• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[159] łożyska / skrzynia m32

Obejrzyj wpierw wszystk na podnosniku, zwlaszcza poduszki.

Ale mi to na dwumas wyglada.
Zgas auto bez wcisnietego sprzegla z dwa, trzy razy jesli dzwiek sie nasili to dwumasa.


Co do oleju to warto go zmienic ale wpierw powyzsze.
Polecam Motula Gear300 75w90.
 
Zgas auto bez wcisnietego sprzegla z dwa, trzy razy jesli dzwiek sie nasili to dwumasa.

Prawdę mówiąc, to zdarzało mi się w ostatnim czasie gasić auto bez sprzęgła i jest głośno, coś grechocze przy gaszeniu...

Co do oleju to warto go zmienic... Polecam Motula Gear300 75w90.

Tak zrobię, chodź nie wiem jak odnosić się do tych odgłosów... Czy zmienić olej i zostawić jak jest, a interweniować dopiero jak będzie już bardzo źle, czy podejmować już teraz jakieś dalsze kroki...
 
Jesli to dwumasa to jest do wymiany w mocno bliskiej przyszlosci. Ona juz sie tlucze a nie postukuje przy gaszeniu czy cos.
Jesli to skrzynia to rowniez koniec jazdy.
Jesli to poduszka skrzyni mozna chwile posmigac ale wtedy inne poduszki dostaja w tylek.

Wpierw auto na podnosnik, podloga w dol i doglebene ogledziny, osluchanie.
 
Tak zrobię, po nowym roku zmienię olej w skrzyni i przy okazji postaram się przejrzeć co się da...
 
Kilka postów wcześniej masz ludzi z tym samym problemem. Zmiana oleju tu nic nie pomoże.
 
Wystarczy jedno sprawdzenie które wykonałes na filmie. Jak próbujesz wrzucić bieg to jest cicho - to wskazuje na skrzynię. Natomiast naprawa tego to ciężki temat.
 
Pocieszające jest jednak to, że jak się ociepli to objawy znikną jak ręką odjal, a i można z tym jeździć bez problemu :)
 
moim zdaniem to luz łozysku sprzęgłowym,lub samo łożysko na wałku sprzęgłowym,choć u mnie w 2015 listopad wymieniono 6 łożysk i dalej mam to chrobotanie i do tego przy hamowaniu tarcza sprzęgła wpada w wibracje,więc u mnie luz na wałku jest ,ale fachowcy co skrzyni robili twierdzą,ze sprzegło choć i na starym i na nowym tak mam,a wymieniłem w maju dwumas,sprzegło i wysprzeglik i poduszki dolne ,wszystko ORI
 
Pocieszające jest jednak to, że jak się ociepli to objawy znikną jak ręką odjal, a i można z tym jeździć bez problemu :)
Ta informacja jest bardzo pocieszająca, i nieco mnie uspokoiła - chodź nie ukrywam,że lepszy byłby fakt, iż coś jest zepsute, wymieniam i temat zamknięty. Cisza i spokój... :)
 
Ostatnia edycja:
Witam, proszę o poradę fachową
Alfa 159 1.9 8v,
Skrzynia M32, olej wymieniony w skrzyni przy 70kkm na Fuchs
przy około 100kkm pojawił się szum, początkowo ledwo słyszalny, a teraz już wyraźny - brzmi dokładnie tak jak szum opon na mokrym asfalcie
pojawia się ledwo słyszalnie na 3 biegu, ale bardzo wyraźnie na 4 biegu
na 5 i 6 biegu trzeba sie wsłuchać.

Przy ruszaniu lewarkiem w trakcie jazdy na 4 biegu, natężenie szumu zmienia się, ale sam lewarek przy zmianach biegów i przyspieszaniu nie rusza się (na luzie podczas jazdy cisza)

Po przeczytaniu tego wątku w każdą stronę obstawiam łożyska.

Pytanie: Mechanik od skrzyń powiedział, że są dwa rodzaje łożysk : z metalową koronką i plastikową(pozmianowe) i dopiero po zdjęciu skrzyni będzie wiadomo jakie zastosować. Czy może mieć rację, czy naciskać na zastosowanie łożysk Timken w pełni stalowych?

Czytałem, że takie i takie łożyska były/są stosowane w różnych markach i przez ASO też, ale bez jednej konkretnej wersji.
 
Przeczytałem cały wątek i przyznam, że zgłupiałem.

A pytanie mam takie:

Czy luz wzdłużny na kielichu lewej półosi jest dopuszczalny czy nie?

Chodzi mi o to, czy to normalne, że można delikatnie jakby wysunać i wsunąć kielich w skrzynie?

Na krzyżaku - przegubie luzów brak, jedynie niepokoi mnie fakt opisany powyżej. Prawej półosi nie sprawdzałem.
Dodam, że przy tym wsuwaniu daje się usłyszeć jakby głuchy dźwięk uderzenia na końcu.
 
Gdyby terkotanie na mrozie było moim największym problemem w skrzyni byłbym najszczęśliwszym człowiekiem na świecie :p Wada konstrukcyjna. Rozmawiałem z gościem w salonie i mówił, że owe stukanie(choć mniej intensywne) pojawiało się nawet w egzemplarzach do jazdy testowej. Sam jeżdżę jakieś 3 lata ze stukami podczas zmiany biegów. Strasznie irytujące ale nie wiem czy regeneracja skrzyni pomoże bo to jedyny objaw. Brak wycia czy ruchu drążka zmiany biegów. Jedyne co zrobiłem to wymiana dyfra - nie pomogło więc dałem sobie spokój. Ostatnimi czasy skończyłem na 17str wątku dziś patrzę, a tu już ponad 50 :p Zdecydowałem się doczytać i co... niczego nowego się nie dowiedziałem :p
 
Ja też miałem stuki na zimnym, ale po wszystkich naprawach których przeprowadzałem ustało, teraz niezależnie jaka jest temp. stuków na wolnych obrotach poprostu nie ma.
Być może to kwestia tego ze więcej oleju wlałem :P ciężko powiedzieć co w tym jest:P
 
Skrzynia M32 zostala "poprawiona" przez producenta czy w każdej 159 1.9jtd może ona umilić życie właścicielowi pojazdu?
 
Ja też mam chrobotanie na biegu jałowym jak jest zimno . Chyba przez to poprzedni właściciel sprzedał, pozdrawiam Piotr.
I co. Smolę to. Na wysokich biegach na razie nie wyje, lewarek troszeczkę się rusza. Jadę dalej.
Jeżdżę w pracy Pandą 1.3 JTD zrobiłem jej 350tys. i tam choć skrzynia Fiata 5 ,to charczy czasem 3 razy gorzej.
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra