• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

leasing na Alfę

"wygląda ciekawie", "ciekawa oferta"

Cyferki panie, cyferki, bo epitety ciężko porównać.
No i pamiętaj, że 2000 PLN netto leasingu na firmę to nie jest to samo co 2000 PLN netto w najmie konsumenckim.
 
Ostatnia edycja:
"wygląda ciekawie", "ciekawa oferta"

Cyferki panie, cyferki, co epitety ciężko porównać.
No i pamiętaj, że 2000 PLN netto leasingu na firmę to nie jest to samo co 2000 PLN netto w najmie konsumenckim.
No dokladnie :)

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
 
"wygląda ciekawie", "ciekawa oferta"

Cyferki panie, cyferki, bo epitety ciężko porównać.
No i pamiętaj, że 2000 PLN netto leasingu na firmę to nie jest to samo co 2000 PLN netto w najmie konsumenckim.

Finansowanie na 24 miesiące, brak wkładu własnego, 30k km rocznie i miesięczna rata na poziomie poniżej 1.8% wartości (odnosze sie do wartości brutto). W racie serwis, opony zimowe, OC, AC, NW, GAP. Wada jest wysoki wykup, ale jeżeli ktoś patrzy na to wyłącznie pod katem kosztu samego wynajmu (bo na przykład ma na to miesięczny budżet od pracodawcy), to chyba nie wyglada to najgorzej.

Generalnie mozna mieć bazowa wersje Giulii z rata niewiele powyżej 2000 pln brutto miesięcznie, co dla pracodawcy jest kosztem porównywalnym z niezle wyposażonym Passatem. Wiec jak ktoś ma opcje wzięcia "car allowance" zamiast auta firmowego, to wtedy taki najem konsumencki na Giulie jest w zasięgu. Ewentualnie jeżeli ktoś chce częściej zmieniać auta i po prostu ich używać zamiast posiadać na własność i wiązać się wieloletnim kredytem (choć ten w dłuższej perspektywie mógłby okazać się tańszy i skutkować korzyścią w postaci wspomnianej wcześniej własności).


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Ostatnia edycja:
tylko ze teraz fca daja leasing 100% mimo wynegocjowanego rabatu.masz argument za zrezygnowaniem z fca?
pelny brutto gap gdzie indziej pewnie kosztuje znacznie wiecej niz ten w fca


Każdy podejmuje decyzje jak uważa wg własnych kryteriów. Przekonywać nikogo nie mam zamiaru, wyrażam tylko swoje zdanie. Natomiast za analizę finansową i prawną warunków, czyli wiedzę, to się płaci albo robi to we własnym zakresie.
 
No czyli drożej niż na firmę, po prostu nie da się inaczej w naszym (i pewnie nie tylko naszym) systemie podatkowym. W abonamencie ALD dla firmy, tak jak widać na stronie, możesz mieć Giulię Super na 24 m-ce za 1599 netto, czyli 1997 brutto. Tylko, że jeszcze od tego odliczysz VAT i PIT nie tylko z raty ale i z paliwa. Na UoPie nie odliczysz sobie nic a prawdopodobnie jeszcze będziesz musiał zapłacić ZUS albo PIT od korzyści jaką jest "jeżdżenie autem na które pieniądze daje Ci pracodawca" (bo to korzyść, tak samo jak prywatne ubezpieczenie medyczne, które dostajesz od pracodawcy jest "dochodem", który jest opodatkowany).
Czyli raz, że faktyczny koszt znacznie niższy, dwa że nie "bazowa wersja", trzy że GAPu nie trzeba wcale. Wysoki wykup jest pożądany bo mówimy o wynajmie. Własność nie jest korzyścią (chyba że mówimy o samopoczuciu) bo oznacza pokrycie całej utraty wartości auta ze swojej kieszeni, więc jest de facto stratą w sensie finansowym.
 
No czyli drożej niż na firmę, po prostu nie da się inaczej w naszym (i pewnie nie tylko naszym) systemie podatkowym. W abonamencie ALD dla firmy, tak jak widać na stronie, możesz mieć Giulię Super na 24 m-ce za 1599 netto, czyli 1997 brutto. Tylko, że jeszcze od tego odliczysz VAT i PIT nie tylko z raty ale i z paliwa. Na UoPie nie odliczysz sobie nic a prawdopodobnie jeszcze będziesz musiał zapłacić ZUS albo PIT od korzyści jaką jest "jeżdżenie autem na które pieniądze daje Ci pracodawca" (bo to korzyść, tak samo jak prywatne ubezpieczenie medyczne, które dostajesz od pracodawcy jest "dochodem", który jest opodatkowany).
Czyli raz, że faktyczny koszt znacznie niższy, dwa że nie "bazowa wersja", trzy że GAPu nie trzeba wcale. Wysoki wykup jest pożądany bo mówimy o wynajmie. Własność nie jest korzyścią (chyba że mówimy o samopoczuciu) bo oznacza pokrycie całej utraty wartości auta ze swojej kieszeni, więc jest de facto stratą w sensie finansowym.

To wszystko prawda. Chciałem tylko zwrócić uwagę, ze oferta mimo ze droższa niz leasing na firmę, to może byc (w miarę) przystępna. U mnie jest tak, ze firma albo weźmie mi w leasing Passata albo dadzą dodatek do pensji, który po opłaceniu składek i podatku wystarczyłby na bazowa Giulie skonfigurowana tak jak benzyny w wersji Business. I przed takim dylematem wlasnie teraz stoję [emoji4]. Ale cieszy mnie to, ze w ogóle mogę mieć taki dylemat, bo obawiałem sie, ze w przypadku Giulii to albo leasing na firmę albo wyłącznie gotówka lub kredyt (w przypadku bycia klientem indywidualnym) czego na chwile obecna w ogóle nie brałbym pod uwagę.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
U mnie jest tak, ze firma albo weźmie mi w leasing Passata albo dadzą dodatek do pensji, który po opłaceniu składek i podatku wystarczyłby na bazowa Giulie skonfigurowana tak jak benzyny w wersji Business. I przed takim dylematem wlasnie teraz stoję

Arek, ja tu nie widzę dylematu. Ja tu widzę rozwiązanie :cool: Bierz, nie gadaj. Bo Passerati to wiesz... Fejsbuń nie wybaczy :P
 
Arek, ja tu nie widzę dylematu. Ja tu widzę rozwiązanie [emoji41] Bierz, nie gadaj. Bo Passerati to wiesz... Fejsbuń nie wybaczy :P

Hej Łukasz. Dzisiaj potwierdziłem kierowniczce floty, że decyduję się na car allowance [emoji4]. Wiec Giulia to kwestia niedługiego czasu [emoji4]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Ostatnia edycja:
Dzisiaj potwierdziłem kierowniczce floty, że decyduję się na car allowance [emoji4]. Wiec Giulia to kwestia niedługiego czasu

Szanuję Twoją przemyślaną decyzję :D Daj znać kiedy będzie, zrobimy spota!
 
Ktoś w ogóle ma złudzenia co do intencji komuchów? Nie mają pieniędzy już na nic to będą odwalać takie akcje ku uciesze tępego ludu . Najgorzej będą mieli ci co leasing już mają bo nic z tym nie zrobią . Nowe leasingi albo firmy znajdą furtkę albo będą brać w Czechach .
 
Nie jestem zwolennikiem dojnej zmiany niemniej przypominam, ze partia cieplej wody wywinęła identyczny numer w bodajże 2011.
 
Nie chcę się mądrzyć ale czy czasem 50% odliczenia VAT-u od pojazdów firmowych nie było wprowadzone w oparciu o czasową zgodę UE na takie rozwiązanie? A okres ten kończyć się miał z końcem 2017 roku?
 
No to jak wprowadzą swoje reformy to może nie dostaną więcej czasu? Tylko pytanie, czy się podporządkują.
 
Jaką płacicie ratę leasingu / najmu?

Cześć,

to mój pierwszy post tutaj - Alf w rodzinie miałem 5, jedna nadal jeszcze z nami jest. Chcę teraz kupić Giulię w leasingu / najmie, a że oferty na rynku różnią się między sobą o dobre kilkadziesiąt procent, to pytanie do Was użytkowników jak w temacie.

Dilerzy kompletnie nie potrafią sprzedawać tych samochodów, a jak się porusza kwestie finansowania, to już w ogóle można się odwracać i wychodzić. Abonament Alfy to fikcja kompletna, na samochód za 170k przed rabatami dostałem propozycję na ponad 3k raty. Pewnie dlatego mają na stockach samochody z 2016...

Pojawiają się jednak oferty normalne cenowo - typu 1500 - 2000 miesięcznie, z serwisem, ubezpieczeniem. Czasem komunikuje to sama alfa, czasem brokerzy zewnętrzni. Czy możecie powiedzieć jak to wygląda w Waszym przypadku i jak do sprawy podejść?
 
Cześć,

to mój pierwszy post tutaj - Alf w rodzinie miałem 5, jedna nadal jeszcze z nami jest. Chcę teraz kupić Giulię w leasingu / najmie, a że oferty na rynku różnią się między sobą o dobre kilkadziesiąt procent, to pytanie do Was użytkowników jak w temacie.

Dilerzy kompletnie nie potrafią sprzedawać tych samochodów, a jak się porusza kwestie finansowania, to już w ogóle można się odwracać i wychodzić. Abonament Alfy to fikcja kompletna, na samochód za 170k przed rabatami dostałem propozycję na ponad 3k raty. Pewnie dlatego mają na stockach samochody z 2016...

Pojawiają się jednak oferty normalne cenowo - typu 1500 - 2000 miesięcznie, z serwisem, ubezpieczeniem. Czasem komunikuje to sama alfa, czasem brokerzy zewnętrzni. Czy możecie powiedzieć jak to wygląda w Waszym przypadku i jak do sprawy podejść?

Ja w czerwcu tego roku interesowalem sie wynajmem od dilera. Pamietam że cenowo wychodzilo to na 2 lata z przebiegiem 20tys rocznie kolo 1599zl netto ze wszystkim bez wplaty wlasnej (ubezpieczenie/serwis/opony) Giulia Super do
Produkcji z pakietem Lighting i lakierem metalicznym. Pozniej byla zmiana cennika, auta podrozaly i w tej chwili na ta samą Alfe krzyczą sobie 2000 netto. Nie znalazlem na ta chwile nic co byloby na podobnym poziomie do tamtych cen i narazie nic się na to nie zanosi. Obecnie raczej sie sklaniam zeby poczekac i liczyc na to ze w 2019 beda juz jakies sensowne uzywki w dobrych cenach.

- - - Updated - - -

Też uważam że jest dramat. W salonach na stocku w Bielsku nic nie mają za bardzo. Facet mi proponował niedawno Giulie z 2016 roku a tak to pustka poza tym. Mam tez u mojego pracodawcy cos takiego jak pracowniczy wynajem dlugoterminowy i wlasnie byly u nich Giulie w dosyc atrakcyjnej cenie, ale jak przyszlo co do czego to sama duza firma leasingowa nie potrafila sie dogadac z fca w sprawie rabatow i konfiguracji takiego samochodu. Podobno byla totalna olewka na ich zapytania (gdzie ta firma bralaby cala flote samochodow a nie jedna sztuke) wiec totalnie nie jestem w stanoe tego zrozumiec.
 
No właśnie, niby było to 1599 zł / mies., ale jestem ciekaw czy ktokolwiek faktycznie najął samochód za taką cenę, albo chociaż zbliżoną. Próbuję zbadać sprawę teraz, daję szansę dwóm dilerom, z dwóch różnych miast i zobaczymy czy są w stanie przedstawić jakąś sensowną ofertę. Daje sobie na to nadchodzący tydzień - auta już nawet wybrali, teraz mają zaproponować finansowanie.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra