[159] łożyska / skrzynia m32

SARAHZ napisał:
Witam,tak przy wiekszych temperaturach tez stuka,wymienilem olej,dodalem regeneratora i nic!

Dodano po 3 minutes:

Mam nadzieje ze nic sie nie rozleci w czasie jazdy,chociaz podczas jazdy wszystko jest ok,nie ma wycia i biegi przechodza
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jak stuka przy wyższych temperaturach to tak nie powinno być. Przy takim przebiegu to raczej tylko łożyska mogły by się uszkodzić ale znowu łożyska to raczej wyją podczas jazdy. Może ktoś inny będzie mniał pomysł. :confused:
 
Spróbuj Kolego poruszyć lewarkiem w sposób taki jakbyś chciał wrzucić 2 bieg (ale oczywiście tego nie rób) bez sprzęgła oczywiście. Jak przestanie to, masz to samo co ja - synchronizator. Diagnoza dwóch mechaników - jeździć aż się nie rozpadnie ;-)
 
Czesc,dzieki za rade;wiec odpalilem i probowalem zrobic tak jak mi radziles, probowalem wrzucic dwójke - jak zblizalem do dwójki to wielkich zmian nie bylo, ale za to jak zblizalem drazek do czwórki - stukanie zanikalo,tak samo z piatym i szostym biegem?! Nie rozumiem tylko dlaczego skrzynia nie huczy,nie wyje,biegi przechodza glatko,bez jakichkolwiek zgrzytow.Stukot zanika rowniez po wcisnieciu sprzegla?Tak jak pisalem 20-30sekund i koniec -autko chodzi idealnie?

Dodano po 4 minutes:

:pleasantry:Gosciu ktory pracuje przy skrzyniach mowil mi ze to lozyska,mam taka cicha nadzieje ze sie nie myli,niemoge sie juz doczekac demontażu,przy okazji chce tez wymienic kolo pasowe. Zobaczymy, czy jeszcze wtedy Ala bedzie miala ochote sie postukac.
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Ja stwierdziłem, że jeżdżę tak długo aż się nie rozpadnie. Trudno. Dwóch najlepszych speców od wloszczyzny z Poznania stwierdziło, że tragedii nie ma, można jeździć ;-) a jak przestanie to przynajmniej będę wiedział co się znów popsuło ;-) Szkoda nerwów i pieniędzy na ten "wynalazek" M32.
Takie moje zdanie:-)

Pozdrawiam
 
Dziekuje za odpowiedz,masz racje z tym wynalazkiem-ale strasznie mnie to wkurza-to stukanie,jak ja kupilem to wyobrazalem sobie ze jazda nia bedzie idealna,taka czysta przyjemnosc,ale ztym to nie tak do konca,po wymianie bi massy,kompletnego sprzegla,przegladzie zawieszenia,wymiany tarcz,klockow,smarowaniu przegubow mam jeszcze delikatne szarpniecia na nizszych predkosciach,delikatne drgania niewiadomo z jakiego powodu,mam nadzieje ze wymiana lozysk w skrzyni i zmiana kola pasowego zalatwi to wszystko.
 
Witam ja z tymi stukami na zimnym silniku mam to samo ale ja już jestem po wymianie wszystkich łożysk w skrzyni i kompletnego sprzęgła !co ciekawe nie zauważyłem tego na starym zestawie czyli starym dwumasie i skrzyni przed regeneracją ciekawi mnie to ale powoli się przyzwyczjam
 
Właśnie mi szczęka lekko opadła na okazję posta z alfaowner.com
"You can also use more than the standard 2.3Lof oil in the box, Ned recommends 3L, I have 2.8L in mine without any issues as thats all the Redline I had but I have just ordered another bottle and will be putting an extra 200ml in this week.
And another M32 specialist I found on the net says to use 3.5L but I dont know of anyone who has actually used 3.5 without any issues."

Pytanie za 100 punktów - w ogóle da się wlać 3,5 litra do skrzyni?
 
Witam,wiec tak jak obiecalem pisze o rozwoju sytuacji co do stukow przy odpalaniu na zimnym silniku.Wiec wczoraj wymontowalem silnik,sciagnolem skrzynie.Wiec przy rozkrecaniu skrzyni cos strzelalo,kilka razy,niewiem to normalne,sciagnolem pokrywe i mialem nadzieje ze chociarz jedno lozysko sie rozpa

Dodano po 3 minutes:

Mialem nadzieje ze chociaz jedno lozysko bedzie mocno uszkodzone ale nic z tego,wszystko na miejscu,czysto,bez uszkodzen,nieznam sie na lozyskach-niejestem w stanie powiedziec czy luz jest duzy czy maly i tak postanowilem zmienic ile sie da.

Dodano po 11 minutes:

Przy wyciagnietym silniku zmienie tez kolo zamachowe z nadzieja ze nowe lozyska i kolo zalatwia sprawe problemow z stukaniem,wiec w przyszlym tygodniu napisze Wam co do efektow moich napraw.Chcialem przy okazji podziekowac Pampikowi za pomoc i rade,za poswiecony czas,dziekuje.Pozdrawiam(przepraszam za bledy).
 
Ostatnia edycja:
marcingoleniow napisał:
Jak będziesz wymieniał koło pasowe to poszukaj firmy Dayco to to samo co oryginał.
np http://allegro.pl/kolo-pasowe-walu-1...054561561.html
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak przy okazji koła pasowego to powiem że te do naszych silników są produkowane w Tychach, mam nawet kilka sztuk w biurze. Raczej nie jest możliwe żaby koło pasowe powodowało takie stuki jak opisuje kolega SARAHZ. Zużyte koło stukałoby cały czas, a nie tylko przez chwilę na zimnym silniku. Jeżeli koło jest w dobrym stanie to jego wymiana będzie tylko niepotrzebnym wydatkiem.
 
Ostatnia edycja:
Czy odgłos wydawany przez zużyte łożyska w skrzyni można porównać do huczenia łożyska w piaście koła? (czyli z reguły 70-120 km/h, ciężko określić z której strony pochodzi hałas). Dodam, że huczenie jest niezależne od wrzuconego biegu - 3,4,5,6.
 
U mnie walnięte łożyska w skrzyni "huczały" pod obciążeniem - gdy dodawałem gazu,lub trzymałem stałą prędkość. Po zdjęciu nogi z gazu i przy jeżdzie na luzie było cicho, ewidentnie wiadomo było że hałasuje skrzynia.
 
magil napisał:
Czy odgłos wydawany przez zużyte łożyska w skrzyni można porównać do huczenia łożyska w piaście koła? (czyli z reguły 70-120 km/h, ciężko określić z której strony pochodzi hałas). Dodam, że huczenie jest niezależne od wrzuconego biegu - 3,4,5,6.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jak masz uszkodzone łożyska mechanizmu różnicowego to hałas słychać na każdym biegu i na luzie.
 
Witam Kolegow,tak jak obiecalem pisze o wynikach moich napraw,a wiec dzisiaj skonczylem montarz I po odpaleniu Stuka dokladnie tak jak przed wymiana lozysk(wymienilem cztery kompletne Lozyska z bierzniami)mialem nadzieje ze Wlasnie ktores z tych lozysk powoduje te stukanie przy porannym pierwszym odpalaniu.

Dodano po 5 minutes:

Przypominam ze wczesniej wymienilem cale sprzeglo z dwu massem a stukanie ciagle bylo I z tego powodu postanowilem sprawdzic skrzynie,Lozyska Nie byly takie zle ale jak Juz to rozebralem postanowilem wymienic 4,sprawdzilem pozostale oraz mechanizm roznicowy-ok.wiec troche rece opadaja.

Dodano po 5 minutes:

Przypominam ze Objawy to metaliczne stukanie w okolicach sprzegla,na tyle silnika,Objawy wystepuja rano przy pierwszym odpalaniu na zimno(w dodatnie nawet wysokie temperatury Tez)Objawy zanikaja gdy dodam troche gazu ok1300/1500 obrotow silnika,zanikaja rowniez (ale mniej jak wcisne sprzeglo)w czasie tego stukania silnik sie trzesie.

Dodano po 6 minutes:

Sprawdzilem cale Zawieszenie,Wszystkie Poduszki silnika nowe,kolo pasowe wymienione,troche brakuje mi Juz wyobrazni,wiec prosze Was o pomysly na te Stuki,prosze piszcie jezeli macie jakis pomysl co to moze stukac-Bede wdzieczny za kazda rade(zaczynam podejrzewac lozysko na wale albo panewki-napiszcie co tym sadzicie)aha wszystko robilem Sam powoli dokladnie Bo dla siebie,

Dodano po 3 minutes:

Chcialem jeszcze dodac ze samochud Kupilem z tymi stukami bedac przekonany ze to sprzeglo ale Okazalo sie inaczej. Wiec prosze o uwagi I pomysly co do tych stukow.pozdrawiam Wszystkich I szerokiej.
 
Ostatnia edycja:
Ja mam dokładnie to samo! się już przyzwyczaiłem i ty też powinieneś, panewki odpadają ponieważ wciskając sprzęgło to dzwięk się traci ja stawiam na ciulaty zestaw sprzęgła valeo !!! i dwumas chociaż je wymieniałem
 
stoisz czy jedziesz , jesli pisałes to sorry ,nie chce mi sie szukac , mialem stuki, fakt w innym aucie ale , wymienilem wszystko i dalej stukalo , okazało sie ze to maglownica
 
magil napisał:
Miał ktoś taki przypadek i może to bardziej szczegółowo opisać?
Kliknij, aby rozszerzyć...

U mnie jest dość podobna sprawa. Powyżej około 40km/h zaczyna być słyszalny metaliczny swist i słychać go na każdym biegu
i na luzie. Podejrzewałem wiele różnych rzeczy, ale ten świst delikatnie zmienia się, kiedy, przy zapiętym biegu lekko ruszam gałką biegów w różne strony.
 
Wczoraj byłem u speca od kół :) Wskazał na łożysko. Mam nadzieję, że to prawidłowa diagnoza.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra