Gdzie są zdjęcia QP???!!! I filmik z dźwiękiem silnika...
Spokojnie - czekanie jest najlepsze. Skoro ja czekałem lata, to Wy dacie radę miesiące.
- - - Updated - - -
właśnie!!!

fftopic:
j.w.
- - - Updated - - -
Uuuu czyli auto może się okazać pętelką na szyi właściciela

Dobrze zrozumiałem, że wahacze 10 tysi + amory 8 tysi + robo = remont zawieszenia? Skąd te ceny? Remont pneumatyka w rangu to +/- 10k!
Występował on w lybrach?
Dobrze zrozumiałeś. 500 zł za wahacz, to raczej norma niż wyjątek, a jest ich w ch... jak napisał QBA. Zresztą wie, o czym mówi, bo latem mi kilka wymienił.
W ASO za jeden amor wołają 2500 pln.
Zamienników jakichkolwiek brak, bo nikomu nie opłacało się tego produkować, przy takim wolumenie sprzedaży.
Ale cóż, jak to mówi Bubu - "skoro chce się jeździć Thesis..."
- - - Updated - - -
To jest luksusowa limuzyna - ceny nie mogą być jak w Seidici

. W Pol-Carze jak wisi cennik, to za roboczogodzinę Thesis jest osobna stawka

. Problem polega na tym, że jeśli ktoś przyjedzie taką Thesis do serwisu i będzie płacił pieniądze na poziomie BMW czy Merca, to nadal siedzi w małej kanciapie z gościem, który przyjechał swoją 10-letnią 147 na komputer

.
Tak przy okazji:
http://moto.onet.pl/349542,13271676,1,zdjecie.html?node=27
No powiem Ci, że akurat Polcar chyba nieźle ją ogarniał, bo żadnej partaniny nie uświadczyłem. No i książka serwisowa - naprawdę pedantyczna.
Druga sprawa, że i właściciel był zasobny, to i mieli z czego kroić.
W nowej Themie podoba mi się grzana kiera, reszta już nieco mniej ;-)
To już nie ten sam duch, co Thesis.