[Giulietta] Lifting

Jeśli mechanika ma być bez zmian, to oznaczałoby, że te 185KM będzie na skutek tuningu ECU. Pewnie za kilka miesięcy będzie to można sobie wgrać :).
 
Oby, bo to jest jedyna rzecz której mi brakuje w mojej przed liftowej Julce, mocy nigdy za wiele :)
 
2 nowe fotki:
1146563_552084688185939_1378128751_n.jpg


969386_552087754852299_1700468886_n.jpg
 
Te kolorki na desce.. to raczej kontrowersyjny dodatek. Dużo wyczucia trzeba, żeby sobie jarmarcznego wnętrza nie sprawić..
 
Jak ktoś się boi, to pewnie będzie można zamówić wersję niemiecką - czyli wszystko czarne albo szare :).
 
Luke77 napisał:
Nieco inaczej wygląda niż na tych pierwszych renderach ale i tak słabo...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Moim zdaniem wygląda dokładnie jak na renderach. Szkoda tych przycisków, bo one dają jeszcze jakiś klimat.
Teraz to już coraz większa łatanina wszystkiego co się wala po magazynie: jeśli dziś wtorek to składamy 500L, jak środa to Giulietta a w czwartek zrobimy z tego Punto.
 
mareksz159 napisał:
Moim zdaniem wygląda dokładnie jak na renderach. Szkoda tych przycisków, bo one dają jeszcze jakiś klimat.
Teraz to już coraz większa łatanina wszystkiego co się wala po magazynie: jeśli dziś wtorek to składamy 500L, jak środa to Giulietta a w czwartek zrobimy z tego Punto.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zwróć uwagę na te okrągłe przyciski po rogach, teraz są na samym dole, wcześniej były wyżej i były większe. Co i tak niczego nie zmienia bo wygląda to słabo.
Zepsuli właśnie ten klimat, to co wyróżniało na plus np. te przyciski a'la 8C. Zdaję się że modele sprzed liftu będą w cenie ;)
 
Luke77 napisał:
Zwróć uwagę na te okrągłe przyciski po rogach, teraz są na samym dole, wcześniej były wyżej i były większe. Co i tak niczego nie zmienia bo wygląda to słabo.
Zepsuli właśnie ten klimat, to co wyróżniało na plus np. te przyciski a'la 8C. Zdaję się że modele sprzed liftu będą w cenie ;)
Kliknij, aby rozszerzyć...

no to mamy już kierownicę ala fiaty nadeszła pora na multimedia :D hehe, obleśne ... szkoda :( jeżeli chodzi o sam pomysł umieszczenia nawigacji i ogólnie panelu to ok.. ale ten jest szpetny ot co
 
Chyba szukacie trochę dziury w całym - kierownica będzie zmieniona to raz ;), a dwa to mnie osobiście się podoba/nie przeszkadza ta navi. Klimat z 8C to bardziej oddadzą jak pojawią się sensownie trzymające fotele z regulowanym na długość siedziskiem w QV (najlepiej w opcji do wszystkich wersji) oraz skrzynia TCT.
 
O wiadomo kiedy będą w salonie by na żywo ocenić?

Mnie osobiście podoba się że poprawią boczki drzwi które były tylko czarne i słabo wyglądały ze skórą (czerwoną i brązową).
 
Na salonie we Frankfurcie będzie premiera. Wybieram się - zrobię kilka zdjęć i pomacam. U dealerów pewnie na jesieni.
 
Peti napisał:
Chyba szukacie trochę dziury w całym - kierownica będzie zmieniona to raz ;), a dwa to mnie osobiście się podoba/nie przeszkadza ta navi. Klimat z 8C to bardziej oddadzą jak pojawią się sensownie trzymające fotele z regulowanym na długość siedziskiem w QV (najlepiej w opcji do wszystkich wersji) oraz skrzynia TCT.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie byłem zbyt precyzyjny, kierownica "już" jest fiatowska ;-)) hm mam 180cm wzrostu i nie wiem co w długości siedziska jest źle? Za to QV+TCT, to był by model chyba idealny dla mnie. Choć przy tej cenie to teraz bym chyba rozważył Genesisa Coupe nowego. Silnik 2.0 turbo w maks opcji 136k w cenie listowej..więc do utargowania, 275Hp, wydajna turbina typu twinscroll ciągnąca od prawie samego dołu, http://www.hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_Genesis_Coupe_2013.pdf + 7k i masz automat 8 biegowy.
 
Jakiś niby cennik nowy tyle że po niemiecku, może komuś uda się to przetłumaczyć z google translatora bo ja poległem:
http://www.alfa-services.de/prospekt/pdf/preisliste_giulietta.pdf

Ale z tego co widzę to w najtańszej wersji nie ma tego badziewia u-connect, to co, znaczy się w ogóle radia nie ma? ;)
Nie ma też nic o QV+TCT, nie ma MAir 185KM, jest diesel 150KM:

Podsumowanie (z alfisti.net)
- Changed the Scudetto chrome surround (open at the top without "Gap")
- Changed the mount side lights (with chrome edging)
- Tire pressure monitoring system is now standard,
- Newly-shaped front seats for more lateral support.
- Series QV and QV-Sportiva: leather / Alcantara seats with green and white stitching.
- New metallic finishes: Moonlight Perla (pearl white), and Blu Anodizzato Bronzo. Nuvolari and Blu Profondo rosso be set.
- New power level of 2.0 JTDM 16V 150PS (max. torque 380 Nm, average fuel consumption 4.2 L, 110 CO2 emission).
- New Rims
- New steering wheel
- Front parking sensors now available
 
Coś dziwny ten PDF. Wynika z niego, że nie będzie TCT w dizlu w ogóle? Brzmi raczej mało prawdopodobnie.
 
Kierownica OK, reszta totalnie zabiła piękny i czysty projekt stylistyczny wnętrza Giulietty sprzed liftu. Za dużo guzików, różnych nie pasujących do siebie krzywizn. Gdybym 2 lata temu wsiadł do nowej Giulietty to pewnie teraz wisiałbym na forum Citroen DS4 :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra