Moja pierwsza Alfa 147

Minął kolejny rok użytkowania Belli.
Obecnie posiada przebieg trochę ponad 250 tys. km.
Przez ten rok samochód miał zrobione:
1. Olej standardowo Valvoline Durablend 5W40
2. Filtr oleju Knecht
3. Czyszczenie filtra powietrza K&N
4. Czyszczenie kolektora dolotowego ( 2 dni męczarni i wiadro brudu)
5. Czyszczenie przepływomierza, przy okazji okazało się, że opaska zaciskowa trzymająca rurę na przepływce była zerwana więc montaż nowej i rozwiązany problem z brakiem powietrza, i siwym dymem.
6. Zaślepienie EGR i wyłączenie u Mirka w Krakowie
7. Chip przy okazji wyłączanie EGR.
8. Nowe wahacze przednie dolne TRW
9. Nowe tuleje poliuretanowe górnych wachaczy
10. Nowe poliuretany na stabilizatorze przednim i tylnym.
11. Ustawienie zbieżności
12. Nowy termostat Vernet
13. Nowe opony zimowe falken hs 449 195/60/15
14. Nowe łączniki stabilizatora tył TRW
To chyba wszystko jak na ten rok.


Do zrobienia:
1. Sprzęgło ponieważ po zmianie mapy zaczyna się ślizgać oczywiście przy okazji dwumas.
2. Przednie lampy ponieważ są matowe pytanie próbować polerować czy może kupić nowe, bądź nowe przerobione na soczewki o których opinie są różne ale bardzo mi się podobają.
3. Tarcze i klocki przód
 
Minęło kolejnych parę miesięcy użytkowania 147-ki.
Samochód posiada obecnie 270tys. przebiegu.
Poza wymianami oleju silnikowego i przekładniowego zostało zrobione:
- regenerowane koło dwumasowe
- tarcza sprzęgła z okładzinami kewlarowymi
- nowy docisk i łożysko oporowe
- przeguby zewnętrzne
- krzyżaki na przegubach wewnętrznych
- nowa półoś środkowa
- czujniki parkowania
- wypolerowane szkła reflektorów
- stalowa rura między turbo a intercooler
 
Minęło kolejnych parę miesięcy użytkowania 147-ki.
Samochód posiada obecnie 270tys. przebiegu.
Poza wymianami oleju silnikowego i przekładniowego zostało zrobione:
- regenerowane koło dwumasowe
- tarcza sprzęgła z okładzinami kewlarowymi
- nowy docisk i łożysko oporowe
- przeguby zewnętrzne
- krzyżaki na przegubach wewnętrznych
- nowa półoś środkowa
- czujniki parkowania
- wypolerowane szkła reflektorów
- stalowa rura między turbo a intercooler
A aktualne fotki gdzie? ;)

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
 
Alfa zmieniła właściciela obiecał że pojawi się na forum. Samochód sprzedany do Jaworzna.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra