• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Moja pierwsza Alfa 147

Minął kolejny rok użytkowania Belli.
Obecnie posiada przebieg trochę ponad 250 tys. km.
Przez ten rok samochód miał zrobione:
1. Olej standardowo Valvoline Durablend 5W40
2. Filtr oleju Knecht
3. Czyszczenie filtra powietrza K&N
4. Czyszczenie kolektora dolotowego ( 2 dni męczarni i wiadro brudu)
5. Czyszczenie przepływomierza, przy okazji okazało się, że opaska zaciskowa trzymająca rurę na przepływce była zerwana więc montaż nowej i rozwiązany problem z brakiem powietrza, i siwym dymem.
6. Zaślepienie EGR i wyłączenie u Mirka w Krakowie
7. Chip przy okazji wyłączanie EGR.
8. Nowe wahacze przednie dolne TRW
9. Nowe tuleje poliuretanowe górnych wachaczy
10. Nowe poliuretany na stabilizatorze przednim i tylnym.
11. Ustawienie zbieżności
12. Nowy termostat Vernet
13. Nowe opony zimowe falken hs 449 195/60/15
14. Nowe łączniki stabilizatora tył TRW
To chyba wszystko jak na ten rok.


Do zrobienia:
1. Sprzęgło ponieważ po zmianie mapy zaczyna się ślizgać oczywiście przy okazji dwumas.
2. Przednie lampy ponieważ są matowe pytanie próbować polerować czy może kupić nowe, bądź nowe przerobione na soczewki o których opinie są różne ale bardzo mi się podobają.
3. Tarcze i klocki przód
 
Minęło kolejnych parę miesięcy użytkowania 147-ki.
Samochód posiada obecnie 270tys. przebiegu.
Poza wymianami oleju silnikowego i przekładniowego zostało zrobione:
- regenerowane koło dwumasowe
- tarcza sprzęgła z okładzinami kewlarowymi
- nowy docisk i łożysko oporowe
- przeguby zewnętrzne
- krzyżaki na przegubach wewnętrznych
- nowa półoś środkowa
- czujniki parkowania
- wypolerowane szkła reflektorów
- stalowa rura między turbo a intercooler
 
Minęło kolejnych parę miesięcy użytkowania 147-ki.
Samochód posiada obecnie 270tys. przebiegu.
Poza wymianami oleju silnikowego i przekładniowego zostało zrobione:
- regenerowane koło dwumasowe
- tarcza sprzęgła z okładzinami kewlarowymi
- nowy docisk i łożysko oporowe
- przeguby zewnętrzne
- krzyżaki na przegubach wewnętrznych
- nowa półoś środkowa
- czujniki parkowania
- wypolerowane szkła reflektorów
- stalowa rura między turbo a intercooler
A aktualne fotki gdzie? ;)

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
 
Alfa zmieniła właściciela obiecał że pojawi się na forum. Samochód sprzedany do Jaworzna.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra