero]

Fałszuje wartości w górę.

 

[9none]

@phoenix
trochę mało tych logów, brak obrotów silnika.... sonda jedna post-cat leży na 0 V..... zresztą sonda pre-cat tak samo coś za bardzo zakoksowana.

 

[PHOENIX]

no dobra , napisz wiec co muszę dać do logów żeby było wszystko już , a czego nie dawać ,
oraz jak dokładnie przeprowadzić logi bo np : podczas jazdy nie dam rady wykonać , nie mam baterii w laptopie , natomiast na postoju mogę wszystko posprawdzać ,

proszę wiec o opisanie co i jakimi czasom sprawdzać żeby moc tutaj później rzucić .

 

[9none]

bez obrazy ale nie rozumiem tego wyważania otwartych drzwi.... po pierwsze że nie w tym dziale, po drugie w dziale 147 bubu321 ogarnął temat " 147 ts diagnostyka na postoju ...."..... tam jest prawie wszystko....

 

[wicio]

Witam, śledzę wątek już od dłuższego czasu i dzięki niemu udało mi się ogarnąc trochę swoją Alfę, ale przed dalszym dłubaniem chciałbym żeby ktoś kumaty zerknął na moje logi. MCSF w moim aucie wywoływał (i czasem dalej wywołuje) błąd P0238. Po wyczyszczeniu EGRa, klapy gaszącej, wlotu kolektora ssącego, czujnika ciśnienia doładowania, zaworu overboost błąd P0238 występuje bardzo sporadycznie, ale na logach widać trochę za duże przeładowanie w pewnym zakresie, podejrzewam, że jednak nie obejdzie się bez czyszczenia kierownic w turbosprężarce. Intryguje mnie też trochę podwyższone średnie spalanie ok. 6,5 l/100km, (~70% trasa ~30% miasto), komp pokazuje coś około 5 l/100km, a według większości użytkowników ten silnik powinien zmieścić sie w 6 litrach, może z przepływką coś nie tak, albo jakaś nieszczelność w dolocie nie wiem czy da się to jakoś odczytać z logów. Dodam, że silnik to 1.9 JTD 16V 150KM, logi robione na czwartym biegu. Pozdrawiam i z góry dzięki.

 

[PHOENIX]

ależ jasne ze się nie obrażam , bez przesady , napisałem tu bo tutaj również pasuje moje pytanie , nie musi byc tego przecież w 147 tylko wiec watek jak najbardziej jest w porządku , widziałem tamten temat i faktycznie bubu opisał co i jak , ale podawał również pomiary podczas jazdy , a ja niestety nie dam rady takich wykonać , dlatego zapytałem co na postoju wykonać żeby jak najwięcej informacji zebrać . i potwierdzić co wymienić muszę w autku , skoro takie błędy wywala

 

[Maciek-156]

.... Intryguje mnie też trochę podwyższone średnie spalanie ok. 6,5 l/100km, (~70% trasa ~30% miasto), komp pokazuje coś około 5 l/100km, ...

Taka różnica pomiedzy realnym spalaniem, a spalanie rzeczywistym wskazuje na uszkodzony przepływomierz. Generalnie spalanie na poziomie 6,5l/100km to bardzo dobry wynik dla silnika 16v, więc nie wiem czemu się czepiasz

 

[peenbe]

uszkodzony przepływomierz

A jesli jest nowy ? Auto ma moc ,nie dymi...tzn zadymi jak dlugo jezdze po miescie i wyjade za miasto zeby depnac do czerwonego pola...tylko tej jeden raz i juz nie dymi...chyba ze moj przeplywomierz ma wade fabryczna jakas od nowosci ?

 

[Maciek-156]

Nowy tez może byc uszkodzony. Róznica pomiędzy spalaniem rzeczywistym, atym co pokazuje komp powinna być mniejsza niż 1l/100km

 

[bocian]

kuuwa - mam zepsuty - różnice u mnie to od 0,7 do 1,2
z tym , że ja ślepo nie ufam wskazaniom kompa

p.s.
przepływomierz sprawny - testowany programem diagnostycznym



- - - Updated - - -

powyższy post napisany na podstawie realnych doświadczeń i realnych badań podzespołów za pomocą programów diagnostycznych ...


maciek - po czym wnosisz że wskazania różniące się od realiówo ok ponad 1L jednoznacznie wskazują na uszkodzenie przepływomierza ??

 

[Maciek-156]

Standardowo komp przekłamuje 0,8l/100km jesli jest to ponad 1l/100km to jest to sygnał do sprawdzenia przepływomierza. No chyba że ktoś jeździ w mega korkach i przepala paliwo na postoju - komp ma kłopoty z obliczaniem wtedy spalania

 

[bocian]

Nie jeżdżę w korkach, nie przepalam na postoju

Kurde - znowu jestem wyjątkiem tak jak w przypadku poprawności działania termostatu vernet ?

 

[@sdero]

No chyba że ktoś jeździ w mega korkach i przepala paliwo na postoju - komp ma kłopoty z obliczaniem wtedy spalania

Dla czego niby ma mieć kłopoty z policzeniem wtedy spalania ? Przecież wartości są mu dobrze znane tak w korkach jak i na postoju.