[159] Korekty wtrysków

To jak Ci kolego puszcza białego bąka i po wymianie końcówek masz problem z korektami, to zrobiłbym na twoim miejscu porządek z tymi klapami, zanim sobie większej biedy napytasz.
Klapki wywale, szukam tylko kogoś kto to profesjonalnie zrobi, a odnośnie wtrysków takie dostałem wyniki ze stołu podawczego, przed i po wymianie końcówek wtrysków. Co o nich myślicie? Są OK?
attachment.php
 

Załączniki

  • DSC_0317.jpg
    DSC_0317.jpg
    112.2 KB · Wyświetleń: 624
Mógłby ktoś zerknąć na moje korekty, dosyć są porozjeżdżane.

Sorry, że po takim czasie odpowiedź ale coś ostatnio rzadko tutaj bywam.
Czwarty niedomaga. Klapy masz ?
Jeśli to nie wina klap, to dolej troszeczkę oleju 2T i po wyjeżdżeniu baku sprawdź ponownie korekty.
 
Sorry, że po takim czasie odpowiedź ale coś ostatnio rzadko tutaj bywam.
Czwarty niedomaga. Klapy masz ?
Jeśli to nie wina klap, to dolej troszeczkę oleju 2T i po wyjeżdżeniu baku sprawdź ponownie korekty.

Właśnie klap nie mam, a to są korekty robione na paliwie z 2T Orlen Semi.
Tutaj mam korekty na rozgrzanym silniku po zastosowaniu czyścika LM.
Przepraszam za głupie pytanie ale czy + korekty, są gdy wtrysk jest zapieczony, czy gdy leje?
 

Załączniki

Ostatnia edycja:
+ przycina, - leje
 
Witam.Odebrałem właśnie autko od mechanika i po sprawdzeniu wtrysków okazało się,że 4 z 5 to szrot.Mam do kupienia 5 wtrysków z AR159 po przebiegu 70tys km ,i tu moje pytanie,gdzie w okolicach Warszawy ktoś zrobi mi kodowanie wtrysków??Bo podobno trzeba po wymianie je zakodować ?
 
Dawaj do Radomia :)

Ale trochę dziwne, że od razu 4 wtryski do wymiany... W jaki sposób mechanik je sprawdzał?
 
Ogolnie to oddalem autko bo mialem wachacz do wymiany i sprawdzenie cisnienia w cylindrach bo chcialem wiedziec czy w ogole.jest sens szukac wtryskow.No i jak odbieralem to mechanik stwierdzil,ze 4 z 5 to szrot ale nie powiedzial,jak to sprawdzil i wydaje mi sie,ze zrobil probe przelewowa i tyle.Akurat mechanikiem jest swietnym,moze i jednym z najlepszych w mazowieckim,robi glownie lexusy i toyoty od lat.Sam juz nie wiem co robic bo mam tydzien na ogarniecie tego bo wracam do Holandii.Autko smiga jak zle i nie kopci ito ale fakt,ze slychac jak wtryski cykaja i sa na bank do wymiany ew.regeneracji ale nie mam czasu.Dlatego chce kupic uzywane jak jest okazja tylko problem bedzie z kodowaniem,mam fesa,mam kabel.Ale jak to zrobic to juz nie mam pojecia...moglbym to zrobic jak wroce do pl w sierpniu na 2miesiace ale boje sie ze silnik padnie :/
 
Majkel wiec masz wszystko co potrzebne do kodowania:) a może sprawdzimy korektami co i jak czy są do wymiany wtryski?jak masz czas mogę pomóc. ..nie jestem mechanikiem ale...:) bedziemy wiedzieć co i jak wstępnie. ..692369684...daj znać. .opowiesz co cię niepokoi w silniku a wtedy podejmiemy decyzję; )
 
Dziękuje za pomoc,na razie czekam na drugi kabel do diagnostyki bo zostawiłem jeden w Holandii :/ale z tego co pamiętam to korekty były takie 1. 0;20 , 2. 0,15, 3.0,50, 4. +1;7 5. -1;5. Wiec niby tylko 4ty jest do wymiany ale po wymianie koncówki na nową nic to nie zmieniło za bardzo :/ Kusi mnie oddanie wtrysków do serwisu bosha na sprawdzenie, z tym,że to z 300zł ,a te drugie wtryski kosztują 900zł i mają 70tys przebiegu. Czy to kodowanie to coś trudnego?Czy chodzi tylko o przypisanie nowych kodów wtrysków do kompa?
 
A które to numery są?No i jak to zrobić w FES? Jeśli mogłbyś napisać jak to zrobić byłbym wdzięczny,Pozdrawiam :)
 
.Akurat mechanikiem jest swietnym,moze i jednym z najlepszych w mazowieckim,robi glownie lexusy i toyoty od lat.

Może i robi Lexusy i Toyoty ale tak jak magil pisze, to coś mi się nie chce wierzyć, że 4 wtryski są padnięte.
Niech ci poda korekty jakie odczytał i w jaki sposób. Jest szansa, że najwyżej zapłacisz za jeden wtrysk. O ile w ogóle...
 
No powiem szczerze,że już zamówiłem wtryski :/ co prawda się spóźniłem bo zostały 4 z 5 ale za to po dobrej cenie i z gwarancją,oczywiście po sprawdzeniu i przebiegu 70tys km,podobno są idealne.Tak więc oddam te moje do sprawdzenia do bosha i zamontuje najlepszy do kompletu.Mi też nie chce się wierzyć,że 4 z 5 to szrot bo by auto nie smigało a korekty mówią,że 4ty wtrysk leje..dziś jeszcze sprawdze korekty bo kabelek doszedł :)
 
Więc czwarty lał, a reszta go korygowała.
Pamiętaj też, że sprawdzenie wtrysków na maszynie, to nie to samo co w silniku i pod obciążeniem (to z praktyki ;))
 
Wiec Majkel jak by co to bym się jednym twoim zaopiekowal wtryskiem tym najlepszym z pozostałych:) bo tez mam ze jeden na nie dogrzanym silniku ma wartości odbiegające od normy czyli -1,56 a drugi koryguje..ale po zbliżeniu sie do tem 90°C zmiena się do plus minus 0,50..
 
Amortyzatory
Powrót
Góra