[Giulia] Montaż łopatek

[spp]

Orientował się ktoś czy jest szansa na dołożenie manetek w serwisie bez utraty gwarancji ? Ile to może kosztować ?

 

[kozak]

Orientował się ktoś czy jest szansa na dołożenie manetek w serwisie bez utraty gwarancji ? Ile to może kosztować ?

Pewnie powiedzą że się nie da...

Ale który serwis się kapnie że sam dołożyłes?

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[moosiak]

A jak się traci gwarancje po dołożeniu łopatek?

 

[kozak]

Dokladasz przecież oryginalna cześć która jest z tego auta...
Musieli by Cu udowodnić że dołożenie łopatek spowodowało jakąś usterkę

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[prezes-tk]

Ciekawe, czy zauważyliby sami, że auto jest doposażone. Szedłbym w zaparte, że takie odebrałem . Tym bardziej, że wszystko jak z fabryki. U nas w podobnych przypadkach sprawę gwarancji rozpatruje się dopiero przy ewentualnej naprawie - czy modyfikacja wykonana poza ASO lub np. brak przeglądu (wykonany poza ASO) miał wpływ na powstanie usterki czy nie. Są przecież elementy, których się nie rusza podczas przeglądów.

 

[sledz98]

Czekam na moje łopaty. Kierownicę z przyciskiem do ACC+ już mam. Może w długi weekend wymienię kierownicę i moduł kierunkowskazów z łopatami. Jak się uda to po 6 maja ASO i aktywacja wszystkiego w WiTech.

 

[marekkoczta]

Czekam na moje łopaty. Kierownicę z przyciskiem do ACC+ już mam. Może w długi weekend wymienię kierownicę i moduł kierunkowskazów z łopatami. Jak się uda to po 6 maja ASO i aktywacja wszystkiego w WiTech.

Taniej kupić samemu mesa , zrobi i mieć na przyszłość kompa.

 

[sledz98]

Niestety ja mam SGW... A dostęp do Witecha za flaszkę

 

[marekkoczta]

Niestety ja mam SGW... A dostęp do Witecha za flaszkę

ok to zobacz jak będziesz przy kodowaniu czy car play możną dokować bo w moim serwisie ponoć witech nie ma takiej możliwości .

 

[vincent]

[MENTION=80525]sledz98[/MENTION] czy żeby ASO podjęło się aktywacji trzeba mieć "wtyki" czy można przyjść z ulicy i normalnie za kasę to robią? BTW, w którym ASO będziesz aktywował? Też prawdopodobnie mam to całe SGW i trochę mnie to zniechęciło do zabawy w retrofit, ale w takiej sytuacji..

 

[epsonix]

jesli macie troche cierpliwosci, to za jakis czas bede oferowal konkurencyjne cenowo rozwiazanie obejscia dla aut z SGW tak zeby sobie samemu grzebac

 

[sledz98]

jesli macie troche cierpliwosci, to za jakis czas bede oferowal konkurencyjne cenowo rozwiazanie obejscia dla aut z SGW tak zeby sobie samemu grzebac

Cierpliwość to moje drugie imię

 

[epsonix]

odezwę się jak będzie gotowe w produkcyjnej wersji.

 

[thunderbird]

Panowie

Czy moglby ktos wrzucic zdjecie obudowy kierownicy z zamontowanymi lopatkami? Przymierzam sie dzisiaj do ich zalozenia. Chcialbym wiedziec jak duzy ma byc otwor bo na razie planuje go dociac.

Pozdrawiam

 

[sledz98]

No ja właśnie dziś zamontowałem kierownicę do ACC+ oraz łopaty. Obudowy dociąłem na oko, szału nie ma. Tak czy siak zamówię nową obudową bo ta jeszcze trochę szoruje mi o kierownicę, a już dziś mam w nosie to grzebania. Brakuje mi teraz tylko programowanie.

 

[thunderbird]

No ja właśnie dziś zamontowałem kierownicę do ACC+ oraz łopaty. Obudowy dociąłem na oko, szału nie ma. Tak czy siak zamówię nową obudową bo ta jeszcze trochę szoruje mi o kierownicę, a już dziś mam w nosie to grzebania. Brakuje mi teraz tylko programowanie.
Pokaż załącznik 257804

Dzieki za foto.
Odlaczales aku?
Jak trudne to zadanie w skali 0-10?
To Ty kupiles ostatnia kierownice z ACC+ z allegro? Grrr

 

[sledz98]

Tak, ja Łopatki też ja. Dziś wszystko zamontowałem.
Odłączyłem akumulator, trudność uważam że 2-3. Trzeba mieć tylko narzędzia. Do zdjęcia kierownicy potrzebny jest klucz nasadowy 24, ja nie miałem i musiałem improwizować. Poza tym potrzebne będzie mały torx prawie do dokręcenia łopatek. Mi to wszystko z szukaniem narzędzi i odkręceniem łopat od starych kierunków i montażem do moich zajęło 2h. Bez pośpiechu.

 

[thunderbird]

Tak, ja Łopatki też ja. Dziś wszystko zamontowałem.
Odłączyłem akumulator, trudność uważam że 2-3. Trzeba mieć tylko narzędzia. Do zdjęcia kierownicy potrzebny jest klucz nasadowy 24, ja nie miałem i musiałem improwizować. Poza tym potrzebne będzie mały torx prawie do dokręcenia łopatek. Mi to wszystko z szukaniem narzędzi i odkręceniem łopat od starych kierunków i montażem do moich zajęło 2h. Bez pośpiechu.

Autko juz po gwarancji?

 

[sledz98]

Nie.

 

[bob@]

Asystent pasa już miałem, grzanie kierownicy też. Wszystko nadal działa. Łopatki aktywuje jutro.
Moduł z obsługą tych funkcji - 156125194
Nr osłony dolnej - 156110210

Mam wątpliwości, czy do montażu łopatek konieczna jest wymiana całego przełącznika zespolonego ( łącznie z modułem ...194).
Obserwując całość widzę, że nie ma połączenia elektrycznego pomiędzy lopatkami a modułem. Wydaje mi się, że wystarczy kupić same łopatki i też powinno działać.

Wysłane z mojego TA-1021 przy użyciu Tapatalka